Un dragonfly 28 se retourne en Norvège

Pour les amateurs de dragonfly, une vidéo de la regate:

Les tri sont visibles à partir de 2:20. Il y a même un DF25 vert fluo.

Super vidéo merci avec de belles images de ces superbes bateaux

En effet, une belle pub pour les DF. Et c est un ancien modèle qui mène la danse!

Ce que je retiens des résultats :
Jens Quorning (patron de Dragonfly) navigue sur un vieux Dragonfly (sans le systéme de repliage)
C'est un patron qui navigue sur ses bateaux.
Il finit 3éme des Dragonfly pas mal quand même.

Multihull Small
Anders Bastiansen Dragonfly 28 Dragonfly 28 2:54:56 16:04:56*
Tom Bøjland A-Cat 3:13:06 16:43:06
Jens Quorning Dragonfly 25 Dragonfly 25 3:17:43 16:47:43
Lars Kaempfe Dragonfly 800 TRI 3:26:20 16:56:20
Allan Tønnesen Dragonfly 800 C Trimagi 4:02:08 17:32:08
Steen Olsen Dragonfly 25 TBD 4:37:55 18:07:55
Ole Lund Dragonfly 800 Cr Suffragatten 5:29:34 18:59:34
Helmut Friedl Corsair Sprint 750 MK II Tri Maiden 5:41:28 19:11:28
Peter Højland Farrier 22r Linet2 8:27:48 21:57:48
Palle Lemminger Dragonfly 800 SW Tristar 9:34:22 23:04:22
Juergen Peulen Astus 202 XL-Sport Triskel DNC

Martin Møller Thorsager Corsair Dash 750 MilGoo DNC

Jörn Köpcke Corsair F28R luvaluva DNC

Jakob Madsen Dragonfly 28 Lanzelot DNF

Kai Hoffmann Dragonfly 28 S Trifecta DNC

Onno Thedinga Dragonfly 28S Thilina DNC
Anders Brandt Dragonfly25 Smultonbris DNC

*) 20 min compensation for assistance

Multihull XL
Navn Bådtype Bådnavn Måltidspunkt Sejltid
Jan Andersen Black Marlin Black Marlin 2:48:02 15:48:02
Ejner Kjær One Off trimaran Dragster 3:58:52 16:58:52
Stefan Lichtmannegger Farrier F9 AXR Triohe 6:07:45 19:07:45
Matthias Jetschke F 110 Titan 7:34:32 20:34:32
Lothar Mischke Catamaran Patagonia 15:03:53 28:03:53
Hanjo Thamm Seacart30 Askasi DNC

Á noter que l astus, malgré un départ laborieux pour cause de prise de ris après le coup de canon, finit tres bien apparemment....

En effet, j'ai adoré.

:bravo:

un peu surpris de voir toute la premiere partie de descente vent arrière sans aucun genaker.

Sur ce genre de bateau (en tous cas sur un 920 E) un genaker et un ris à 30 Kts de réel plein vent arrière comme ils sont n'est pas un problème en solo.

Mais c'est vrai que le plan d'eau doit avoir provoquer des variations importantes du vent. De toutes façons vu les gens présents, je pense qu'ils ont fait ce qu'il fallait faire!