Tube etambot

Bonjour,

Sur mon dufour 31, équipé d'un md2b, J'ai voulu changer la bague hydrolube car il y avait un tout petit peu de jeu.
Donc il m'a fallu commencer par enlever l'ancienne bague, en laiton, qui était collé au tube en bronze ! Travail fastideux en enlevant petit bout par petit bout !!
Le problème est qu'un tapant beaucoup trop fort, le tube se trouve percer d'un côté et fendu de l'autre !
Quelles solutions de réparations ai-je?
Mastic, fibre....??
D'autre part, l'intérieur du tube d'étambot se retrouve rayé, faut t'il en plannifié la surface avant la pose de la nouvelle bague hydrolube (en caoutchouc se coup ci)? Par du mastic?
Sur la première photo et la dernière on voit deux petits trous, il servent bien à faire rentrer de l'eau pour le presse étoupe volvo ?

Merci pour vos conseils !