tuyaux refroidissement moteur

Hello,

Sur notre Yanmar on avait les durites caoutchouc noires classiques.
On les a remplacé par du .
L'avantage c'est qu'on voir le liquide et que si l'eau venait à ne pas passer on saurait où et le pb.
En revanche c'est surement moins durable que de la durite noire. Mais je préfère.

Pour que ton tuyau devienne dur, il doit quand même être très ancien non ?
Un autre bonne raison de la changer peut-être

Quoiqu'il arrive, le PVC se dénaturera au fil du temps en perdant son élasticité... L'idéal pour l'eau de mer serait le tuyau en EPDM, avec spirale externe plastique ou interne en inox. On les utilise principalement dans les industries chimiques ou agro-alimentaires. Le fait est que les prix, et surtout la difficulté d'acheter des faibles métrages, restent le principal frein.
Pour limiter les fuites au niveau des embouts, on peut faire le montage avec quelques tours de ruban Téflon, ou enduire les canules de pâte silicone type "auto joint bleu". ça permet aussi un démontage ultérieur plus aisé.