Utilisateurs du logiciel de navigation Max Sea :

effectivement
les traces peuvent être utiles

pas de trace
en fait c'est juste un morceau de photo que j'ai prise d'un cartographique d'un bateau que j'ai rencontré sur un fleuve, on discutait cartes ou pas cartes et il m'a fait voir cela :lavache:

risque d'erreur
L'intérêt des traces dans des régions mal pavés et mal cartographiés, fleuves, atolls, passages étroits, etc.. se conçoit bien.

Ce qui m'inquièterait c'est la fiabilité de ces traces. En effet, il faudrait énormément de rigueur dans leur relevé et dans les documents les accompagnant pour qu'on puisse réellement s'en servir :

• quel GPS
• quels réglages du GPS
• quel cartographie électronique
• quelle mise à jour de la carto

.... etc ...

Sans cette rigueur, on ne pourra pas avoir plus confiance dans ces "routes" relevées que dans la carte même imparfaite qu'on possède de ces lieux.

Et surtout ne pas s'en servir comme "route à suivre", juste s'en servir comme message d'avertissement et d'attention.

.
pour l'automobile il n'y a pas "extrapolation" de la trace au sens estime nautique, c'est un Algo qui s'appelle le map matching.

Il tiens compte du faites que en principe en voiture tu vas rouler sur une route et non en plein milieux d'un fleuve, d'une montagne ou dans des maison. Donc il te replace exactement sur la route ou tu as le plus de probabilité de te trouver en fonction de ta position réel ou estimé et de ta destination.

Bien sur celà ne peu s'appliquer au nautique.

Je n'ai jamais trop fais gaffe avec les GPS nautiques, je ne les utilise pas beaucoup.
De ce que j'ai vu si il n'y a plus de signal tu as une alerte. Par contre pour la trace là je ne sais pas trop mais les 2 ou 3 que j'ai faites ne m'on pas "inventé/estimé" de point il n'y avait juste pas de donnée il est vrai que malheureusement les points étaient relié. Un autre soft sur mon pocket PC lui me commençais une nouvelle trace en cas de perte de signal.

750 métres environ, erreur de frappe!
deuxième essai pour la photo: