Vendée Globe 2024 - 7

Bonne nouvelle : on voit que Samantha est bien repartie "à donf", moyenne 20 nds / 4h !

Chez moi ça fonctionne

J'ai déjà essayé bien entendu.

Sur iPad. Pas trouvé dans l'app Windy, mais ça fonctionnait en allant sur le site internet Windy dans le browser Firefox. (J'ai aussi essayé avec le browser Safari).

Ça y est J’ai bien installé le plug in sur Firefox mais pas d’imocas sur la carte…
C’est curieux qu’on ait pas les mêmes menus sur Safari, mais mon iPad à bientôt 10 ans ! Ça peut jouer.

Attention cela marche dans windy.com pas dans le concurent windy.app
Vérifiez bien que vous utilisez la bonne application sur iPad


et pas la "mauvaise"

et même chose pour Tanguy... Dommage il est sur une dynamique incroyable : 52 milles derrière Jean Le Cam et le gros de la dépression est apparemment passé. 👍

On pourrait le soupçonner de ne pas avoir trouvé meilleur excuse pour y faire un petit tour au plus proche :)
Bon courage à lui

Il contourne la pointe NE, il va peut-être entrer dans la grande baie de Port-aux-Français ?
C'est 15 h locale, 8°, comme chez moi !

En attendant, on peut relire son interview d'avant le départ...

www.vendeeglobe.org[...]-en-moi

Moi pareil, mais je rêvais de le faire sur le Marion Dufresne, trop tard, ils ont supprimé les croisières touristes !

Cornic, Guirec, Duc et Turquais raccourcissent le parcours en prenant les dépressions plus au sud que les autres.
ils prennent plus de vent à chaque fois que ceux du nord mais font moins de de route.
la sanction, casse, tombe à chaque fois.
est ce une stratégie payante?
le grand sud est encore long, le VG est loin d'être fini.

En regardant de plus près, soit les vis sont réduites au-dessus du filetage, soit elles prennent dans des _helicoils _qui eux-mêmes sont sortis.

Si oui, pour ceux qui connaissent, dans quoi ils prenaient ? Tout de même pas direct dans le carbone du mât, quand-même ? On ne voit pas de traces de colle.

Ou alors, "c'est un peu court, jeune homme !"...

Un reportage fascinant sur les terres australes et antarctiques françaises. Justine Mettraux a longé au large de L'Île des Pingouins il y a quelques jours et Guirec Soudée pourrait venir s'abriter dans les Kerguelen pour monter dans son mat d'ici quelques heures.

Ar, Magnifique, merci pour le lien !

Jetons un œil tout à l’arrière.
Il y en a un qui fait une belle remontée,il a doublé 3 concurrents ces derniers jours pour un débutant.c’est son premier VG.
Certes il y a un foiler mais sur une coque de 2007 (dixit V&V).
Il est aussi handicapé,il lui manque un avant bras.
C’est Jingkun XU.😔

Oui, attachant le bonhome, on le voit dans une video fermer un sac de pont en tenant le bout du sac avec sa main valide et zipper tout du long avec les dents, faire du matelotage, sur du dyneema, impressionant

J'ai pensé la même chose il maitrise son timing et n'a aucun doute sur sa position,car ça couterait cher de se planter....
On voit sur sa trace qu'il avait la même distance à la précédente dent de scie,il doit mettre des alarmes,non?
Mais 6 minutes pas 3 :-)

Cest pas un forum trigo hein 🤣
Il ne suit pas la ligne rouge, allez vendu pour 10 min 😉

Oui ça risque de piquer.

Allez, une petite pensée pour les OFNI (vivants ou pas) rencontrés lors des différentes éditions du VG (à 10 mètres près, ça passait...), pour les grosses vagues pas au bon endroit au bon moment (à 5 minutes près, tout était bien rangé, et ça ne tapait pas si fort...), pour les rafales un peu trop fortes (les voiles, le mat, etc, vous avez compris...).

Sans la météo du sud très particulière il ya 4 ans, sans les heures passées à essayer de récupérer Kevin Escoffier, j'ai un immense doute sur le fait que Yannick Bestaven aurait gagné le Vendée Globe (et ne pas oublier aussi la présence d'un chalutier dans le sud du golfe de Gascogne, Boris Herrmann doit s'en souvenir !)...

