VHF ICOM

en fait aux usa et au canada
il y a des canaux qui n'existent pas chez nous

nous avons 55 cannaux et eux ils ont en + des canaux privés interdits chez nous

peut etre que ceci explique celà

amicalement

VHF USA
les VHF issues des USA fonctionnent très bien en France et coutent moitié moins cher. (Icom, Uniden,...)

Bien répondu jako
Il est toujours amusant de se référer aux conseils de ceux qui savent tout...

Mais il est parfois intéressant de s’avoir à quoi on s’expose

" Ne peuvent être placés sur le marché communautaire que les équipements radioélectriques et les équipements terminaux de télécommunications sur lesquels est apposé le marquage CE.
En effet, en apposant ce marquage, le fabricant ou l'importateur déclare qu'il a évalué la conformité de son matériel dans le cadre d'une des procédures prévues par la directive R&TTE.
La réglementation française sanctionne notamment d'une peine pouvant aller jusqu'à six mois d'emprisonnement et 30 000 € d'amende (article L 39-1 du code des postes et des communications électroniques)l'utilisation d'un équipement radioélectrique non conforme " :-)

pfffzzzz

PS: C’est aussi valable pour les bidouillerie préconisé par certains en HF....

bof, pas sur
pas sur que ce soit réellement moins cher ( j'ai une asn navicom payée 170 € à port camargue)

la marquage CE est obligatoire uniquement pour la mise sur le marché, mais non pour l'utilisation et comme tu ne veux pas devenir marchande de vhf, on s'en fout

les americains qui viennent en france ont bien des vhf de chez eux et rien ne les empeche de les utiliser

le vrai problème est que pour avoir une licence de station dans n'importe quel pays, le matériel doit etre conforme à la norme du pays considéré, donc une vhf non homologuée en france ne pourra jamais etre inscrite sur une licence française

mais si tu veux pas avoir de licence tu fais bien comme tu le veux car tu auras de toute façon une prune en cas de controle, vhf française ou non

amicalement

tout aà fait exact jp
Si vous avez une licence d’exploitation, l’ensemble du matériel utilisé sur le navire est précisé!
Si vous changé ou modifié l’installation vous êtes soumis à une déclaration...

Mais comme souvent stipulé, chacun fait se qu’il veut…

En se rappelant que pour la simple détention... et pas uniquement l’utilisation, ce règlement est d’application
"
dans des conditions non conformes à l’évaluation de la conformité des équipements (art L 34-9 du code des postes et des communications électroniques) ;
ou sans autorisation : licence (art L 41-1 du code des postes et des communications électroniques) ou certificat.
Dans les mêmes conditions est puni des mêmes peines le fait de perturber (« brouiller ») les émissions hertziennes d’un service autorisé (art L 39-1 2° du code des postes et des communications électroniques). "

pfffzzzz

En france aussi Kiwi
"Un navire peut avoir vocation à se déplacer sur toutes les mers et océans; pour cela ses installations radioélectriques et les documents administratifs qui s’y rapportent doivent être conformes au droit international.
Le Règlement des radiocommunications (RR) de l’Union internationale des télécommunications (UIT), dont la France est membre, dispose dans son article 18.1 qu'aucune station d’émission ne peut être établie ou exploitée par un particulier, ou par une entreprise quelconque, sans une licence délivrée sous une forme appropriée et en conformité avec les dispositions du présent Règlement par le gouvernement ou au nom du gouvernement du pays dont relève la station en question. Cet article est traduit en droit français par l’article L 41-1 du code des postes et des communications électroniques.

La licence mentionne de façon précise l’état signalétique de la station, y compris son nom, son indicatif d’appel et les caractéristiques générales de l’installation (art 18.6 du RR). La licence est rédigée dans la langue de l'État dont relève le pavillon du navire et au besoin elle est traduite dans une des langues officielles de l’UIT : anglais, espagnol, français. Elle attribue l’indicatif d’appel suivant une codification imposée par l’UIT (art 19 du RR). L’indicatif est unique pour un navire et tous les équipements embarqués sur le navire ont le même indicatif. Il en est de même pour l'identité du service mobile maritime (maritime mobile service identity - MMSI) attribuée pour INMARSAT, l’Appel Sélectif Numérique et les balises COSPAS-SARSAT. "

Bon j'ai assez radoté, je vais bricoler un peu...
:-)

pfffzzzz

non compatible
J'ai achete a Bubai un portable de chez ICOM ref ICM1 -EuroV j'ai en fixe un ICOM IC-M45 et la surprise a ete que certain canaux ne correspondent pas entre eux....??
Apres controle sur les tableau du manuel il apparait que les prereglages des canaux ne sont pas les memes entre USA , INTernational et CANada
a noter egalement que certain canaux ne sont pas legaux aux US.
Bref faire tres attention aux correspondances...
Come dab les US ne font pas partie du reste du monde...

réglages du pays
bonjour à tous, sur la plus part des vhf on a la possibilité de choisir sa gamme de fréquences, Internationales, USA, Canadienne, Météo.
Une fois dans la bonne gamme les fréquences sont identiques aux vhf "françaises" c'est à dire internationales. J'ai une vhf portable "américaine" et j'ai le choix et elle fonctionne très bien et si un jour je retourne aux US je pourrais avoir leurs fréquences et en plus la météo.
Maintenant en ce qui concerne l'ASN et l'inscription MSI je ne sais pas comment cla se passe mais pour 170 € on a une vhf ASN en France alors pourquoi se casser les pieds ? En plus il y a des chances que cela baisse en 2005 car il y aura de la demande (on peut topujours espérer)

ICOM
Je viens de verifier les manuels de mes 2 VHF ICOM aucune n'a d'option pour changer de mode "pays"
souvent les frequences de transmission sont les memes mais pas celles de reception.
Je suis sur que certaines frequences ne sont pas compatibles pour les avoir toutes essayees.
Les 2 appareils m'ont ete vendus comme compatible EU???

Autre question j'ai une licence pour mon poste fixe, est ce que je peut utiliser mon portable avec la meme licence??

RISQUES INUTILES
Il existe en France une chaine de ships qui vend un portable pou s+- 105 roros chargeur et accus compris mode US et Int, a ce prix là !!!!!.
Et c'est du Icom marque utilisée aussi dans l'aéronautique.
Mais je n'en dirai pas plus il y a des crocs dangereux à proximité ;-)

Oui si
votre annexe est indiquée sans contestation possible comme appartenant à VOTRE navire (pas celle du voisin de mouillage :-) (on parle reglement, je n'ai jamais vu quelqu'un contrôler)

Cela précisé, bien qu’ayant toute faculté d’utiliser presque n’importe quoi, j’ai pris en plus un petit truc très simple, petit, pas cher, autorisé sans licence n’importe ou , en l’air sur terre, en mer et sous la mer (sans garantie pour le dernier bien sur... et qui au final fonctionne très bien ;-)

Pratique pour appeler celui qui est resté sur le bateau au mouillage lorsqu’on est allé faire des courses et qu’on n’a pas envie de rentrer à la nage...

Donc aucune raison de ce casser la tête vous vous offrez pour quelques dizaines d’euro une paire de Talkie Walkie PMR 8 canaux avec 38 combinaisons CTCSS...

pfffzzzz