VHF Standart Horizon GX6500, livraison reportée à une date inconnue

Cette belle VHF, belle à la fois par ses fonctionnalités et par son prix :-) , semble avoir du plomb dans l'aile.
Comme indiqué dans un autre post (www.hisse-et-oh.com[...]our-vhf ), elle a disparu des sites Web de Standard Horizon et certains Ship l'ont aussi retirée de leur catalogue.

Voici le point de vue de Mr Jason Kennedy de chez Standard Horizon: "The GX6000 NMEA 2000 AIS Receive only version should be available in August 2017. Unfortunately, we do not have a solid ETA for the GX6500."

Pour info, l'achat de la GX GX2200E avec en complément un EM-TRAK B100 revient "environ" au même prix, voire même moins cher.

L'équipage
06 juil. 2017

"Comme indiqué dans un autre post (www.hisse-et-oh.com[...]our-vhf ), elle a disparu des sites Web de Standard Horizon et certains Ship l'ont aussi retirée de leur catalogue."

Et pourquoi ouvrir un autre fil pour dire la même chose, alors ?

06 juil. 2017

Car selon moi, l'autre fil traité d'une autre question et que pour faire une recherche rapide sur le forum il me semble plus synthétique d'avoir un sujet clair correspondant aux réponses. Cela évite d'avoir à ouvrir pleins de posts à la recherche de l'info.
Ce post a de nouveaux, tjs selon moi, qu'il apporte une confirmation du fabricant.

Je citais la GX2200 en exemple car c'est le modèle le plus cher qui se rapproche le plus de la GX6500. Mais pour afficher/traiter l' AIS on peut bien sûr connecter un GX2200 sur l'EM TRACK B100 ou équivalent.

06 juil. 2017

Pas trop de raisons de s'énerver quand même?

06 juil. 2017

Bon Ok j'avais l'impression.
C'est vrai que l'on en parle ailleurs mais Kriss cible son propos sur ce modèle précis avec de nouveaux éléments.Perso ça ne me choque pas qu'il ouvre un autre fil.

jerom-826, où vois-tu que quelqu'un s'énerve ?
:tesur:

06 juil. 2017

Pourquoi prendre une gx 2200e et pas une gx 2000e si tu achètes un transpondeur à coté ?

06 juil. 2017

Sauf erreur, pour la France, la Lettonie, et le Denmark le mode DSC est interdit.
Donc c'est intéressant de savoir si Ar Vag tu as des infos plus précises que ce que est indiqué sur le site du fabricant. En effet :

L"Allemagne, l’Espagne, la hollande et l’Angleterre peuvent utiliser la fonction DSC en mode "DSC Individual Distress Relay
Tous les autres pays Européens ont accès au mode DSC Individual Distress Relay, All Ships Distress Alert (manual initiation only)

The DSC functionality of the MOB1 is limited by regulations in each country. The list below indicates which functions you may expect.

AIS only: Canada, France, Denmark, Latvia

AIS + DSC Individual Distress Relay call plus group call sent after 30minutes: USA

AIS + DSC Individual Distress Relay call only: Germany, Netherlands, Spain, United Kingdom

AIS + DSC Individual Distress Relay, All Ships Distress Alert (manual initiation only): All other European countries

AIS + DSC Individual Distress Relay, All Ships Distress Alert, sent once on MOB1 activation and on manual initiation: Rest of the World.

Source : oceansignal.com[...]s/mob1/

Par contre, là, ça confirme un peu ce que je disais au départ = j'ai déjà répondu à ta question sur l'autre fil...
Si tu mélanges les mêmes questions sur 2 fils, on va pas avancer... :pecheur:

06 juil. 2017

Je déplace de message sur le bon fil, merci Ar Vag
www.hisse-et-oh.com[...]le-mort

06 juil. 2017

Yes , tu as tout à fait raison , je me suis trompé de fenêtre dans mon navigateur... On peut supprimer ou déplacer un Post , histoire de le remettre au bon endroit ?

Ce n'est pas dans l'habitude de l'Équipage de supprimer un post comme ça (à la demande).
Actuellement (techniquement), on ne peut pas le transférer non plus.

A partir du moment où tu as indiqué le lien pour suivre la discussion, l'Équipage estime que c'est rentré dans les bonnes cases, et ne fera donc pas de modération.
:-)

06 juil. 2017

Impec, merci

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Phare du monde

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