Avec (beaucoup !) de chance, Jean Le Cam pouvait faire le hold up de ce Vendée... Qui pouvait prévoir la météo exacte à 10 jours d'avance ?

Bonjour il faudrait un matheux très fort pour nous expliquer les probabilitées de toucher un ofni dans l'immensité des oceans ???
Ça me laisse sans aucune idée rationnelle... Le bol... Le pas de bol.. La route.. Le nombres de cétacés ou de conteneurs ou de tronc ou de tout ce qu'on veut... Bref vu les vitesses comment éviter ? En plus j'ai pas le sentiment qu'ils regardent souvent dehors... Jean

Vu les vitesses comment les éviter ?

Pas en regardant dehors évidemment (rires).
J'ai trouvé ceci :
"Quelques skippers ont également choisi de tester un système d’évitement «actif». Installé à l’avant de la coque, le Whale Shield envoie des «ping» en ultrasons censés avertir et faire fuir les cétacés."

Violette Dorange légèrement en avance sur Michel Desjoyeaux 2008-09 (point rouge au sud-est des Kerguelen). Si je ne me trompe pas, elle navigue sur son ancien bateau.

C'est bien l'ancien Foncia de Michel construit par CDK bien évidement mise à l'eau en 2007 plan Farr.

Sur les dernières 24h les plus rapides sont Yoann Richomme (451NM) et Seb Simon (448NM) qui ne semble pas trop handicapé par son manque de foil pour le moment, il s'accroche en tous cas et a repris 115NM sur Charlie ces 2 derniers jours.
Puis Jean Le Cam avec 435NM.

J'allais le dire, à peine un touch & go ! Il va pas tarder à le raconter, sans doute.

Alice avait bien développé le récit des avaries hier :

www.guirecsoudee.com[...]ancecom

C'est la responsable Communication / Relations publiques de Guirec Soudée Adventure , Alice Claeyssens .

Les gens pointus que j'ai rencontrés dans la voile et l'aéronautique étaient en général très bons dans leur domaine, mais vraiment à la rue question électricité.

Pour m'expliquer, il y a des techniciens et des entreprises qui câbleront dix fois mieux que nous et qui connaissent le matériel, mais la conception d'une architecture et d'un cahier des charges "solide" est un art très peu répandu.

Même dans l'aviation.

Deux ou trois blackouts sur une course de 40 bateaux c'est alarmant. Déjà, à la rigueur un cas, pour un gars qui aurait préparé son bateau dans son coin, passe.

Mais plusieurs dans une telle course, ça dénote des concepteurs qui empilent des systèmes sans claire vision des besoins.

Oui je suis sévère ;-)

Maintenant a contrario, certains s'en sortent très bien.

Me suis acheté un nouvel iPad aujourd'hui. Le précédent était de 2017 et commençait à se faire vieux (en particulier la batterie). L'installation s'est bien passée. Il est en train de réinstaller toutes les apps. Et ben ça prend du temps! Premier message depuis le nouvel iPad.

iPad ProbLe mien a 10 ans. Comme au premier jour même la batterie

Oui dommage pour Guirec, il va avoir du mal à recoller au peloton. C’était sympa la bourre avec Violette entre les deux bizuth.

une où il explique avoir presque tout fait !
(spoiler alert : il filme sa tête, et il vient d'aller chez le coiffeur ! 😁)

Guirec a retrouvé de l'air : 11 nds au dernier pointage de 19h !

Sébastien Simon filme son camarade Yoann Richomme ! Bon, comme il le souligne, il est sur son mauvais bord, sans foil...

Et il souligne que son bateau est gité alors que celui de Yoann est à plat. A plat ? Eh bien oui, leur faible gite est assez incroyable : sur le de Samantha Davies, on peut voir l'état de son voilier, très souvent, il est "penché" à 1° !!!

