Truc, ou astuce - à vous de juger!

A Gebe faites du bien à un âne!
juste pour te dire que c'est un âne qui a porté le Christ vers la croix, alors bénis-les! merci pour ta générosité gratos ! Quand même je peux comprendre ta reaction et je crois que je n'aurais pas été différent de toi! peut-être étaient t'ils jeunes et pressés d'aller rejoindre leurs petites amies ? Qui sait peut-être toi tu avais un bateau style le "fRANCE" et intimidés ils sont partis sans penser au Merci patron se disant il est bourré de fric ce mec donc il ne sait pas ce que c'est un merci! et peut-etre et merde alors!

prise de mer
Je ne veux pas excuser l'ingratitude, mais ces attitudes sont peut-être dues à la peur par le "sauveté" que le "sauveteur" fasse jouer la clause de la prise de mer.

Pas plus tard que le week-end dernier, j'ai ramené au port un planchiste désemparé (temps à grains, grêle, pied de mât explosé, planchiste exténué et frigorifié).

En voyant qu'il avait des problèmes, on lui a tourné autour plusieurs fois. Il nous a regardés, sans demander d'aide. C'était peut-être dû, soit à une pudeur mal placée, soit à cette crainte de la "prise de mer". Finalement, je lui ai proposé moi-même de l'assister.

Une fois la planche en remorque et lui à bord, on lui a fait le coup "Chouette, on a gagné une belle planche, prise de mer!" pour rigoler, eh ben, il riait jaune en se demandant si c'était du lard ou du cochon.

Il nous a quand même bien remerciés avant qu'on se quitte. Tout le monde n'est pas pourri.

Dans les 2 anecdotes ci-dessus, la notion d'argent n'est pas absente, au moins à l'état latent:
"A vous de vous arranger avec lui lorsqu'il viendra".
"- Pas de problèmes, nous allons vous dédommager..."

Une autre histoire de planchiste
Totalement épuisé, couché sur sa planche, à la dérive par fort vent au large de Porto Pollo en Corse. Impossible de se remettre debout.. je lui demande s'il désire assistance. Oui, mais il veut rester sur sa planche. OK. Je le ramène près de la plage où nous mouillons. Arrive alors sur son immense annexe, le skipper d'un énorme voilier...mouillé plus loin. Alarmé, et dans tous ses états, il le ramène, tous les deux partent, sans bonjour, ni au revoir!
Voilà voilà!

prise de mer !!!!!!
c'etait il y a une quinzaine d'annee nous revenions a bord d'un 8m sous spi de banyuls, a la hauteur de la grande motte nous entendons comme des sifflets, il etait environ 23h et je ne pensais pas etre si pres de la cote pour entendre deja les bruits de la ville
on affale toutes les voiles, et stupefaction dans le phare de notre lampe nous decouvrons un jet ski casse en deux avec deux enfants de 14ans qui nageaient accroches et sur ce qui restait du jet, une gamine de 5 ou 6 ans, il etaient frigorifies et appeure.
nous les avons pris a bord rechauffer fait boire des chocolats et les avons ramene au port de la grande motte sans oublier les restes du jetski.
le cross ayant prevenu les parents ceux si ( le pere uniquement)nous attendait a l'arrivée, les premiers mots du pere furent de m'engueler d'avoir remorquer le jet n'importe comment !!
j'ai mis plusieur mois pour recuperer les habits que nous avons prete aux enfant.
depuis je me suis dit que la prochaine fois que garderai l'objet comme prise de mer mais on ne se refait pas et depuis ce jour j'ai souvent depanne, desenchouer des bateau mais je n'ai jamais rien demande sio ce n'est un merci

Attention
Remorquer un bateau (ou une planche) en panne avec qqu'un dessus, ne constitue pas une prise de mer mais une assistance obligatoire à personne en danger.

Pour qu'il y ai "prise de mer", il faut être dans le cas de Erica qui a trouvé un bateau abandonné en mer : l'appropriation de l'objet incite les marins à remorquer ou renflouer l'épave pour supprimer un potentiel danger pour la navigation.

Dans le cas de Gébé et des 2 pêcheurs en panne, il devait assistance aux personnes mais avait effectivement le droit de négocier le remorquage de l'embarcation.

