Validité d'un bloc côtier

Si tu navigues en Manche, Mer du Nord ou Atlantique, tu dois avoir l'annuaire des marées de l'année en cours, donc Bloc Marine ou Marin Breton de l'année ou bien un annuaire de marées 2019.

Chez nous, tolérance si le bloc côtier date de l'an d'avant...mais tablette à bord avec cartographie...
Je renouvelle tous les deux ans...
Pour ce que j'en fait.... :heu:

Le livre des feux en semi hauturier et surtout mis à jour.
Le problème c'est qu'il faut un ordi à bord car sortir le pdf du shom (plus de papier) coûte cher.
Alors perso je trouve que le MB est une bonne solution et en plus ça aide, d'autres personnes (un très petit don aux oeuvres)

Le Marin Breton est le Carambar des diabétiques :doc:

Idem, Marin Breton par principe, et bloc côtier pas trop vieux pour les infos portuaires complémentaires

J'ai changé le mien l'année dernière, il était de 1999, maintenant j'ai la version 2018 j'espère qu'il va durer aussi longtemps.
J'ai été voir la version 2019 c'est quasi le même. Juste l'horaire des marées. Un pote de ponton me les à imprimer gratos (on a été boire un café).

Oui le bloc côtier tu a plusieurs versions, atlantique ou mediterrané.
Même un spécial Antilles.

Justement autres questions, qui a déjà lu tout les truc chiant genre div240, ou ripam...etc
Répondre honnêtement, et le truc entièr pas juste une ligne ou 2.
Perso jamais, même en navigation avec pu rien à lire, j'ai préféré me refaire un bouquin.

Bonjour,

Concernant les livres obligatoires (ripam etc), pas de problème. les dernières éditions officielles sont de 2016, donc bloc cotier de 2018, ok. (Pour info je les ai téléchargés dans le smartphone et sur pc portable, c'est suffisant).

Par contre, si on lit bien la division 240 dans l’Article 240-2.06, les cartes doivent être à jour.

Et bien sûr, les horaires des marées également. Çà, (comme dit Boatallo, on en trouve un peu partout.

J'ai gardé un bloc escales mediterrannée de 2010 avec des infos que je n'ai jamais retouvé dans le bloc marine.
J'achète pas tous les ans... je sais je suis pas en règle

Nouveaux modèles de bouées, mais rien de neuf coté réglementaire, les voyants et couleurs sont identiques.
A l'étranger, les formes des balises diffèrent de la France, mais restent dans le cadre de la réglementation.

Je rajouterais que, pour le Marin Breton en tous cas, les mises à jour sont disponibles d'une année sur l'autre sur le site web. Ca devient compliqué à tenir sur le long terme, mais pour un ou deux ans, il suffit de télécharger les mises à jour, et d'annoter son guide.

Personnellement, j'ai mis des astérisques en face des changements dans le guide, et j'ai imprimé les mises à jour (quelques feuilles seulement). C'est rapide et pratique.

Pour compléter ce que dit "Roberto" concernant la signalisation d'épave.

Description de la bouée d'épave en cas d'urgence
Couleur : Bandes verticales Bleues/Jaunes de nombre et de dimensions égales (minimum 4 bandes et maximum 8 bandes)
Forme de la bouée : Charpente ou espar
Voyant (le cas échéant) : Croix jaune dont les branches sont disposées verticalement et horizontalement.
Feu :
Couleur : Bleu/Jaune alternatif
Rythme : Éclats bleus et jaunes, d'une seconde chacun, séparés par un intervalle de 0,5 seconde