Une question avant de changer l'hélice d'un moteur hors bord

Bonjour,
j'ai eu ce problème il y a quelques années sur un 6 Cv Evinrude. Il est impossible de réparer, l'ensemble est collé en usine et ne peut plus être solidarisé. Alors j'avais fait un trou fraisé dans le corps de l'hélice, un coup de taraud et une vis-pointeau qui rentrait dans le caoutchouc. Et j'ai cassé l'arbre quelque temps après.
Verdict du mécano: bien fait pour toi, fallait changer l'hélice. Avec ce bricolage, tu déséquilibres, et c'est l'arbre qui encaisse.
Bilan de l'opération: un arbre et une hélice, et tant qu'à y être, la pompe à eau avec.

Bonsoir,
Sur mon annexe moteur Yamah malta 3cv j'ai eu le meme probème.
Du sandow de faible section enroulé sur l'arbre entre l'hélice et la rondelle plate du cone de fixation,bien serrer le tout.
Ca fonctionne comme ça depuis 5\6 ans!
Cordialement