Vendée Globe 2024

Bonjour
Une
D'Eric Bellion

www.hisse-et-oh.com[...]s-dupes

À signaler ce documentaire fascinant sur le VG de Thomas Ruyant

"29 173 miles nautiques, c'est la distance du tour du monde effectuée par Thomas Ruyant seul à la barre de son voilier au Vendée Globe 2020/21. Lors de cette épreuve sans escale et sans assistance, un dispositif novateur de captation d'images et de sons a été installé. Ce documentaire invite ainsi à une immersion unique à ses côtés, une expérience sonore et visuelle extrême, orchestrée par l'artiste vidéaste et compositeur Molécule associé au réalisateur Vincent Bonnemazou."

www.france.tv[...]nm.html

Merci beaucoup! De loin le meilleur "document" que j'ai pu voir pas seulement sur le VG mais aussi sur la navigation en solitaire.

Ce n'est pas un bruissement nauséabond c'est la réalité, aujourd'hui c'est la misère et les maladies qui rapportent. Les skippers font leur boulot le public lui ne doit pas être dupe de tous ces montages financiers.
Lazare,l'association des mals logés, est hébergée à Locmiquelic qui curieusement n'offre que 8 pour cent de logements sociaux et ne paie pas de pénalités...no comment...

En plus ils vont donner un bonus de temps à chaque ofni decoupé.

Si, si je viens de te remonter !

Bonjour courtox56, c'est vrai, tout cet argent pour un bateau, alors qu'il devrait être entièrement dédié aux enfants. Quel triste monde et le vdg, ce grand barnum publicitaire, maintenant tout le monde veut faire son vdg, comme saint Jacques de Compostel, mais là çe n'est pas au détriment de la misère des humains. Ce n'est que mon avis, bonne navigation à tous et bonne toussaint.😁

Un IMOCA neuf c’est 600 tonnes de CO2 (sans compter les aléas, démâtage, nouveaux jeu de voile…)
Soit environ les émissions de 250 tonnes de diesel (sic…)
C’est marrant de se dire que ce serait moins polluant de faire le tour du monde en bateau à moteur, avec plus de confort mais moins de vitesse par contre.
Mais bon c’est le progrès, il ne faut pas critiquer… C’est grâce à eux qu’on va refaire des cargos à voile (comme on savait faire il y a 150 ans…)

@Tikipat : C'est aussi exactement ce à quoi je pense quand j'ai un coup de flemme :D

Ah oui c’est vrai ils font de la science… 250 tonnes de gasoil pour déposer une bouée, c’est sacrément efficace ;-)

Romain Attanasio était le compagnon de Samantha Davies…

Plan des places des Bateaux aux Sables d'Olonne suite au tirage au sort, et une visite guidée ...

Pour le fun mes favoris et ceux que je vais suivre : (ben en fait tous :) )

Nan je plaisante.

1er Charlie Dalin le Havrais, parce que club de mon fils dans le temps. Il a joué de malchance.

Le match japon / chine !. Curieux de voir entre Jingkun et Kojiro ce que ça va donner, même si j'ai ma petite idée. Japon vainqueur

Bien sûr Giancarlo pour l'Italie (là c'est sentimental).

Isabelle Joschke sur MASCF, Ich bin ein Berliner !. Je pense qu'elle peut faire très mal

Ça peut être utile si on fait la course avec virtual regata, il faut que je me réinscrive pour voir.

Sam Davis a des atouts et c’est une super navigatrice aucun doute là dessus. Son bateau est top et elle est archi préparée. Mais il y a les autres… et en face il y a une brochette de fous furieux. Prenez Beyou ou Ruyant. Ou pire : Richome. Quand ça bastonnera (vraiment) ces gars là sont des « extramerestres ». Avec toute mon profond respect pour Davis (je n’imagine pas une seconde faire 10% de ce qu’elle est capable d’accomplir), je crains qu’à un moment la force brute et les nerfs de ces gars là ne l’emportent, et assez largement. Cela n’enlevera RIEN à l’exploit de ces femmes (Davis, Metraux, Josche et autres) de mener des 60’ open solo autour du monde dans des chronos proches du 1er Jules Verne !

