vieillesse gréement

changer son gréement ?
lors d'un récent contact avec un assureur,celui çi me soutenait que le gréement dormant devait ètre impérativement changé tous les 10 ans car en cas d'avarie (ex chute du mat après rupture d'un hauban')les frais ne seraient pas pris en compte.cette obligation est'elle généralisée dans tous les contrats et certains d'entre vous ont ils des info sur le sujet .mon haubannage sur mon solide évasion 32 ,inspecté régulièrement,me semble encore costaud pour le type de navigation pratiqué bon vent titoi 56 :-(

c'est difficile
à déterminer dans la mesure où un gréément dormant en inox a tendance à fatiguer sans signe apparent de détérioration.

Il y a parfois quelques avertissements difficiles à repérer du style glissement du câble (souvent à peine 1mm) dans son sertissage.

Penser aussi à bien vérifier les cadènes qui sont une cause majeure de démâtage (pas vrai Patrice ;-) ).

Un gréément en galva présentera des signes de viellissement bien plus nets (gendarmes) et préviendra l'équipage bien avant sa rupture.

Il est en effet dommage que les assurances appliquent systématiquement la "règle des 10 ans" pour le gréément car :

• il y a beaucoup de bateaux qui naviguent uniquement 1 mois par an (fatigue moindre) et d'autre qui régatent toute l'année avec "tout dessus".

• je connais des bateaux dont le gréément est en câbles inox souples surdimensionnés dont les extrémités sont épissées et non serties. Dans ce cas, la longévité est exceptionnelle.

En fonction de la "bonne foi" de l'assurance, je pense qu'il doit être possible de passer outre cette exigence et être couvert quand même dans le cas ou un démâtage ne serait pas dû à une rupture de hauban (mais ça doit pas être simple à prouver!).

Epissure
Epissure sur inox
Je ne savais pas qu'on pouvait faire des épisssures sur inox, le métal n'étant pas aussi souple que du galva.
En forte torsion, pour la boucle par exemple, ça doit être coton à faire. Et quid de la fatigue induite?
T'as des photos?
Décidément on en apprend tous les jours
:-D
Tom Bombadil

un indice
je viens de refaire le gréement de mon cotre : il avait 25 ans ... Un sertissage était cassé (crevasse traversante juste avant le sertissage) sur le bas-étai, un galhauban était bricolé avec un embout Norseman et un boulon . Vu comme c'était cassé, ça faisait penser à une rupture du métal par fatigue, alors j'ai tout changé de A à Z (-spars, d'ailleurs ;-) ) pour environ 1500 € sur un mât de 14 mètres, avec du 10 et du 8 mm ... Les câbles en eux-mêmes étaient impecs, mais on n'est pas "dans" la matière .

pas forcement exemple à suivre

Je tiens a preciser que ce n'est pas forcement l'exemple à suivre je commence à reflechir à son remplacement.

Mais le jour ou je le changerais je croie que je referais des épissures celà s'avere meilleurs dans le temps me semble-t-il.

josé