Un skipper solo en HN peut il régater dans une flotte en HN

Je ne pense pas
en tout cas dans mon club, nous avons eu un participant en solo à la dernière régate.

Et puis, Jean, "le père d'un skipper breton très connu"...le père de thomas Edison n'a pas inventé l'ampoule électrique ;-)

Malgré tout, en solo et sur des petits parcours, ne risques-tu pas de perdre beaucoup de temps sur les maneouvres? car même bien préparées, il te faut les décomposer, or en équipage (si l'équipage est bon et rôdé...) elles sont synchro et a priori plus rapides.

Un bête exemple : j'étais en regate amicale, un bord de largue de 5 milles, je ne sors pas l'asym car mes équipiers sont grands débutants, on se fait doubler par un bav 960 et un dehler 28s, tous deux sous spi asym. Je me dis que distance trop courte pour justifier du temps de manoeuvres avec le risque de louper son coup avec mes deux loups de mer.
Résultat des courses : le dehler a continué tout droit à la bouée sans pouvoir remonter au près avec son spi torché, et le temps que le bav affale son asym et déroule son gen', nous étions à nouveau à sa hauteur et à son vent...et pendant qu'ils suaient, on a bronzé et bu une bière :-) CA c'est de la belle plaisance, Monsieur!

Merci les amis
Je n'ai pas encore les instructions, euh ce n'est pas le Golden Gate Yacht Club ou le Yacht Club de France ...

Je crois que le plus sage est que je propose à un des gamins qui fait du laser.

Je poserai quand meme la question. Ils sont surement peur du solo qui foutrait la pagaille dans la flotte.

En pratique je suis tres prudent, je ne pars pas dans la meute

A suivre

pas autorisé
c'est une question de sécurité paraît-il ! vrai que sous spi en solo et croiser un troupeau de tribordais dans la brise n'est pas de tout repos.

la notion d'équipage
peut ne pas être précisée non plus et dans ce cas c'est à celui qui se montera le plus persuasif, mais a mon avis mieux vaut faire 2 en faisant le canard que terminer premier après réclamation parce qu'on s'est fait taper par un "golden oldies" en solo...

avec de la mauvaise foi la soutenance peut être marrante devant le jury en tout cas, généralement j'aime bien y aller surtout quand je suis en tort

merci Hotelgolf
A Bilbao j'ai fait plusieurs courses en équipage en solo, ça me valait plutot un acceuil encore plus sympa, bien sur il faut etre raisonnable et se positionner prudemment dans les phases de départ et aux bouées
je vais faire la premiere en solo, puis si ils me disent quelque chose je verrai
pour la régatte dont je parlais c'était une manche de la quadrasolo, je ne sais pas si c'était en Hn, il y avait des solos et des duos, disqualifier un mec qui prend un équipier pdt un solo ok, disqualifier un mec qui seul bat les duos ... mouaif

il y'en a un
à deauville qui régate en solo sur un 31.7 mais je ne me rappelle plus de son nom.

euh Jacques, spi dans la brise en solo, pas pour moi
:-)

en principe en hn
on ne peut pas regater seul ,je le faisais sur mon super arlequin grace a la bienveillance du comité de course !mais j'ai eu souvent des reclamations !

AMHA ...
je pense que c'est les IC a preciser, pas la jauge HN.
Nez en moins, je trouve les reclamants bien petits de porter reclamation ( meme contre un Parisien ! ;-) )
A ma place : queue basse !
:-D :-D :-D

je ne sais pas où tu navigues
mais en Baie de Seine , cc est maintenant bien organisé , il existe le ""Trophée Solo Voiles Océanes"" qui est un petit championnat en solo et sans contrainte d age qui est fait sur quatre régates au printemps qui se courrent dans quatre ports differents:
Deauville, Ouistreham,Le Havre ,Courseulles .

le site avec les infos :www.voilesoceanes.fr[...]/

et toujours fin juin la ""quadrasolo-Normandie "

les regates du trophé Oceane sont en fait organisées par des courreurs en solo qui trouvaient plus leur compte dans les regates equipage organisées par les clubs

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

seul avec pilote automatique ?
ou sans pilote auto
je crois me rappeler que le pilote auto est interdit en régate en équipage.
sans pilote c'est pas facile
cordialement

Pas pb de HN
"HN", c'est une jauge qui concerne les bateaux, pas les équipages. On régate suivant des règles, règles définies dans les IC. Typiquement, c'est les règles ISAF avec des avenants. Avenants qui peuvent interdire le solo, certes.
www.ycgm.fr[...]es.html
www.ffvoile.net[...]portif/ , rechercher dans le calendrier des régates à venir, il y en a.

