un fifty de 8m transportable, HABER l'a fait

Très peu d'occasion sur le marché
www.hisse-et-oh.com[...]ortable

Sur la vidéo, avez vous vu un seul virement de bord....bizarre pour une démo ??
Ne le trouvez vous pas gitard ?

Pourquoi penses tu que le virement puisse être un probleme?
Sinon, dériveur ballasté = bateau gitard , bien souvent

en voilier transportable il y a l'octave de 8m en cp construit à plouer sur rance... mais vu le poids de ces bateaux ...

Hormis son espar court, qu a t il de plus qu un bon vieux biloup 77 sûrement plus marin?

Marin, pour ceux qu'en font 95% des plaisanciers, je pense qu'il l'est suffisamment.
Par contre, je suis surpris de sa vélocité dans le petit temps, en rien comparable avec un Biloup.
regardez vers la 47 mns.

Pas particulièrement intéressé par le Haber ou le biloup mais juste en réaction à la vidéo et aux questions de vélocité :

Le biloup 265 dans des conditions elles aussi idéales (travers au vent et pas de houle) autour de 1'50" :

Dans l'absolu, presque tout se transporte.
Les Haber ne sont cependant pas des ballerines toute légère.
Je crois que le 800 fait pas loin de 2,6 - 2,8 T à vide. Ajoutons un peu d'équipement et une très solide remorque et on dépasse les 3,5 T.
Ce n'est quand même transportable par n'importe qui avec n'importe quel véhicule tracteur...

En vidéo il est très attirant, il a tout d'un grand. Il montre à l'évidence qu'il doit porter la voile du temps car in n'a aucune qualité de raideur à la toile. Par contre en vrai, je l'avais vu ,il y a trois an au salon de Paris. L'aménagement ne correspond pas à la dimension du bateau ça fait bizarre dans la timonerie, il ne fait que 8 mètres et si on peut enjoliver un aspect extérieur avec de belles proportions a l'intérieur, c'est une autre histoire.

J'ai souvenir aussi que c'était le 660 au salon...

Il me semble en avoir vu un au Grand Pavois entre 2013 et 2015, je ne sais plus. J'avais juste jeté un oeil dedans, ca faisait l'impression que l'on avait voulu tout mettre dans un bateau un peu trop petit pour l'accueillir. C'est surtout le prix affiché en bas qui m'avait refroidi. En définitif, j'ai acheté un Dufour Duo d'occasion, dont les volumes intérieurs très ouverts me plaisaient plus, mais c'est une question de choix.