Une circum solo, jeune grand mere, bateau polyester de 28 pieds

www.donnalange.com[...]/

a noter que Donna s' est courageusement porte au secours du ketch acier de 44 pieds

son bateau est un solide dessin de 28 pieds

sa circum solo est de rhodes island a rhode island donc elle est en bonne voie mais du mauvais temps est encore attendu

L'équipage
07 jan. 2007
07 jan. 2007

Ca alors
et elle, elle n'a pas eu de problèmes: un 28 pieds plus sûr qu'un 44 dans la tempête ???

07 jan. 2007

experience experience
la mammy a deja beaucoup navigue fait des courses croisiers etc, le skipper a reconnu qu' il avait une experience moins important que son desir de realiser l' everest de la voile

07 jan. 2007

ha les anglais !!!! et les anglaises !!!
je crois qu'ils ont gardés dans leur gènes se coté conquérant du à leur insularité, leur coté découvreur colonialiste des fois,

juste une annedocte aéronautique,

il y a déjà quelque années lors du rassemblement de constructeurs amateurs d'avion à brienne le château, alors que la météo était pourrie, mais assez pourri,

des gars arrivé avec un avion de tourisme récent se plaignaient des conditions de visibilité en racontant qu'ils étaient passés mais que sa tenait de l'exploit,

un biplan d'après guerre, la deuxième, (un tiger moth) c'est posé quelque minutes après, un pilote ventripotant (la combinaison ne fermait pas au dessus du nombril)avec une big moustache so british, le gars arrivait direct d'angleterre par un chemain similaire, il a demandé un café et a dit que compte tenu du temps il fallait qu'il reparte de suite, en angleterre !!!!!
il nous a coupé la chique,

souvenir souvenir.....

08 jan. 2007

beaucoup de sponsors
pour la mamie . je pense que le skipper du 44 " pour etre déja arrivé " si pres du cap Horn" a déjà emmagaziné pas mal d'expérience . il y a dejà tres longtemps un cardinal vertue de 7.20 m à arrondi le cap dur depuis l'Australie( je crois). j'avais lu un rapport dans latitude 38 : c'était un couple qui préconisait de réfléchir - very carefully- à tout ceux qui auraient envie de se ballader dans ces coins là avec un voilier de moins de 12 m . Dans un voiles et voiliers il y avait un article intéressant sur l'abandon d'un benemachin de 12 m au large de l'Argentine . Et pourtant quelques années auparavant il avait passé le cap Horn vitorieusement à bord d'un Ovni 31 . Dans les hautes latitude il suffit d'une seule p. de rogue wave et tout est à recommencer . Comme vous le dites si bien : en france on a une navigatrice qui fait le tour du monde sur un 25 m et les USA ont une mamie sur un 28 pieds !!!

08 jan. 2007

Ollie, de son propre aveu il avait peu d'experience
c'est sur son site, j'ai entendu aussi une interview ou il decrivait l'interieur du bateau apres le chavirage avec les batteries qui avaient detruit la cuisine et les planchers partout. le bateau etait magnifique inside out mais il semble que els batteries et les planchers n'etaient pas assurés.
cela dit le responsable de la base militaire de punta arenaus a parle de perfect storm avec rafales à pres de 100 noeuds et des creux de 45 pieds, un patrouileur militaire a du faire demi tour
:-( :-( :-(

09 jan. 2007

elle est americaine pas anglaise
et c'est une jeune mamie quinqua 1

ben oui
je doute que donna lange soit une mamie!!!et vive les petits bateaux ;-)

09 jan. 2007

Et par 100 nds ,
la mamie sur son 28 " tricotait un bonnet ; tranquille mieux que slocum ...
à part cel c'est tres sympa d'avoir les nouvelles US . merci , jean

09 jan. 2007

Serait t on sur un forum de teen??
Un peu rude le terme mamie.... :-|

09 jan. 2007

techniquement oui
:-)

puisqu'elle a au moins un petit enfant, son bateau est solide et bien preparé et elle est courageuse, bravo
:-p

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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