Ouais... encore une fois 15 sec de mer pour 2 min d'autoportrait.
Pourquoi ne pas continuer de filmer l'extérieur en commentant en voix off ?

bizarre vos réactions ... en quoi vous le trouvez dérangeant ? le gars a la tête sous l'eau car il se fait doubler par un concurrent à cause de son foil cassé et donne des indications techniques sur le rôle du foil et le gain réel qu'il apporte. De plus, il ne va pas faire 2 minutes sur le sponsor du concurrent. C'est un professionnel et un compétiteur et, donc, il réagit comme cela. Ce moment de la course a forcément une répercussion sur le reste de sa vie de professionnel de la voile : il vaut mieux, pour lui, malgré tout, finir 2 que 3 voire beaucoup plus loin au classement

Oui, pour paraphraser Audiard, c’est curieux chez les marins ce besoin de se filmer.
Mais il n’est pas le seul, c’est la règle sur toutes les vidéos YT.

Je te trouve dur avec Sébastien, je ne vois pas ou est l'autoportrait par contre j'y apprends des choses intéressantes quant à la marche du bateau, ensuite en début de vidéo en extérieur sa voix est inaudible, heureusement qu'il se réfugie à l'intérieur pour continuer .

Richomme se rapproche de Dalin...

Je m'explique : je critique uniquement le fait de filmer sa tête, soi-même en train de parler, pendant les 3/4 de la video. Ce qu'il dit est intéressant.

C'est vrai que je ne tiens pas compte des problèmes éventuels de promo commerciale.

(nous sommes encore en démocratie, chacun a le droit de s'exprimer, n'est-ce pas ?)

Bonjour, je pense qu'i a fait comme pas mal d'autres : elles et ils cadrent les vidéos de manière à faire voir le ou les logos du ou des sponsors.

Par ailleurs quant vous consultez le site de MACSF voile-macsf.fr[...] on note sur l'aménagement de son IMOCA qu'ils ont adapté les équipements à son physique. Elle n'a pas cherché à se muscler mais à trouver les outils adaptés.
Tout un état d'esprit, alors forcément ... c'est différent, je ne sais pas si c'est le naturel allemand qui revient au galop mais c'est typique "alles ist ordnung" ça m'a fait sourire quand je vois son intérieur rangé et quand j'ai vu celui de Pip Hare un peu plus "cahotique".

La cadène arrachée

Voilà, j'osais pas le dire...
En même temps, ça ne fait qu'un petit trou facile à boucher quand ça s'arrache.

Mince.

Dès demain midi, on devrait assister à un gros regroupement de tous les coureurs entre la 4ème et la 13ème place! Demain vers midi, le routage Initiatives-Coeur donne une distance de 320 NM en longitude entre les premiers de ce groupe (Ruyant/Beyou) et la dernière (Clarisse). En ce moment, quelques 700 NM les séparent en longitude. A mon sens, ça va complètement relancer la course dans ce groupe de 10 bateaux.

Il aurait quand même pu arrêter le micro-ondes avant de faire sa vidéo! 😜

Pour le match Yoann et Charlie... prochaine semaine... des projections au rapprochement..
Et sur le papier, yoann est en avance sur les routages.. et charlie juste bien....
Pour le deuxième peloton, redépart... que vont faire les 3 filles avec le Prince Boris ?
et citation de Thomas Coville... (ya des machos de Lorient qui vont me mettre des MOINS UN...)

Quant à Justine, sans jeu de mots, c’est un métronome, elle a la cadence, la justesse, elle est solide physiquement et mentalement, régulière. C’est d’ailleurs marrant d’ailleurs de suivre la bagarre des trois filles avec le beau gosse, Boris (Herrmann), ça fait du bien de les voir au coude-à-coude avec les hommes. Sam (Davies) fait une course à la Sam, avec son sourire, elle rayonne, et je n’oublie pas celle qui m’étonne le plus, Clarisse Crémer. Elle a un magnifique bateau (ex Apivia), mais elle l’utilise très bien, elle montre qu’elle est à sa place, elle prend la vraie dimension sportive qu’elle voulait montrer.

Une qui a retrouvé un sourire rayonnant, c'est Pip Hare...

Yoann & Charlie : différentiel de performance anormal... l'hémorragie est beaucoup trop importante depuis 8 heures ( Gain +50 NM) On espère que c'est réparable, sinon soupe à la grimace 🙏🫣

Oui c’est sur que depuis 48 heures il se passe quelque chose ,des conditions météo différentes ne peuvent pas expliquer un retour aussi rapide de Richomme

Yoann a juste pris un raccourci. Il ne s'arrete pas et continue de foncer pour rester dans le vent fort.

