Victron bmv 602s

Salut,
Ce serait bien de nous indiquer "aussi"
1)) un petit dessin pour savoir comment tu as installé le BMV602s
2°) si tu as configurer le BMV602s
3°) la capacité du parc de batterie(s)
Mamita

Hello,
Je n'ai pas la doc du bmv qui est restée au bateau, mais le message veut peut être dire: no calibration battery.
Ce qui voudrait dire que tu dois recalibrer la capacité de ta batterie. Si c'est ca. C'est clairement expliqué dans la doc.
Amicalement
FX

Re,
Tu installes pour la 1ere fois un contrôleur BMV602s sur une batterie ancienne de 240Ah...
En espérant que ton schéma d'installation soit bon, Il faut "paramétrer" ce contrôleur en fonction de ta batterie ancienne; pour cela, d'abord, il faut charger à 100% ta batterie pour indiquer au BMV602 que tu es à 100% Et synchroniser ton BMV en réglant pleins de paramètres en fonction de l'age de ta batterie : le CEF, l'exposant de Peukert, etc, etc...
Entre autres, vu comme tu décris le branchement du +, je te signale qu'il faut le brancher sur la "cosse positive " de la batterie et non ailleurs. D'autre part, tu dis que tu as aussi changé le shunt ? Que tu as appuyés sur "pleins" de boutons ?
Ce n'est pas pour rien que je te demandai un petit schéma de "ton" branchement !
Ci joint la notice du contrôleur BMV600 (le 602 a en plus la surveillance tension de la batterie moteur):
www.point-energy.fr[...]00-.pdf
Mamita