vie à bord, Centurion 36 vs Feeling 1090

c'est le mariage de la chèvre et du lapin .
si le 1090 est vendu le même prix ,il y a un loup quelque part .
alain

Super ton comparatif peut pas faire mieux.

Le Moko

Un comparatif entre autres de ces deux voiliers fait par V&V en son temps si jamais tu ne l'as pas déjà lu : www.clubfeeling1090.fr[...]let.pdf

Trente ans après, rien n'a bougé. La qualité des aménagements intérieurs du C36 est irréprochable. La cuisine, bien pourvue en rangements, est fonctionnelle au port comme en mer. A la gite, on surveille les feux adossé à la cloison de la descente. Le frigo est grand et accessible. Les cabines offrent suffisamment de place pour se changer devant les couchettes. La couchette tribord de la cabine arrière est basse de plafond. La faute au coffre bâbord du cockpit dans lequel je range le bib, les fusées et les gréements courants. Le coin toilette est très exigu comparé aux standards actuels pour un bateau cette taille. Y prendre une douche est un pis-aller. J'ai un C36 depuis 5 ans. J'apprécie toujours autant l'ambiance vieille marine, teck ciré et cuir, intemporelle, du carré. Seul bémol, le mat traversant, qui passe par le milieu de la table du carré : il s'interpose dans toutes les conversations.

Bonne recherche

Deux beau bateaux tres solides et fiables. Sur les deux bateaux, faire le point sur le moteur. A mon sens c'est le plus important en med. Tu souhaite comparer quel model : PTE / GTE ? Nbr de cabines chacun ? Moi j'ai un Feeling 1040 (donc sans le decksaloon) GTE 3 cabines et j'en suis content, je regrette simplement qu'il me manque des equipets pour ranger l'inutile et la version 2 cabines serait parfaite mais très difficile a trouver en occasion...

PS: après 2 ans de mise au point tout est rentre dans l'ordre.Bateu du vendredi ?

30 ans plus tard, la quincaillerie et une grande partie de l'accastillage de mon C36 sont toujours ceux d'origine. Bonne journée.

Merci pour vos réponses, c'est difficile de comparer 2 bateaux assez différents, mais qui on en commun d'être de bons voiliers.
La raison c'est que le C36 est une opportunité qui se présente, bien que ce soit un PTE.
le Feeling 1090, c'est plutôt un coup de coeur pour ce bateau qui semble bien adapté mais que je ne connais pas.

Adresse complète : www.clubfeeling1090.fr[...]/

Vérifie bien l'état du pont en teck sur le Centurion car s'il faut le refaire c'est un gros billet.

Moi aussi j'ai eu du mal à trouver mon Wauquiez sans le pont en teck (à la grande tristesse de l'Amirale)

Complètement d'accord avec Rigil j'ai eu le pont en teck de mon Swan41 à refaire au bout de 25 ans et sur mon Hallberg Rassy de 2004 il commençait à creuser sur la plage avant

Pour ma part ce serait sans hésiter le Feeling, pour son intérieur lumineux, la vision vers l'avant. Le C36 avec sa descente me donne l'impression de descendre à la cave.
Tu trouves un Feeling 1090 pour 35k, alors qu'un C36 c'est 50-60k, ce que je trouve disproportionné pour un voilier des années 80. La différence peut te permettre de changer le moteur, ou le ré-équiper complètement : voiles, électroniques, pilote...
Y'a pas photo !