J'aime bien cette video de Tanguy, quand il y a des choses en plus que la compétition pure, et la plupart on ces moments de réflexions que les mers du sud imposent. respect pour tous, du premier au dernier.

Good news.

En même temps, 5 pages de procédure pour boucher le trou d'une cadène qui aurait dû céder avant d'arracher le pont du bateau...

Peut-être une tendance à voir les fixations de jockey-pole, de vérin ou les cadènes résister, mais casser la coque...

Ça donne à réfléchir sur mon accastillage, je pense mettre des renforts et diffuser les efforts...

ça ne m'étonnerai pas qu'il aille direct à Cape Town...

Pronostic un peu osé: Seb Simon sera en tête au point Nemo. Parce que, d'après les prévisions météo, il pourra naviguer sur son bon bord au moins jusque là. Je pense qu'il essaiera d'en profiter.

Classement de 15h ...

Je commence aussi à me demander si Charlie Dalin n'a pas un petit problème non-communiqué. Il a des conditions météo tout à fait similaires à Yoann mais fait 4 nds de moins sur les 4 dernières heures (20.1 nds vs. 24.0 nds).

Par ailleurs, Clarisse a dépassé Samantha.

A la voix, Charlie semble tout à fait serein...

www.vendeeglobe.org[...]as/6991

merci, dommage ça être du corps à corps maintenant entre eux

Tu devrais lister ceux qui n'ont pas de problème... ce serait plus rapide. :-)

C'était pour rire... merci, je m'étais contentée d'en compter 17.

La réparation de Damien ...

La cadène qui a lâché tenait le tirant avant de l'outrigger. L'outrigger est une pièce absolument critique pour la tenue du mât. Tel que je comprends les choses, chaque outrigger est tenu par un tirant vers le bas qui reprend quasiment toute la force exercée sur le mât, et par des tirants avant et arrière qui stabilisent l'outrigger dans le plan horizontal. A mon sens, ces tirants avant et arrière ne reprennent pas de forces trop importantes.

Guirec Soudée essuie un gros coup de tabac. La mer semble vraiment mauvaise comme on ne l'avait pas encore vu sur cette édition du Vendée Globe.

Il n’a pas eu vraiment le choix , il cherchait un abri pour réparer. Mais là il doit se faire peur !

En tous cas c'est la première vidéo où les vagues ont vraiment l'air grosses...

Loors du dernier vendée, c'est pas C. Dalin qui avait caché longtemps une rupture de foil ? C'est le genre à pas donner trop d'info, il me semble ?!

Effectivement, il faudrait qu'il démâte pour qu'on en entende parler!

C'est quand même assez bizarre leurs classements

Davin aurait fait 8,5 Nm sur les 30 dernières minutes mais 19,3 knts de VMG et 20,5 Knts de vitesse
chez moi 8,5 Nm en 30 mn ça fait 17 Knts je ne vois pas comment la vitesse et encore moins le VMG pourrait être supérieur.

Dans le même temps
Richome aurait fait 10,5 Nm mais 20,6 Knts de vitesse et 20,1 Knts de VMG.
Chez moi 10,5 Nm en 30 mn ça fait 21 Knts.

Bref ça semble assez incompréhensible leur truc.

Edit : Et Thomas Ruya,t lui aurait fait 25 Nm sur les 30 dernières minutes ....

Voilà une bien mauvaise nouvelle. Je suis déçu pour elle.

@courtox

Je me demandais si tu pourrais nous montrer la positions AIS satellite d'Antoine Cornic sur une carto détaillée. La carto du site VG n'est pas assez détaillée. Est-ce qu'il est entré dans la caldera?
fr.wikipedia.org[...]Indien)

Merci! Super!

Richomme se rapproche toujours de Dalin... 41 milles annoncés à 7h00, heure française.

La barre qui est forte au maximum du courant de flot ou de Jusant, il y a un grand volume d'eau à entrer et sortir. A l'étale on y rentre facilement. Du style de la barre d'Etel.
C'est un cordon de galets qui s'est ouvert en 1792, lors de la dernière éruption du volcan.?

