VHF avec un max de canaux ?

Bonjour à tous.
Ayant constaté l'inutilité d'une VHF (française ?) aux Pays-Bas où des panneaux devant les ponts ouvrants et écluses indiquent des canaux vhf à appeler pour obtenir le passage, canaux introuvables sur cette VHF.

Avez-vous connaissance d'un appareil possédant tous les canaux VHF d'europe, et est-ce légal ?

L'équipage
#canaux#europe#utiles#VHF
LAKSLAKS
3j
aquilalarocheaquilalaroche
3j

Quelle est ta vhf et quels sont les canaux inaccessibles ?

LAKS:Pas le souvenir de la marque, trouvée sur le bateau après l'achat.·le 21 déc. 17:35
Lady_C:trouver la marque et le modèle.
elle est peut-être reprogrammable ou dispose d'une option cachée.
par exemple, la mienne a un setup normal, et un setup caché, qui permet de se mettre en NL et de disposer de 31 et 37. ·le 21 déc. 18:52
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arno05arno05
3j

Bonjour,

La plupart des VHF sont programmables mais souvent cette fonctionnalité est réservé au SAV et pas à l'utilisateur final, il existe plusieurs ensemble de canaux selon les régions, en France les VHF sont commercialisées avec seulement les canaux INT (internationnal), notamment chez ICOM.
Pour ma part, j'ai bricolé un cable et trouvé le logicel de programmation (cloning software) et ajouté tous les canaux possibles en activant les différents ensemble de canaux INT (international), USA (USA) et CAN (Canada) et en activant tous les canaux possibles sur ce dernier.
Lis ton manuel il est souvent commun au différentes variantes vendues dans les différentes régions/pays, mais c'est la même radio, seule la programmation change. Si c'est le cas pour ta VHF (c'est le cas des ICOM), il te reste soit à payer le SAV soit à trouver le moyen de rajouter les canaux toi-même.

A+

KerorganKerorgan
3j

[www.anfr.fr[...]ial.pdf ]
Manuel CRR FLUVIAL
Tableau des fréquences ( valable aux PB ? )

Microsoft Word - Manuel CRR Fluvial V5 Aout 21.pdf
arno05:Ce sont uniquement les canaux fluviaux pour la France·le 21 déc. 17:51
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antheaanthea
3j

Bonsoir
Il y a une nouvelle norme pour les fréquences VHF : VDES (VHF
Data Exchange System)
le lien pour les explications

J'ai refait programmer mon ICOM portable avec les nouveaux canaux surtout le 31 pour les Marina

LAKS:Une vhf comme celle-là reste-t-elle légale en France ?·le 21 déc. 18:25
arno05:La légalité concerne l'utilisation pas la possession de ce que j'en comprends, si tu utilise les bons canaux au bon endroit.....·le 21 déc. 18:43
Lady_C:le nombre de canaux utilisables en fluvial, ou en maritime, est limité en France.
si le 31 n'est pas autorisé, il suffit de ne pas l'utiliser, comme beaucoup d'autres canaux.
idem pour les canaux analogiques maintenant affectés au VDES.·le 21 déc. 18:54
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courtox56courtox56
3j2j

Bonjour,
normalement toutes les VHF peuvent être programmée avec lkes canaux interationaux. C'est obligatoire pour les courses autour du monde du genre VDG , Global Solo Challenge etc ... Ceci s'effectue à la commande la VHF, ou par un concessionnaire compétent.

Dans quelle région es tu?

Ensuite il faut se poser la question de son usage, si c'est pour les canaux aux Pays Bas de temps en temps, il existe une autre solution:
Garder la VHF fixe et portable bien connues de l'ANFR et ajouter une radio pour les jeux de communications. Une Baofeng UV-5R par exemple sur laquelle on peut mettre tous les canaux internationaux et plus encore. Le prix est ridicule.

On en a pas mal parlé ici:
www.hisse-et-oh.com[...]-et-pmr

LAKS:@ Courtox : Je quitte la Hollande pour la côte Atlantique française·le 21 déc. 19:30
courtox56:OK, donc pas besoin du BAOFENG Il est utile pour suivre les régates qui utilisent 2 canaux spéciaux. Comme le Figaro: 1 canal pour tous les concurrents et l'organisation , plus 1 canal spécial crypté qui permet à l'organisation de discuter avec 1 concurent sans que les autres entendent la conversation.Une VHF est préparée puis clonée sur celles de tous les concurrents.·le 21 déc. 23:50
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LaJolietteLaJoliette
2j

Voir plutôt le document de l'IALA, plus exhaustif:
file:///home/jp/T%C3%A9l%C3%A9chargements/G1117-Ed3.0-VHF-Data-Exchange-System-VDES-Overview.pdf

