Un enrouleur sans ralingue .

Ça a l'air pas mal
Pas bien vu les détails du mécanisme d'enroulement sur le vidéo
Une idée des contraintes, points forts /faibles, du prix ?

Effectivement , ça ressemble à un emmagasineur , comment ça se comporte dans un vent soutenu quand il faut rouler la toile ?

Il me semble que c'est bien un enrouleur.

Et en solo , pour rentrer au port c est plus simple que d affaler seul sur la plage avant , et je trouve cela pas mal du tout , cela me plait , ensuite a port j ai tou tle temps et la facilite pour derouler et affaler etc
Oui je suis preneuse de ce systeme car j ai pas d enrouleur et j en veut pas car je decide le matin quel genois je veut mettre, je ne fais que des sorties a l journee ou des regates a la journee

Surement prévu pour la régate . ça combine les caractéristiques d'un emmagasineur car l’étai est aussi en textile et celle d'un enrouleur car les parties hautes et basses sont fixes . Gain de poids ,plus de tube+ câble et meilleur écoulement sur les voiles du a la finesse du bord d'attaque .
Meilleure possibilité de réglage du bord d'attaque aussi ,et possibilité de mettre différentes voiles . Mais couteux et à voir comment se comporte les voiles une fois roulée avec ce système hybride .
Sur les magazines Italiens on voit plein de produit différents ,parfois gadget ,mais ça change un peu ,j'en quelques autres en stock . ;-)

Je connaissais pas du tout cette marque et c'est bienvenu ,ca change des éternels produits et marques habituelles ça a l'air d'être du beau matériel
La pub magazine de ubi cite ' 'L'enrouleur ré inventé ' .
Je ne sais pas qui a le brevet ,mais sur le Bartels l'enroulement se fait autour d'un cable de ce que j'ai vu ,alors qu'il est textile sur l'autre.

Tu crois qu'il s'enroulerait avec seule traction et rotation sur drisse et amure ? je vois pas bien comment c'est possible ,je crois que l’étai textile tourne avec l'ensemble tambour et partie haute hors émerillon bien sur ,mais j'en suis pas certain .
Sinon cela voudrait dire que la voile est entraînée seulement par deux points ,tambour et drisse et que l'ensemble ralingue de voile + mousqueton s'enroule autour du système entraînant la rotation des mousquetons .?Il faudrait une ralingue de guindant très raide .

Ton lien ne fonctionne pas . . Sur Y t on voit quelques démo de salons .

D'après ce que je comprends du catalogue dont j'ai donné le lien plus haut, l'étai tourne sur lui-même. Il doit être en rod. C'est l'étai qui transmet le couple d'enroulement du tambour vers la pièce connectée au point de drisse. Idem pour le système Bartels (pas forcément rod sur le Bartels).

Bonsoir,
j' utilise ce système pour ma trinquette. çà marche super bien mais c' est un enmagasinneur et non un enrouleur (on ne peut rouler partiellement la voile).
Gorlann

Bonsoir,
mon enmagasinneur de trinquette est en alu, le tambour est je pense un Barton acheté 10 euros sur lbc, l' émérillon est une copie maison, mais avec des cotes adaptées pour utiliser une butée à billes SKF.
établir les 6m2 de la trinquette prend environ 4 sec, réglage compris, et la rouler moins de trois!!! Que du bonheur!
Gorlann

Oui, le bas-étai est capelé sur le dessus du tambour et le dessous de l' émérillon, qui possède un réa pour la drisse(un poil plus longue que le bas-étai).
Quand j' affale, je mets un messager en garcette pour compenser la longueur du guindant.Ainsi, je n' ai pas de surplus de drisse lovée qui tourne en même temps que le tout.
Gorlann