L'île Saint Paul est sympa, belles promenades à pied sans avoir peur que le bateau se sauve?
Mais:
Le mouillage à l'intérieur du cratère de l'île de Saint-Paul, classé réserve intégrale, est interdit, sauf dérogation.
Houps, en plus on ne peut plus se promener sur l'île depuis Octobre 2006.

Documents à remplir pour obtenir des dérogations dans les îles du TAAF

Un pêcheur Français est à l'île Amsterdam et devrait aller à Saint Paul.
C'est un ratisseur des fonds Marin, admirez sa trace entre le 11 et le 16 Décembre à Amsterdam

Isabelle Autissier
J'ai bien aimé

Ca a l'air sympa le mouillage à St Paul !
maps.app.goo.gl[...]54jWF39

on peut aussi consulter le blog des TAAF et s'intéresser aux missions scientifiques sur place

Pour situer Pip Hare, que peut-elle faire ?

Pip est déjà parvenue à installer un gréement de fortune et avance à 4 nds.

Ce qui m'étonne, c'est qu'elle puisse rester en contact malgré la chute du mât.
(sur un plantage dans la vague après un surf, j'ai compris à la 2e écoute !).

Les antennes sont toutes sur le pont ?

Dans les jours à venir, si on en croit la météo sur le tracking, elle risque plutôt la pétole que le coup de vent, et aussi du vent contraire. Ce sera peut-être plus long qu'une semaine. On verra. En tout cas, psychologiquement, c'est super de pouvoir rester en contact avec son équipe.

Oui, merci.

Cette vidéo de Pip Hare fait peine à voir... elle est courageuse, bravo à elle et bon courage pour rallier la terre la plus proche, ça va être un peu long à 4 nds quand on à l'habitude de marcher à 20 nds.

Oui, bien d'accord.
Au dernier pointage de 11h, on voit qu'elle fait bien cap au NE à 3,3 nds.

Oui dommage, elle s'est bien battue pour son rêve. Pugnace l'anglo-saxonne.

Triste pour Pipe Hare... mais au moins elle va bien (sauf le coup au moral).

Bonjour
Jacques Peignon grand navigateur de l'Antarctique a écrit livre "Périple Antarctique" . Il est entré dans la baie à Saint Paul juste à droite entre 3 amarres.
J'aimerai lui acheter ce livre.
Qui a une idée pour trouver ce livre

www.sudouest.fr[...]752.php

Dalin est systématiquement moins rapide.Il doit avoir un probleme.Ce n'est pas normal de se laisser rattraper ainsi.

C'est ce que je pensais... mais NON . A priori pas de probleme. En écoutant Richome et Dalin : ils disent: Conditions différentes, angle différent et choix des voiles, les bateaux n'ont pas les mêmes perfs suivant les conditions. Le plan Finot-Cocq est taillé pour la brise et la grosse mer ; le Verdier plus rapide dans le medium.. et Charlie va exploiter sur la remonté (Richomme dixit)...
Un beau MATCH! et quand on voit la fraicheur des gars... ça risque de batailler !
Question grosse cavalerie ... Boris a lancé son Bulldozer.. a suivre...

Au classement de 23 heures, Charlie Dalin résiste encore ! Plus beaucoup d'avance mais il est devant...

Bon, demain matin, cela parait plié ! Et moi aussi, cela "m'arrange", ah ah... Ses qualités d'analyses météo couplées à un excellent bateau lui donne clairement un rôle de favori. Surtout que sur les dernières courses sur son bateau, il est dans une très belle dynamique !

Ligne de départ à nouveau cette nuit ! Que cette bagarre est belle, Yoann Richomme reconnaissait ce midi (à mots couverts..) qu'il donnait tout ce qu'il pouvait : "en équipage, on pourrait mettre un peu plus de charbon, mais pour un gain de vitesse très minime" donc là, il est clairement à 100% ! Et l'entretien était toujours aussi impressionnant de stabilité (il faut regarder les bouts à l'arrière, ils bougent très peu...) 😱👍

@Numawan, tu peux rajouter (en plus de Pip Hare 😢), Benjamin Ferré.

Les mers du sud sont apparemment bien moins tendres que la descente de l'Atlantique. Les bateaux commencent à fatiguer...

