Vernis sur panneaux solaires

Bonjour à toutes et tous,
Je viens vous solliciter afin de répondre à une interrogation qui me tracasse un peu de puis déjà quelques temps.
J'ai un panneau solaire "souple" fixée sur la casquette de mon voilier depuis maintenant plus de deux ans et le "vernis" qui est dessus s'écaille de plus en plus (photo jointe). Visiblement il donne toujours la même puissance et semble tout autant efficace, MAIS, il y a un MAIS, je voudrais savoir si c'est nécessaire de le protéger et avec quel produit. J'ai déjà posé la question au revendeur qui n'a pas de réponse, il n'y connait rien si ce n'est pour la vente !
Merci d'avance de votre participation à résoudre cette question !
Jean-Yves

L'équipage
#panneau#solaire#vernis
KéjadennKéjadenn
11 nov. 2020
SolentSolent
11 nov. 2020

Salut,
Le mien a tenu 4 ans et il est délaminé comme le tiens, mais en plus la couche de protection est cassée.
Curieusement il produit toujours mais je vais le changer. C’est quand même de l’électricité et je n’ai pas envie de mettre le feu au bateau, je suppose que les cellules n’aiment pas trop être exposées à l’eau salée.
Je vais prendre un souple avec revêtement ETFE en principe plus solide et les prix ont bien baissé.

moutick:fr.aliexpress.com[...]44.html c'est là , le moins cher ...!!·le 14 nov. 2020 13:12
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PhilGéPhilGé
12 nov. 2020

Ce sont des PS avec une couche de PET de protection. Le PET ne tient pas longtemps les UV, panneaux de petite qualité.
Tu peux éventuellement enlever cette couche de PET avec de l'acétone, et si en dessous les cellules sont à nu, mettre une ou plusieurs couches de vernis translucide anti UV pour les prolonger.
Sinon, PS de qualité avec protection ETFE.

matelot@19001:Le vernis PU anti-UV me semble une mauvaise idée, rapport à l'efficacité du panneau.J'ai deux panneaux dont la couche de PET est partie (j'ai fini d'enlever les pelures) et j'ai mis de l'huile silicone dessus. Ils donnent autant qu'avant.·le 12 nov. 2020 21:40
matelot@19001:PS : en fait j'ai même l'impression qu'ils donnent plus en lumière oblique. Parce qu'ils ne sont plus brillants mais mats donc moins réfléchissants ? Je verrai bien dans le temps ce que ça donne.·le 12 nov. 2020 21:43
Solent:Sur le mien c’est une pellicule épaisse et cassante. Elle est encore collée par endroit. Ça risque d’endommager la cellule en l’arrachant. Ce n’est pas un simple vernis.Sinon l’acétone directement sur les cellules n’est-ce pas un peu risqué ?·le 13 nov. 2020 10:36
PhilGé:Si la couche de protection PET est fine, voire si c'est un simple film, je ne pense pas que le silicium va morfler. Remettre une ou plusieurs couches de vernis sera plus bénéfique car là, le PET et sa protection à l'humidité sont symboliques.·le 13 nov. 2020 11:23
matelot@19001:En dessous du film PET il y a encore un film d'EVA, ce n'est pas directement la cellule. J'ai frotté doucement avec une éponge à vaisselle pour enlever les restes de PET qui se pèlent facilement. Je ne me risquerais pas à frotter à l'acétone !·le 13 nov. 2020 19:37
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fritz the catfritz the cat
12 nov. 2020

on trouve des vernis pour phares et carrosserie en pu en bombe transparents ,ça vaut peut être le coup de tenter ,une fois enlevé celui qui se barre
Alain

PhilGéPhilGé
12 nov. 2020

Oui, j'y ai pensé, mais quand on voit que les phares se ternissent vite, le vernis ne doit pas tenir longtemps.
Par contre, question application, un lieu bien sec, et un coup de bombe, ça doit finalement valoir le coup par rapport au temps passé, et 2-3 ans après, un coup d’acétone et on recommence.

