un radeau de survie a replier..

s'il est largement périmé, tu n'es plus en règle ! et tu prends des risques ...

mais les risques de vétusté sont les mêmes!

Bonjour, si tu en as le besoin, j'ai encore chez moi une bouteille non percutée.

Elle est à ta disposition.

J.J.

Bonjour,
Quand j'ai assisté à la révision de mon radeau, j'ai vu l'opérateur faire des marques pour repérer les pliages ... Après c'est trop tard !
Bon, bon, ...

Un radeau de survie est, lors d'une vérification, gonflé de façon douce à l'air.
Lorsqu'il est percuté, du fait de la violence du gonflage, il est impossible de le reconditionner et dangereux de donc de le réutiliser.

C'est une très mauvaise idée.
Un centre agréé travaille dans un local protégé et climatisé pour travailler sur des collages éventuels, un plancher exempt de toute aspérité agressive (chaussures interdites) et avec les bons outils. La montée en pression et la lecture de la tenue de cette pression sont très calibrées pour ne pas abimer la survie. Le reconditionnement évite les pliages successifs sur les mêmes plis et garantit le gonflage, ce qui n'a rien d'évident. Curieux de vouloir constater que certains ateliers ne sont pas à la hauteur (c'est probablement vrai) et de laisser croire qu'il suffit de lire un blog pour tenter l'opération. Sans parler des réparations ou des changements à assurer en cas de dégradation.
Entre 2 risques, choisir le moindre!

mais dans quel monde on vie !!!vous avez peur de votre ombre ou bien ,
vous êtes pollué par le confort...
j'ai percuté 3 survies périmées..la violence !!! vous rigolez ..vous voyez ce que l'on fait subir aux annexes gonflable..des chocs des raclures...etc !!
pour replier la chose , rien ne vaux l'aspirateur , et justement éviter les ex pliures ..dans le pacifique il n'y avait pas de station agrées , alors !!
bon courage_________

Je plussoie, le lien indiqué par keren1 est très très intéressant et pleins d'enseignements sur le sérieux de certaines stations, d'où l'intérêt de suivre SA visite comme le préconise Piep... :reflechi:

Ce qui m'étonne dans l'histoire, c'est que les bouchons ne semblaient pas reliées aux valves par un petit cordon... Ce qui laisse supposer qu'ils seraient perdus en cas de gonflage pour de vrai ?
Tu as peut-être raison Fregoli, mais amha je crois qu'assister à la révision ne peut-être que bénéfique rien que pour voir comment cela se présente pour son propre radeau et sympa pour le professionnel qui voit que son client s'intéresse à ce qu'il fait....