Heureusement, il y a encore un certain esprit d'entraide entre plaisanciers qui fait qu'on ne va pas moneyer ce genre de service systématiquement.
Mais, la moindre des choses, c'est au moins de proposer un remboursement des frais occasionnés par le remorquage...

En général, je demande juste l'apéro au bistrot du port ;-) Ca permet de détendre l'atmosphère...

Mais, c'est vrai, y'a des gougnaffiers partout. La dernière foi, j'ai à peine eu droit à un remerciement étouffé et une petite remarque comme quoi je n'avais pas ramené le bateau à son catway habituel mais que je les ai laissé en linéaire sur le quai d'accueil !!

Peu de gens sont au courant
Si tu lance un filin tu demande assistance et tu es maitre à bord.
Si tu prends un filin lancé tu acceptes implicitement un contrat de remorquage.

document écrit
pour qu'un assisté soit redevable, il doit renseigner et signer un document intitulé "no cure no pay". Sans cet écrit, rien ne peut lui être réclamé, et encore il faut que le sauvetage réussisse.

Je confirme absolument
La seule obligation concerne le secours aux personnes

je ne me pose pas toutes ces questions
... du moins quand c'est moi qui suis en position d'aider quelqu'un.

Mais il est vrai qu'on devrait peut-être se les poser quand on est soi-même en demande d'assistance. Dans ce cas, passer un contrat, fut-il oral, devant témoins, pour limiter la somme à payer, n'est peut-être pas une mauvaise idée (mais on a probablement la tête à autre chose).

Quand j'ai loué l'été dernier en Grèce, les documents du loueur indiquaient clairement qu'il nous était INTERDIT d'accepter une assistance sans en référer au loueur d'abord. Apparemment, le truc de la "prise de mer" attrappe-gogo est une espèce de sport local.

assurance de l'Assurance rassurante...
Bonjour,
une autre avec variante:
Trajet Canet-Cap d'Agde il y a deux ans 1ere quinzaine de juillet.
Brouillard sortie de Canet/corde dans l'helice/2 heures de plongeons sous la coque pour essayer de retirer le cordage coince entre l'helice et l'aileron et pris dans l'etambot-pour rien car.../moteur arrache de ses supports/couronne de demarrage bloquee dans les supports/bete voie d'eau a la prise d'eau/ la pompe electrique casse(axe)/la neuve dans son emballage ne fonctionne pas(elle me sera remboursee)/seance de pompage manuelle (efficace mais crevant)/reprise de la route a 1 ou 2 noeuds car peu de vent/Petites angoisses au large de Port La Nouvelle a l'ecoute des cargos qui rentrent au port et croisent notre route (la difference de puissance des cornes de brume n'est pas rassurante...et moi je suis sur le pont.../toujours le brouillard et il nous suivra pendant toute la nuit et le lendemain/Essai d'entree dans le port de Cap d'Agde la nuit mais vent de nord-nord-est et l'eclaircie ne dure pas longtemps. Je renonce par securite/ Nuit de veille a la barre; trempe / J'essaie d'atteindre Frontignan mais le vent faible de nord-est me fait faire une route d'environ 95/100 degres qui m'eloigne de la cote et m'oblige a depasser mon objectif pour esperer l'atteindre apres virement de bord./Appel radio amical d'un bateau rencontre en Espagne et en France/Eux ont passe la nuit au Cap, ignorent ma situation et vont vers Port-Camargue/ J'explique, ils decident apres reflexion de se derouter pour venir me chercher (les heures passaient et je ne me voyais pas passer ma 2eme nuit dans le brouillard sans avoir pu dormir)...
Arrivee au port; entree assuree par les services du port; J'offre le resto le soir(simple) et leur dit que j'assumerai leur nuit au port(elle n'etait pas prevue). Quand j'emerge ils sont deja partis et ont paye leur place. Le port etait prevenu et je ne suis pas content de leur encaissement. Je decide de contacter mon assurance pour cela et demande que la place et les frais de carburant (estimes) soient rembourses: double de la facture du port, rapport de mer, attestation sur l'honneur (plus le rapport de l'expert pour l'avarie qui confirme le contexte)et mon sauveur est defraye sans benefice particulier.
Les aspects marins humains contractuels et materiels ont, me semble-t-il, ete a peu pres tous honores et ma foi j'en etais bien content.
Si cela pouvait etre toujours comme cela...