Now:Tu veux dire, les phares déjà refait? Parce que d'origine, je sais pas si il y a un vernis, mais ça tient 10 ou 15 ans ·le 13 nov. 2020 08:49
PhilGé:Phares refaits. Le vernis d'origine tient assez longtemps, mais j'ai remarqué que même chez des marques dites "prestigieuses" ou chères, les phares en plastique devaient être polis et/ou re-vernis après quelques années.C'est un vernis anti-UV qui se dilue ou nettoie à l'acétone, ceci explique peut-être cela.·le 13 nov. 2020 10:18
Now:Ok, effectivement une fois refait ça ne tiens pas très longtemps. ça peu se comprendre car les moyens d'applications ne sont pas les mêmes entre un produit appliqué à la main (a la bombe ou autre) et un produit appliqué dans un process industriel, ça n'a rien à voir.J'ai poli récemment les phares de ma voiture devenus un peu opaques après plus de dix ans, ça à tenu le temps de passer le contrôle technique (c'était le but) et ça recommence à se dégrader assez rapidement après. Pourtant j'ai bien suivi le mode opératoire. Heureusement les phares éclairent toujours bien malgré ça (assez étonnant d'ailleurs) ·le 13 nov. 2020 11:31
FredericL:La réfection consiste souvent en un simple polissage du vernis existant. Si on applique un nouveau vernis, ça dure beaucoup plus longtemps. ·le 13 nov. 2020 13:32
Tangalo:Pour garder les phares transparents plus longtemps, il faut monter des ampoules antiUV qui coûtent un bras. Si elles ont été montées d'origine et si les remplacements ont été faits à l'identique, et si tu gardes ta voiture plus de 20 ans, ça peut t'éviter un polissage le contrôle technique qui l'enverra à la casse...·le 13 nov. 2020 16:32
Now:Maos c'est pas les ampoules qui posent problème, c'est le "verre" du phare.Le polissage marche très bien, ça passe le contrôle technique à l'aise, mais ça ne va ^pas durer très longtemps. Si il faut faire ça tous les deux ans, ça me va. La voiture en question est quasi neuve, 210 000 km et 11 ans je compte la garder encore un peu le temps de la remplacer par une électrique. (ma deuxième voiture est déjà électrique, c'est génial, mais c'est un autre sujet)·le 13 nov. 2020 16:54
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tikipattikipat
12 nov. 2020

vu le prix d un ETFE , change le ...

www.banggood.com[...]37.html

safioransafioran
13 nov. 2020

Les revêtements de cellules photovoltaïques sont du même type que les peintures donc on peut les revernir si on a réussi à enlever les anciennes couches de protection qui sont depuis longtemps des films PET ou autres , plus ou moins solide . Sur les panneaux souples il faudrait trouver un vernis PU 2 composants souple à très souple . Les fabricants de peintures industrielles ont cela , un vernis à base de Desmophen 670 et Desmodur N 75 . Le coefficient d'allongement est de 250% , suffisant pour suivre la déformation physique d'un panneau .

SolentSolent
13 nov. 2020

Mon panneau après 4 ans acheté chez MyShop solaire :

Now:les miens, achetés chez wattuneed (mais ils n'y sont pour rien, ils ne fabriquent pas) commencent à se dégrader un peu après 5 ans , mais rien à voir avec ça, ça fait juste des micro-bulles , enfin pour l'instant, mais ça ne doit être qu'un début... ·le 13 nov. 2020 11:33
Solent:Il y a un vernis très fin qui part en étoile, puis un film d’environ 0,5mm qui lui se casse parfois quand on déplace le panneau et en suite il se délamine complètement laissant les cellules à nu.On pourrait tenter un vernis à la bombe mais ça fait une mise en œuvre compliquée pour un résultat incertain.·le 13 nov. 2020 15:14
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PhilGéPhilGé
13 nov. 2020

La saleté, c'est que ce PET se détruit en nano-morceaux et part directement dans l'air et l'eau... Mais bon, même le lait maternel contient du plastique maintenant...

ALEBAALEBA
13 nov. 2020

Pourquoi pas une feuille autocollante transparente pour vitre. Du type utilisé pour teinter les vitres mais dans ce cas ci transparente. Ca tient les UV

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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