Lady_C:difficile d'accéder à ton ordi :-)www.iala.int[...]/g1117/
www.qwant.com[...]/
www.ffyb.be[...]vhf.pdf ·le 22 déc. 13:24
LaJoliette:Oui en effet, je n'avais pas vérifié le lien avant de l'envoyer, désolé... Donc voici le lien correct:www.iala.int[...]/g1117/ ·le 22 déc. 13:56
LaJoliette:Les canaux concernés pas l’implémentation du VDES sont donc les 75 et 76 (Canaux de garde du 16) et 24, 25, 26 et 84, 85, 86. Ils faudrait donc cesser d’émettre sur ces canaux ce qui de toute façon n'est plus le cas depuis l'abandon des services téléphonique navire/RTC; ce sont des canaux duplex.Peu d'impact donc sur l'utilisation de la VHF à bord ·le 22 déc. 14:25
Lady_C:il existe des VHF dont on peut changer le nom des canaux. Pour ces canaux, j'ai mis "Prohibited" ou "Not to use" ou "25 NO", comme aide-mémoire.·le 22 déc. 15:24
Ebraball:En français, ça aurait fait quelque chose comme "prohibé", "non utiliser" etc…·le 22 déc. 15:37
Lady_C:il y a plus d'étrangers qui parlent étranger que d'étrangers qui parlent français :-)
par déformation professionnelle, j'utilise beaucoup l'anglais dans tout ce qui est technique.
et en langue "navigation", on parle beaucoup anglais. ·le 22 déc. 15:43
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jfrançoisjfrançois
2j

bonjour
le Baofeng UV-5R est marqué comme terminé et remplacé par celui ci :
www.passion-radio.fr[...]56.html .
je ne connais pas du tout ces marques. Juste trouvé sur le wouaibe
Bonnes fêtes à tous

Lady_C:baofeng.fr[...]5r.html
baofeng.fr[...]ra.html
baofeng.fr[...]us.html ·le 22 déc. 19:05
Toby64:ils n'ont pas mal aux coui.... sur ces sites :"Cet appareil représente le choix légal et fiable en Europe" :)·le 22 déc. 21:11
Lady_C:c'est légal au sens C.E. , pas forcément au sens homologation marine.·le 22 déc. 23:03
Toby64:on peut jouer sur les mots si on veut mais ne pas faire croire que aheter et utiliser cet appareil est lega!dans quelle utilisation est ce legal ? a part un radio amateur qui a son indicatif, les autres utilisations c'est non .·le 23 déc. 09:24
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courtox56courtox56
2j2j

Bonsoir,
Soyez prudents avec vos achats de Noël. La VHF Marine est entre 156 MHz et 162 MHz. Le Talkie-Walkie dont parle @jfrançois : Le TYT TH-UV88 Bi-bande est homologué pour les Radios Amateurs (Licence à obtenir, avec examen à passer) il ne possède pas les bandes de la VHF Marine . Les radio amateurs doivent utiliser la bande des 144 Mhz.
La VHF Aviation c'est de 118 à 136Mhz

Pour votre beau bateau, faut acheter un truc qui a les possibilités de 136 à 174 MHz et savoir comment programmer la liste des canaux.

Pour utiliser en VHF marine le Baofeng UV-5R il faut émettre en 1 watt. c'est à spécifier dans la personnalisation..
En France, la puissance maximale autorisée pour les talkies walkies sans licence est fixée à 5 watts.

J'ai fait l'achat de mon UV-5R chez Baoefeng France qui commercialise son remplaçant: le UV-S9 PRO V2. Il est conforme aux dernière normes Européenne ...car il se charge avec une prise USB-C. N'oubliez pas de rester en 1watt SVP si vous utilisez en VHF marine. en PMR vous pouvez utiliser les 10 watts avec une bonne antenne. Au large de bateau à bateau vous pourrez vous amuser avec le 10 Watts.

yannbisyannbis
2j

UV-S9 PRO V2 est en micro USB pas USB-C, c'est déjà pas mal, mais dommage quand même!

Concernant le certificat/licence, elle est obligatoire pour posséder le matériel ou pour émettre?

Par exemple sur un voilier, il y a une VHF. Personne à bord n'a ni permis ni CRR, pourtant on est pas dans l'illégalité si on émet pas?

courtox56:Oui en France, il suffit du permis côtier pour avoir une VHF à bord.Pour les talkie Walky, tout dépend de la fréquence qu'on utilise (ou peut utiliser) et de la puissance émise la bande PMR est libre à la puissance de 1watt (sortie d'antenne)EN cas de contrôle à bord, le fonctionnaire comparera le matériel déclaré dans la licence ANFR à ce qui est "visible" à bord. C'est comme en voiture, on doit avoir un permis "valable" pour pouvoir conduire, tant qu'il n'y a pas de contrôle ...En dehors des eaux territoriales Française la licence et le CRR sont obligatoire.·le 23 déc. 09:47
Lady_C:j'ai un doute sur le micro-usb ou l'usb-c.
je n'ai pas réussi à trouver l'information, mais n'oublions pas que souvent, il y a des erreurs lors des traductions.
d'autres modèles récents sont en usb-c, et vu que l''électronique interne est plus ou moins la même, il est possible que ce soit aussi de l'usb-c·le 23 déc. 11:01
courtox56:Il est écrit micro-USB , mais rien n'est clair dans cette doc. La norme Européenne interdit la commercialisation de nouveau produits n'ayant pas d'USB-C. Seuls les machines en stock avant le 31/12/2024 pourront encore être vendues. Le décret n°2023-1271 du 27 décembre 2023 et son arrêté d’application transposent en droit français la réglementation européenne imposant un chargeur universel afin d’éviter des milliers de tonnes de déchets électroniques·le 23 déc. 12:16
Lady_C:les postes émetteurs-récepteurs radio ne sont pas mentionnés dans le décret.
parions que les fabricants vont rationaliser afin de faire des économies. Aucun intérêt à avoir 2 machines avec des connecteurs différents.
Le Brésil impose également l'USB-C.
par exemple, Apple arrête de vendre en Suisse des iPhone 14 connecteur Lightning. La Suisse ne fait pas partie de la C.E. , mais en suit les règles, sur ces points.·le 23 déc. 12:30
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2022