VHF de 65 W pour les grands voyageurs

Bonjour,
le CROSS Etel, n'est pas très haut: 24m seulement. Ils diffusent aussi en passant par les sémaphores.

Antenne Procom CXL2-3LW/lm --- Cable Ecoflex 15+ --- Amplificateur RM VLA 100-1

Les pétroliers, porte-containers etc.. ont 25 W.
Une installation de qualité (coax et ses connecteurs, bonne antenne placée correctement) est raisonnable.

Sur la propagation VHF au delà de la ligne de visée directe, on peut consulter le site suivant, très pédagogique (mais en anglais)
www.dxinfocentre.com[...]des.htm

Pour une carte de la situation actualisée en Europe
www.dxinfocentre.com[...]ur.html

Bonjour,
merci pour vos remarques justifiées
Avec cet appareil vous pouvez émettre avec 3 puissances non modifiables: en 5 watts comme une VHF portable homologuée (bien que maintenant c'est 6 watts), ensuite à 25watts comme une VHF fixe marine officielle, et à 65 Watts si vous êtes loin au large. Effectivement avec 65w il faut du matériel de qualité pour ne pas cracher des harmoniques partout.

La portée optique est une illusion (sic). Même si l'onde VHF allait tout droit à l'horizontal, le signal pour qu'il arrive au bout de cette portée optique doit avoir suffisamment de puissance.

Essayez avec une petite lampe torche qui va émettre une belle lumière blanche à une hauteur de 10m . Demandez à un copain à la même hauteur de 10m qui est est situé à 14 milles s'il voit votre petit signal, il dira non. Ensuite faite la même chose avec une lampe torche puissante de 100.000 lumen, vous aurez une réponse j'espére.

Ensuite tout dépend des éléments atmosphériques et météorologiques. Si avec 25 watts je n'arrive pas à contacter mes copains qui sont à 20 milles je ferais un essai à 65 W . C'est certain que cela sera efficace si j'ai un SWR < 1.5 donc un bon câble sans perte et une très bonne antenne.
Par exemple avec une antenne Procom CXL2-3LW/lm et un câble Ecoflex 15+

Nos petits émetteurs AIS à 2 w et même à 5 watts ne sont pas visibles de loin, alors que les cargos avec leur Classe A à 12,5 watts au même endroit sur l'eau et l'antenne aussi à 15 m d'altitude sont visibles. Moi je regarde de mes 40m de haut au delà de l'horizon

En ce moment la propagation est très moyenne, avec une portée optique théorique de 24 milles, je détecte les cargos Classe A à 82 milles et les classe B à 16 milles en supposant que leur antenne est à 15m de haut. Je capte 43 classe A et 12 classe B. La nuit une nuée de pêcheurs en classe B est visible dans les maxi 16 milles en cette période .
Sur l'avant dernière copie d'écran vous avez les endroit où j'ai "vu" des bateaux, plus le bleu est foncé plus il y avait de bateaux dans cette zone.

Une chose pour la portée, c'est ce qui se passe à l'horizon. si tout est clair la bas, le signal va continuer pour taper dans l'antenne de celui qui est derrière l'horizon, sinon le signal bloqué par la mauvaise propagation ne dépassera pas l'horizon.
Dans mon cas à 40m de hauteur je suis à 14 milles de l'horizon, alors qu'un bateau avec une antenne à 15m a l'horizon à 8,62 milles.

Hier le 10/3 je captais des cargos devant la Gironde à 110 milles, la dernière copie d'écran donne la propagation d'hier.

Calculateur de portée optique, cela donne des mathématique smais pas de la physique
www.translatorscafe.com[...]-sight/

Bonsoir et merci @J-Marc

je conseille la lecture du document de l'ANFR sur ce sujet.

Mes meilleures "scores" en distance dans la gamme d'onde VHF est pendant les périodes d'inversion de températures la nuit ou au petit matin ( Des conduits de surface ce créent lorsque l’air dans l’atmosphère est extrêmement chaud et sec en comparaison de l’air à la surface du sol froid et humide).

Il y a aussi le problème des câbles coaxiaux dont la tresse de blindage a été détruite en quatre ou cinq ans, par capillarité avec l'eau de mer, lorsque la gaine a été blessée ou si de l'eau a pénétré un connecteur au niveau du pont ou en tête de mât.