La loi et la jurisprudence disent:
Le secours aux personnes est gratuit.
Le secours aux biens peut être facturé.
(je cite en bref, je n'ai pas le texte sous les yeux)

Qui doit payer le Gas-oil, l'entretien et l'assurance du canot,
si ce n'est ceux qui demandent la sauvegarde de leur bien?

un remorqueur de mer assez puisssant ...
avec son équipage a un coût total réel de l'heure dont l'unité de comptage est le millier d'euros.

A 5000 euros, cela ne fera pas beaucoup d' heures ...

Je ne pense pas que le contribuable local serait ravi de voir ses impôts partir en fumée pour faire gratuitement le travail qui devrait normalement échoir à des sociétés privées de renflouement !

remorque
certes ce n'est pas au contribuable de payer un remorquage , mais bien au plaisancier ou son assurance.
Mais je vois mal des societes privees de renflouages tendre la main en disant a vot' bon coeur, nous sommes des benevoles
Dans le larousse au mot benevole il est dit: qui fait quelque chose sans etre renumere
au mot commercant il est dit ds le meme larousse:
vente ou echange de marchandise....et de vente de service.
a la quelle des deux categories avons nous a faire dans ce cas ?

le Troll est trop gros, @roma.t
... passera pas. Plonk.

Remorque
L'été dernier, mouillé à Cézembre (en face de St Malo)le soir tombe, le mouillage se vide. Un dernier bateau tire sur son ancre. Sur le point de partir pour le Cap Fréhel, de grands signes en notre direction du canot automobile mouillé. PANNE. Demande de remorque jusqu'à St Malo.Pani problème. Une fois arrivé nous ont offert toute leur nourrice d'essence. :-)

à spot
ferais mieux de pecher du 'comestible', je l'ai ai prix en photo croyant les revoir au ports (plus tard) pour petit remerciement...revu personne bien entendu !

si vous aidez pour attendre une recompense.
vous etes tombés bien bas.le fait d'aider est suffisant en soi.comprennez que celui qui aide,ecrase celui qui est aidé et que le premier en est aussi fier que le deuxieme en a honte.

donc,rien de plus normal qu'il y en ai un qui dise ils ont rien dit et sont partis,et l'autre qui se tire la queu entre les jambes.

relisés donc le "voyage de mr perichont"

gggrrr...

souvenir
c’était en 1975, j’étais moniteur voile à la « grande baie » en face de Cordouan ; cette baie se remplissait et se vidait par un étroit goulée: bonjour les courants.
Par vent de terre, je faisait parfois, le soir un tour en zodiac (MK2 + 20ch) pour récupérer les ballons plastiques et autres objets flottants entraînés au large, et en faire cadeau à un monitrice pour les enfant …….. à, c’est une autre histoire…
Un soir, en faisant mon tour, j’aperçois ce que je prend pour un gros ballon, je fonce et découvre un espèce de pseudo bateau en plastique, modèle « superfina » de mémoire, au quel était accroché ….. un gars 60 ans – 90 kgs, qui tenait à ce qui était devenu son radeau de survie par un petit bout accroché à l’avant : son truc s’était retourné.
Cela se passait à 2-3 nautiques au large, avec un courant fort remontant la gironde, vers 18 heures.
Le gars était content de me voir, mais déjà bien fatigué et violacé, le hisser dans le zodiac n’a pas été facile. Une fois à bord, il n’y a pas eu besoin de grandes explications sur la sécurité, il était parfaitement conscient de ce qui venait de lui arriver ; et quand je lui ai dit que son truc superfina était d’abord très dangereux et qu’en plus je voyais pas (et j’avais pas envie) de le ramener il était d’accord : le truc a été coulé sur place.
Le lendemain, il m’a amené un bouteille de cognac de « grande marque » et je suis sur que cela était vrai, car il devait bien mieux connaître le cognac que la mer.
Hélas, à cette époque je ne faisais pas moi-même la différence entre un gin-tonic glacé et une fine champagne !!!

pourquoi attendre
un merci, on rend service,puis a mon avis on se sent bien , le reste c'est du vent.
faisont le un point c'est tout et acceptons l'autre comme il est.
Geo