Merci bmayer
Article 6 du Guide HN 2008

le seul soucis c est que tu parles
du guide HN 2008 et que moi je t ai reccopié l article du guide 2011, car cet article a evolué!

donc ce qui etait bon en 2008 ne l'est plus cqfd

ceci pour dire que l info que je donnais au debut etait juste , et que je ne vois pas pourquoi certains , sans verifier ,s amusent a donner des renseignement erronés ????

je participe a l organisation de nombreuses régates dans mon club et j ai l obligation d etre pointu sur tout ce qui touche à la jauge pour justement eviter tout les "a peu pres" des gens qui croient savoir mais qui en fait sont dans l erreur .

comme Erendil et Ponton
solo,
équipage ou duo, ou ce qu'on veut !
c'est forcément inscrit dans l'avis de course et les IC.

;-)

PS: un exemple:
chez nous on a une régate sympa qu'on fait en jauge HN.
"Une femme un homme un voilier" et dans les IC il y a bien écrit que c'est une régate en double et obligatoirement mixte
;-)

Laissez aller
c'est un problème d'égo. Si l'équipage gagne sur le tapis vert, lorsque le skipper parlera de sa victoire,il y aura toujours une âme charitable pour rapeller publiquement qu'il a gagné sur le tapis vert et qu'il s'est fait mettre par un ancien en solo sur un vieux bateau.
Expérience vécue dans un autre domaine où l'écart à l'arrivée ne justifiait nullement réclamation sur le plan sportif mais la conformité de l'engin à la classe ( quelques kilos de moins)a permis la disqualification du vainqueur.
l'important c'est de se faire plaisir en régatant.
Navicalement
André

D'accord avec toi
Mais conservons un esprit sportif.
Si en monotypie sur un parcours banane de 20 mn tu me prends 2 secondes avec un bateau pas tout à fait conforme je porterai réclamation.
Si tu me mets 1 heure dans la vue c'est que nous ne sommes pas dans la même classe de navigateur.
Restons modeste quand à notre niveau de compétence.
Navicalement
André

l'esprit sportif
c'est aussi se conformer aux règles de la discipline pratiquée sinon il n'y a pas d'équité entre les compétiteurs et la régate est bien une compétition et non de la promenade en mer.

en HN
on demande la carte HN du bateau qui doit être mise à jour chaque année, pratique courante dans les clubs affiliés à la FFV

Tout n'est pas toujours comme cela
En 2000, je fais novembre à Hyères.

On gagne la quasi totalité des manches, et il y a face à nous un skipper particulièrement aigri, qui a un superbe bateau mais qu'il ne sait pas faire marcher.

Il est d'autant plus jaloux que c'est mon voisin de ponton, et que, la semaine d'avant, un trés généreux sponsor est venu me donner un beau chèque en échange de coller son nom sur la coque.

Le sponsor est une boite de pub, je le laisse faire un superbe autocollant gigantesque et le coller.

Après la dernière manche (en quatre week ends), alors donc que l'on a gagné, il réclame contre nous.

Le motif ? Une régle qui réserve le tiers de l'avant du bateau aux inscriptions de course, et donc interdit de toute publicité.

Perplexité du jury. Le gars regarde son bouquin, trouve que cela ne serait pas le tiers mais le quart, discussion sur le fait que mon autocollant empiète bien sur le tiers avant, mais pas forcément sur le quart...

Puis le président se recule dans son fauteuil, regarde mon adversaire et lui dit "faudrait quand même pas déconner. Vous auriez dit ça le premier jour, il aurait enlevé son autocollant. Là, vous attendez qu'il ait gagné, alors que son autocollant ne lui a pas fait bénéficier d'un pouillième de nd en plus, pour demander son élimination. C'est carrément mauvais joueur". Et il a rejeté la réclamation.

Jacques

Es tu sur d'être en règle?
As tu payé les droits d'inscription relatifs aux voiliers qui arborent de la publicité?

Si non, tu es pénalisable et ne doit pas être classé...

tout à l'heure
un 6,50 solo après passage de bouée en fit autant.... :-(

Minimum 2
Je répète peut-être ce qui a été dit plus haut mais je ne peux tout lire (connection...)
Il ne faut vraiment pas avoir honte pour réclamer contre un vainqueur régatant en solo!
Même par un temps de demoiselle.
Il y a longtemps, je faisais toutes mes régates en Méd en solitaire et j'y ai gagné un challenge d'hiver sur 6 régates. Jamais un concurrent n'a déposé une réclamation contre moi, en précisant que tous savaient que je n'utilisais pas de pilote automatique quel que soit le temps et sous spi.

oui c'est parce que j'ai fait des dizaines de "races"
mais la derniere fois que j'ai régatté c'était l'EDHEC 1976
j'ai aussi fait pas mal de courses en espagne et il me sembme que regatta prend 2 temps, c'est compliqué le français, non regata prends qu'un seul T en espagnol
je dirais course c'est beauoucp plus fcaile
:-)