Ne pas oublier la sélection naturelle, pas loin d’une quinzaine de bateaux n’iront pas au bout 😀😀

Mon classement :

FAVORIS :
Charlie DALIN (MACIF Santé Prévoyance) – FRA
Yoann RICHOMME (Paprec Arkéa) – FRA
Boris HERRMANN (Malizia – Seaexplorer) – GER
Thomas RUYANT (VULNERABLE) – FRA
Jérémie BEYOU (Charal) – FRA

DANS LES DIX PREMIERS :
Maxime SOREL (V and B – Monbana – Mayenne) – FRA
Louis BURTON (Bureau Vallée) – FRA
Giancarlo PEDOTE (Prysmian) – ITA
Nicolas LUNVEN (Holcim – PRB) – FRA
Samantha DAVIES (Initiatives-Cœur) – GBR

Pardon à tous pour ne pas m'avoir relu (saloperie de correcteur auto...)
Il fallait lire grall et richomme.

Merci, j'ai mis ma contrib mais c'est pas facile de faire un choix.

Je n'ai pas de pronostic tant il y a de pointures qui peuvent performer sur la distance. J'ai quand même quelques sympathie plus poussées pour certaines ou certains, peut-être parce que je les connais d'ailleurs... Ce qui n'enlève rien aux autres.
Dans ma liste : Isabelle Joschke, Louis Duc, Louis Burton, Guirec Soudée, et le roi Jean (clac clac clac). Mais je suivrai l'ensemble de la flotte dès le 12 novembre(les 9, 10 et 11 je navigue). Et je leur souhaite de mener à bien leur course.

Est-ce qu'il y aura un tracker comme la dernière édition, sans devoir passer par Predictwind?

Bonsoir Courtox, oui assez étonnant dans tout le site VG on ne trouve aucune indication d'un tracker (à part le "VG jeunes" et Virtual regatta)
J'ai essayé de modifier l'ancien
tracking2020.vendeeglobe.org[...]/
en mettant "tracking2024.etcetc" mais cela donne page interdite.

C'est probable (le contraire serait étonnant)
Voir

Il y aura plusieurs cartos, certains concurrents personnalisent.
En voici une déjà dispo (en bas "Carte)
live.initiatives-coeur.fr[...]be/2024

j'étais, jeudi 30/10, au village du Vendée avec l'espoir de parcourir le ponton où sont amarrés les Imoca. Malgré la réservation pour les créneaux horaires sensée réguler le flux de visiteur, le ponton était totalement inaccessible à cause de la densité incroyable voire dangereuse de curieux. Très impressionnant ! J'ai fait plusieurs départ du Vendée et je n'ai jamais vu autant de monde sur les pontons ... ça va être la folie furieuse le jour du départ ...

Bonjour,
À , peu servi, entretien par professionnels !

18 IMOCA disponibles pour dans 4 ans. Ou à transformer en bateau de croisière rapide et inconfortable

Bonsoir
Par exemple pour faire la prochaine Global Solo Challenge, sans sponsor
Les bateaux anciens sans foils ne sont les moins cher.

J'y étais jeudi dernier. Énormément de monde; la queue pour manger, la queue pour accéder aux pontons. Comment s'en plaindre, c'est la rançon du succès.
Malgré la foule, on peut voir les bateaux dans des conditions correctes, croiser quelques skipper, apprécier l'évolution des bateaux au fil des années. J'ai notamment été impressionné par l'évolution des cockpits depuis 2020.
J'aime toujours autant cette course, et je vais la suivre assidûment, même si c'est de plus en plus difficile de s'y projeter. Ces machines sont visiblement ultra-techniques, et les foils à eux seuls représentent un saut technologique qui m'éloigne ; je ne m'imagine pas a bord de ces bolides (bon, je n'en ai de toutes façons ni les moyens, ni le niveau). Alors que la Global Solo Challenge m'inspire des rêveries plus concrètes.

Le Cam vu par son équipe www.facebook.com[...]9795733