UNIQUEMENT pour les connaisseur ou possesseur de l'uniflex VETUS

bjr ,
j'ai déja abordé le sujet ,n'ayant pas eu de réponse clair, nette et précise ici ,je me suis donc tourné vers Vétus il y a déja plusieurs semaines , ou j'ai posé ma question en anglais et en français
a ce jour , je n'ai obtenu aucune réponses de leur part ,

je me suis donc tourné vers plusieurs chantiers de ma région ils n'en posent pas ! ,donc rien non plus
SVB pas de réponse non plus ...
a croire que tous ces gens ne connaissent pas le materiel qu'ils vendent !

je precise avant que la notice avec photo, schéma ou éclaté
ne permet pas d'y répondre ,sinon je ne serai pas ici a la reposer:

je repose donc ma question:

L'UNIFLEX DE VÉTUS EST IL ISOLANT ÉLECTRIQUEMENT ??

merci de répondre UNIQUEMENT si vous possesseur , utilisateur ,et que vous connaissez bien ce produit

pas de réponse du style

je pense que..,si je me rappelle bien.... , j'ai un copain qui me dit que ..
ou autres incertitudes

j'attends une réponse formelle

merci

L'équipage
31 jan. 2020
03 fév. 2020
03 fév. 2020

Bonjour,
Avec un éclaté de l'uniflex tu devrais par déduction (contacts métalliques),voir si c'est un isolant ou pas...?


03 fév. 2020

hé bin non justement

www.svb-marine.fr[...]ex.html

et j'ai pas vraiment envie d'investir + de 300 balles pour m'apercevoir une fois le truc en main que ça ne vas pas !

merci quand meme pour m'avoir répondu

cdlt


03 fév. 2020

Si vous aves des doutes sur le fait que du caoutchouc est plutôt un isolant vous pouvez vous adresser
à à St-Herblain près de Nantes. Ils distribuent les accouplements semi-rigides
Vibraless et IsoFlex qui garantissent l'isolation électrique pour un prix acceptable (j'en ai 2 sur mon DI acier) mais aussi une variante style Uniflex Vétus.
Pour ce qui est de l'isolation électrique d'une coque métal, qui demande effectivement un montage particulier un peu compliqué, à noter que l'eau de mer conductrice circule de toute façon à travers le moteur.


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