Turbo moteur Yanmar 4JH-DTE

Bonjour,
suite à mon changement d'inverseur à l'automne dernier, le bateau (Sea Roover 640) ne fonctionne toujours pas correctement. Impossible de monter en puissance après 2500t et surtout grosse fumée noire à partir de ce moment là. Comment peut-on voir si le turbo fonctionne? Cette panne n'existait pas avant le changement de l'inverseur. Le réparateur de l'inverseur dit que ça n'a aucun lien les 2 problèmes.
Si quelqu'un a une info, merci d'avance.
Bertile

Bertilou22

23 avr. 2016

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Si ton nouvel inverseur a exactement les mêmes ... Barbatruc24 avr. 2016

Un turbo compresse de l'air avant de l'envoyer ... Moskow24 avr. 2016

Bonjour J ai une antares9 bi moteur yanmar et ... jocarver24 avr. 2016

bonjour contrôler si le rotor tourne librement... alet24 avr. 2016

soit il est colmaté ,soit le palier est hs , n... fritz the cat24 avr. 2016

Le mien etait en cote maxi donc plus reparable ... jocarver24 avr. 2016

Bonjour Bertilou22, tu as le mème problème q... Néosiris25 juin 2016

je vend un turbo neuf pour 4jh dte au passage :D Néosiris25 juin 2016

Barbatruc

24 avr. 2016

Si ton nouvel inverseur a exactement les mêmes rapports de réductions que l'ancien, alors effectivement le problème est ailleurs...
As tu vérifié cela? que ton nouvel inverseur a exactement les mêmes rapports de réductions que l'ancien...???

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Moskow

24 avr. 2016

Un turbo compresse de l'air avant de l'envoyer dans les cylindres alors pour que le mélange air/gazole reste optimal l'injection suralimente le moteur aussi. Si le turbo fonctionne mal ou pas du tout l'injection bourre le moulin, ce qui provoque un manque de puissance et la fameuse fumée noire qui va avec.
Attention au risque de rincer les cylindres, c'est à dire que le gasoil imbrulé passe dans le bas moteur et se mélange à l'huile, dans ce cas le grippage du moteur n'est jamais loin...

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jocarver

24 avr. 2016

Bonjour
J ai une antares9 bi moteur yanmar et j ai eu un probleme similaire sur le babord (maxi 2300 tours enorme fumee noire) vercict turbo bloque par la calamine et impossible a reparer .le mecano a change le turbo.
Voila mon experience
Cdtl

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alet

24 avr. 2016

bonjour
contrôler si le rotor tourne librement,sinon démontage coté gaz et nettoyage

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fritz the cat

24 avr. 2016

soit il est colmaté ,soit le palier est hs ,
ne pas acheter un neuf des ateliers spécialisés les refont parfaitement pour pas cher du tout ,le turbo est rentré dans les moeurs ...
mais je pencherais plutôt pour un ratio différent sur l'inverseur
un turbo ne se bouche pas d'un coup..
il n'y a qu'a faire faire un tour à l'arbre embrayé en virant le moteur à la main et de compter les tours pour vérifier que c'est bien le même
alain

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jocarver

24 avr. 2016

Le mien etait en cote maxi donc plus reparable ...dommage.
Le turbo c est encrasse suite a une navigation trop lente du precedent proprio il fonctionnait tres bien jusqu a cet hiver bloque d un coup!
Il faut quand meme controler l inverseur

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Néosiris

25 juin 2016

Bonjour Bertilou22,

tu as le mème problème que moi avec le même bateau donc jette un œil sur mon poste, il t'en apprendra pas mal sur ton joujou.

www.hisse-et-oh.com[...]ver-640

je suis a ta disposition pour essayer de t'aider :)

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Néosiris

25 juin 2016

je vend un turbo neuf pour 4jh dte au passage :D

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