Le ROS est alors déplorable. La seule façon de vérifier et d'utiliser un réflectomètre (appelé TOSmètre ou Rosmètre ou SWRmeter) qu'on trouve à moins de 50€ sur internet dont certains indiquent la puissance réellement émise par l'antenne et celle réfléchie vers l'émetteur et donc perdue.

J'ai souvent vu des câbles coaxiaux très abîmés par l'eau de mer. Il faut impérativement que toutes les zones exposées d'un câble coaxial ainsi que les connecteurs soient recouverts avec du ruban de caoutchouc auto-vulcanisant.

Bonsoir,
câble en une pièce de la VHF fixe à la tête du mat.
Il ne faut pas couper le câble fourni qui est normalement calculé pour une performance optimale.
Pour aller du poste à l'antenne il vous faudra un multiple de 1/2 onde en tenant compte du facteur de vélocité du coaxial.

La perte est fonction du type de câble utilisé, elle est exprimé en dB/m mais ce n'est pas raison pour couper le câble.

ECOFLEX 15 (diamétre de 15mm) est de 3,4 dB/ pour 100m en VHF
le RG58 classique sur nos bateaux c’est 19 dB/100m

Mais faire passer un câble raide de 15mm dans le mât n'est pas facile.

Pour démâter il suffit d'enlever la prise puis de sortir le câble en laissant un tire fil pour tout remettre rapidement après le matage.

la perte de la connectique même bien montée au pied de mât, avec une prise PL259 de qualité, fera perdre 1 dB.

Bonjour,
pas de soucis on est là pour échanger et partager. Ou pour délirer comme moi en ce moment

Ma démarche était très simple, je voulais montrer que pour avoir une puissance élevée, inutile 99% du temps, il fallait un gros matériel avec de quoi dissiper la chaleur produite pas les étages d'émission, la consommation électrique est énorme, donc avoir cela à bord va provoquer un usage important des batteries, donc c'est juste pour un usage très ponctuel.
Ce matériel étant utilisé sérieusement par les radio amateurs en 144 Mhz c'est une référence. De plus pas cher cela pourrait tenter certains.

C'était aussi pour comparer avec les "petits talkie-walki" que je teste actuellement dont certains réclament en puissance des chiffres incroyables de 25, 50 et même 100 watts. Ceci dans leur messages marketing.
Je pense qu'ils parlent là du P.A.R. (Puissance Apparente Rayonnée par l'antenne) qui est le résultat d'un calcul théorique PAR = Puissance de sortie du poste - les pertes du câble + le Gain d'antenne.
Avec une antenne directive à gros gain (13dBi) et un câble super sans perte on peut pour 50w de sortie du poste atteindre presque 500 watts de PAR. .

Sur les talkie-walki "normaux" avec une sortie de 10 Watts on peut espérer avec un câble d'1m et une antenne directive atteindre leur fameux 100 watts de PAR.
Tout cela est inutile et interdit sur nos petits navires (et à terre) qui bougent tout le temps, l'antenne directive raterait sa cible en permanence.

Les limites de puissance imposées et controlées par l'administration sont celles de ce PAR. Les talkie-walki libres en 446 Mhz sont limités à 500mW de PAR. De plus le changement d'antenne est interdit.

C'est bien le gain de l'antenne et le bon câble qui comptent le plus pour émettre correctement sur nos bateaux

L'autre sujet c'est l'AIS. OK à la base c'est de l'anti collision qui nous été "vendu". Mais son usage c'est propagé vers la surveillance et le commerce de ces données. Il faut donc capter vos signaux AIS par les stations terrestres ou par SAT-AIS.

La aussi il y des soucis d'antenne, beaucoup trop de bateaux de plaisance, ont des antennes en queue de cochon en tête de mat ou sur le balcon. Pas besoin d'émettre à 25 milles, mais il faudrait émettre au moins à 5 milles.
Tous les jours je constate des classe B qui disparaissent à plus de 3 milles de la station terrestre qui est à la maison. Il a aussi beaucoup à dire sur les données entrées dans l'AIS, des longueurs de 100m pour un voilier ou un trimaran qui se déclare Navire rapide (High speed craft), alors qu'il a une minuscule antenne en tête de mat, oK il fonce à 35 nds. Mais ceci est un autre sujet.

Merci pour ces échanges.

Pour la marine c'est illégal..je pense.
Pas de 16 direct ni ASN ni AIS ni GPS.....bref une grosse(...)

La portée est optique.
Augmenter la puissance se sert qu'à émettre par dessus les autres et le "bruit".
Mieux vaut un bon câble et quelques mètres de hauteur de 10W de plus.