Victron BMV 600s pb au branchement

Bonjour,

Je viens d installer ce victron acheté d occasion, et l'écran scrolle non stop, passant par toutes les indications chaque 1/2 seconde mais je n arrive pas à stopper ou à entrer dans le menu setup

Je n ai pas trouvé de réponse sur le net...

Help !

Merci :-)

L'équipage
#Électricite
SMPBLAKESMPBLAKE
20 mai 2024
MamitaMamita
20 mai 2024

Salut
A SMPBLAKE,
Il faut absolument que tu nous dessine exactement ton branchement actuel de ton BMV 600s sur ton circuit actuel...
Mamita

kivoilakivoila
21 mai 2024

Bonjour, vous avez essayé de rétablir les paramètres d'usine ? (factory reset )
Vous avez suivi la doc ?

SMPBLAKESMPBLAKE
21 mai 2024

Merci pour vos réponses, j ai pu tester l afficheur sur le voilier voisin, il se passe la meme chose : le bouton + semble bloqué ce qui fait défiler les infos à chaque demi seconde, et le bouton setup ne fonctionne pas. Le branchement de l'ensemble semble correct.

J ai acheté ce kit d occasion, à priori neuf mais pas récent. Il semble dysfonctionner.

Dommage pour moi, savez vous si l afficheur seul se détaille chez Victron ?

Max-B:pas de détail à ma connaissance. Il faut essayer de d'ouvrir l'appareil (pas difficile) et de voir si le bouton n'est pas parasité par quelque chose ou la capsule d'appui déformée.·le 21 mai 11:54
matelot@19001:C'est sûrement le + ou le - qui est bloqué, effectivement. Une erreur de câblage ne peut pas produire cela.·le 21 mai 12:53
Ajouter un commentairePublier
MamitaMamita
21 mai 2024

A SMPBLAKE,
Le BMV 600S,
"...Après une interruption de l'alimentation du BMV, le contrôleur de
batterie doit être systématiquement resynchronisé pour qu'il puisse
fonctionner correctement...".

Et pour le resynchronier, il faut que la batterie soit recharge à 100%.
Le BMV peut aussi être synchronisé manuellement si cela est
nécessaire (c'est à dire configuré sur « batterie complètement
chargée ») Cela peut être fait en mode d'exploitation normal en
appuyant en même temps sur les boutons + et - pendant 3 secondes,

Donc les essais sur un autre bateau après coupure de tension 12v , et non resynchroniqation, ce n'est pas très significatif....
Mamita

fxvt:Je pense comme Matelot@19001. C'est un pb "mécanique", une touche est restée en position enfoncée.
Au pire, pas ou mal synchronisé, le BMV donnera un taux de charge (SOC) erroné, mais ne fera pas défiler les rubriques à toute vitesse comme le constate notre ami.Dans les paramètres il y a bien une variable pour régler la vitesse de défilement du texte, mais c'est le défilement du texte d'une valeur en cours d'affichage. Ce n'est pas la vitesse de défilement d'une rubrique à l'autre.
Quant à l'ouvrir, comme proposé, ça ne fonctionne pas. L'appareil est scellé. Si on l'ouvre on le détruit.
En désespoir de cause, on peut tenter de décoller délicatement l'autocollant de la face avant qui est en fait la membrane des touches, en espérant débloquer une des touches. Puis ensuite essayer de la recoller, mais c'est risqué et sans chance de réussite. Pour cela, chauffer la face avant délicatement au sèche cheveux pour tenter de ramollir la colle.
Amicalement.
FX ·le 21 mai 18:00
Max-B:mais son problème n'est pas une question de SOC, qui demande une synchro, mais un affichage erratique. Et pour ça, son test est valable. Interrompre l'alimentation ne provoque jamais ce comportement.·le 21 mai 18:07
Ajouter un commentairePublier
Max-BMax-B
21 mai 202421 mai 2024

Voici la photo d'un de mes BMV ouvert. En 18 ans d'exploitation de ma centrale hydro/solaire domestique j'en ai consommé 3. Celui-ci est le premier un 600, justement. Ce n'est pas celui de notre bateau.

On voit bien les boutons. Sur celui de SMPBLAKE, l'un d'entre eux a un problème qu'il faut essayer de traiter.

Pour l'ouvrir, il faut, en effet scier délicatement le corp en plastique à ras de l'arrière du panneau avant. Ensuite il faudra le recoller.

matelot@19001:Tu en as consommé trois ! Je croise les doigts, j'ai deux BMV 602S à bord depuis 9 ans et jusqu'ici tout va bien.·le 21 mai 20:19
Max-B:Oui, bon, c'est différent sur une installation domestique. Fonctionnement H24/7, en 24V, appareil en extérieur en montagne (à l'abri de l'eau, mais variation de température et humidité). Celui de Pat's, notre tri, a une dizaine d'années et fonctionne ok.·le 21 mai 20:31
SMPBLAKE:Oui, je pense que le mien a été mal stocké, à l'humidité et chaleur polynésienne....·le 21 mai 22:44
matelot@19001:Les miens aussi fonctionnent 24/7, et je vis à bord.·le 22 mai 00:01
Ajouter un commentairePublier
kivoilakivoila
21 mai 2024

Tu l'as acheté d'occase, il est en panne, tu le renvoies à l'expéditeur et il te rembourse

SMPBLAKESMPBLAKE
21 mai 2024

Merci à tous pour vos réponses, découvertes à mon lever étant décalé de 12h avec la France .... J'ai demandé au vendeur un remboursement, on verra bien. Et je repars sur du neuf, la différence de prix n'est pas énorme. Bon vent

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (5)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022