Benjamin peu dire merci à Jean qui sur ce coup la lui a preté main forte en lui prodiguant les conseils qui vont bien, normal quand on connait leur relation. Bravo Messieurs.

Bonsoir,
en ce moment Yoann Richomme cap au 111° avec un peu moins de vent que Charlie qui est plus au Sud cap au 119°. Yoann et Charlie vont bientôt se retrouver sur la même longitude à 25 milles de distance sur cette belle ligne "de départ" vers le Horn

Bien triste pour Pipe, c’est le premier démâtage de la course.
Ça se calme un peu pour Guirec, plus que 50nds.

Ouais, un gars tres chouette!

Stratégie pour les 5 prochains jours ...

Bonnes conditions devant la dorsale pour Dalin/Richomme/Simon. Simon sera quasiment tout le temps sur son foil bâbord. Hors problèmes techniques, je ne m'attends pas à de gros différentiels.

Bonnes conditions aussi pour le groupe Ruyant, derrière la dorsale mais devant la dépression. Le routage initiatives-Coeur dit que Boris Herrmann va se faire larguer de ce groupe. Mais perso, je pense qu'il parviendra à recoller. On sent bien qu'il met du charbon!

Situation très critique pour Justine, Clarisse et Samantha. Justine est au milieu de la dépression, Clarisse et Samantha sont déjà dans son dos. Elles doivent absolument rester collées au dos de la dépression. Sinon elles rentrent dans un scénario météo très défavorable. Ça va être dur, très dur.

Pour les bateaux autour de Violette Dorange, rien de particulier à signaler. Le balais habituel des dépressions, mais rien d'extrême.

Antoine CORNIC est reparti 16 Décembre 04:11 UTC
La photo du bateau de pêche Austral qui était mouillé à côté de lui.

Je repose le lien valide (j'espère) il le vaut bien: se faire un rail à St Paul, c'est pas tout les jours

En Vendée je crois Aux Sables d'Olonne plus récisement pourquoi tu n'aime pas le pays des hippopotame ?

Voila ce qu'il en dit lui même Charlie

www.lemonde.fr[...]42.html

Comme pressenti, notre ami hongrois a décidé d’abandonner, je suis triste pour lui.

Voir au tout début de ce fil

Bonjour,
Sur PC ou MAC ou ...
lancer Google Chrome
taper windy.com dans la barre de recherche
Aller à droite dans Menu
Si tu vois sur la droite en bas: "Regadata tracker" tu cliques dessus.

Sinon , tu tapes dans "Installer un plugin Windy" et hop tu sélectes " Regadata tracker" s'il est dans la liste qui s'installe.

Edit-1:
"_________________________________________________________________________________________"
Attention ne pas désinstaller la version en cours, (Version 1.4.10) car la version suivante V1.5 n'est plus dans la liste des plugins de windy.com car _elle est attente de validation par les administrateurs de Windy.com

"___________________________________________________________________________________________"
Edit-2
Si vous avez désinstallé la v1.4.10 ou que n'avez pas commencé à utiliser ce Plugin, alors chargez l'ancienne version V1.0.2) du pluging par URL

Le soucis en ce moment c'est que les premiers ont dépassé le milieu de la boucle autour de la sphère (longitude 180°), la trace est ....en retour par l'Ouest ...Un bug connu de Windy.com

Je suppose que le développeur souffre à corriger cela.
"___________________________________________________________________________________________"
Edit-3:

Vous pouvez prendre le risque de charger directement cette version V1.5 par URL

Tout ceci est développé bénévolement. par Monsieur Kevin Saliou.

Il a corrigé l'anomalie de la longitude 180° et propose le routage à nouveau.

Merci

Désolé pour cette réponse un peu longue ...et dynamique

• Mise en demeure contre Windy.com car ils veulent que tous passe par eux.

• Mise en demeure contre Virtual Loup de mer qui fait une concurrence à Virtual Regata

• Bientôt??? une mise en demeure contre H&O pour concurrence envers leur site Web.
  Pourtant tout est gratuit et bénévole, mais eux veulent tout contrôler et faire du Business.

Fin de l'aventure humaine? Place au Business ?

Le réseau social "X" deviendrait il un espace de liberté?