Vaigrage a refaire, méthode pas trop complexe

Pour refaire mon vaigrage sur un Gib sea 92 de 1987, j'ai opté pour la méthode douce, sans Néoprène. Le néoprène est dangereux pour la santé, et vous risquez de faire sauter votre bateau à la moindre étincelle.
Il faut d'abord arracher le vaigrage ancien, il faut se munir d'un masque et d'un gros aspirateur, car la mousse décomposée forme une poussière fine.
Ensuite grattage de la colle et de la mousse restante.
Quand le tout est propre, appliquer une couche de liège en rouleau. C'est ce que j'ai trouvé de mieux. Sur les surfaces au plafond et complexes, j'ai collé au pistolet à colle. Sur la coque, j'ai utilisé une colle de contact acrylique pour moquette ou tissus muraux lourd. Le séchage est plus long, mais c'est repositionnable. Ne pas lésiner sur la quantité.
Ensuite j'ai testé trois produits différents.
Pour les formes développables de la coque sur la cabine arrière et avant, j'ai opté pour du bambou sur PVC, cela donne un très bel effet pour la partie basse des vaigrages.
Pour les plafonds et parties hautes de la cabine arrière, j'ai acheté du PVC sur feutre chez l'atelier Hafner, c'est un produit qui se travaille bien, mais il ne faut pas tirer dessus, car il reviendrait très vite a a forme naturelle.
Pour la cabine avant, j'ai utilisé une moquette assez rase, mais j'ai arraché la trame, afin qu'elle puisse s'apprêter et se déformer.
Pour la mise en place, j'utilise des gabarits en carton pour définir les ébauches. Pour le bambou sur PVC, on peut couper à la dimension, mais pour le PVC sur feutre et la moquette, laisser un large surplus en cas de formes complexes.
Pour la cabine avant j'ai réussi a poser le plafond et les dessus les cotés a dessus des équipets en un seul morceau. Mis cela demande une analyse pour voir ce qui est développable et ou il faut prévoir des coupes pour donner du mou. Sur la moquette on peut alors placer un triangle dans ces découpes et cela ne se voit pas trop.
A chaque fois, la pose se fait à sec en utilisant des baguettes comme étais et des planchettes pour répartir la pression sur le vaigrage. Lorsque c'est en place, démonter et déposer la moitié, encoller et remettre ne place. Ensuite faire la même chose pour l'autre moitié. Laisser sécher 3 jours avant de démonter et travailler au dessus de 20°C
Pour faire des parties très complexes on peut utiliser le pistolet à colle