un First 30 bien mieux que neuf, une finition incroyable et beaucoup d'astuce

oui...mais le ferlage de la GV laisse dubitatif!!.. :tesur:

on voit que la priorité était de faire un petit "swan" à l'intérieur

c'est clairement un projet qui a été réalisé par un passionné, sans but financier !

Incroyable travail !!!! Domage a vendre .....

eti

je pense pas que ce soit déraisonnable, car quand on aime on compte pas , mes ces un très beau boulot qui a été réaliser .

Et le poids de tout ce travail ? Un First 30 a un devis de poids à respecter pour garder ses qualités marines.
Beau travail mais le propriétaire s'est trompé de support.

Les selleries en Skylab marron me laissent dubitatif....

je ne comprends pas non plus la remarque sur le poids, le First 30 n'a t'il pas une table à carte en boiserie et un coin cuisine ?
pourquoi ce travail serait il si lourd ? quand je regarde des annonces de first 30 d'occase, il me semble bien y voir des boiseries aussi, le fait que celles ci soient refaites avec gout signifie t'il pour autant qu'elles provoquent un surpoids qui dénoterait une erreur du propriétaire qui disqualife son travail ?

tres beau travail bien que je n'aime pas la couleur des coussins du carré ,le vendra t'il au prix demandé ? je lui souhaite bonne chance

J aime bien la R11 et R9 aussi

Beaucoup de plaisancier prennent le bateau pour un objet de consommation, pour un produit financier, pourquoi parler de rentabilité, de revente ....., un bateau est une passion avant tout on aime ou on aime pas. Quand on aime il n'y a plus de raison, il n'y a que de la passion.

Dans cet exemple le travail est remarquable et je pense que le propriétaire s'est fait un immense plaisir avec un tres bon bateau à la base. Pour le deuxieme bateau (le suivant), pensez vous que le propriétaire de ce bateau le mérite ?