Visite d'un Sun Shine : questions

bonjour, un peu du même avis mais surtout j'irai poser la question au voilier pour entendre ses arguments qui à mon avis ne sont pas fondés, un génois sur enrouleur va jusqu'en haut ....
Gilles

Merci pour vos réponses.

petite précision, la déformation du passavant est nette mais pas aussi importante que ma formulation pourrait le laisser penser

1 à 2 mm environ

Cette déformation du passavant au niveau des cadènes, semble un point assez fréquents sur ce bateau, selon le chantier où mon fils a acheté le sien.
C'est aussi le cas sur mon Gib Sea 106 pour les bas-haubans avant et je prévois de faire une réparation, avec stratification d'un renfort, avant la saison prochaine.

Si mes souvenirs sont bons, le Sun Shine est construit un peu de la même que l'Attalia que j'avais eu pendant +20 ans. les deux bateaux sont contemporains.
Sur l'Attalia, les cadènes étaient posées juste à côté des renfort CP stratifiés à la coque. Elles n'étaient fixées que par deux rondelles et écrous.

J'avais remarqué aussi une déformation de ce genre autour des 6 cadènes. Je m'en étais fort inquiété et j'avais fais faire une contreplaque + grande et + épaisse pour essayer de corriger. J'ai pu en installer une non sans mal mais cela n'a rien arrangé à la déformation. J'ai donc renoncé à installer les autres. Le bateau a continué à naviguer comme cela pendant des années jusqu'à ce que je le vende. Pour autant que je sache, son mat tient toujours. Ce qui m'avait rassuré, c'est qu'en navigation, cette déformation n'augmentait pas. ça ne bougeait pas et ce malgré le fait que ces bateaux sont quand même assez "souples".
Petite anecdote : j'avais tenté de retirer la cadène. Impossible. Rien que la colle posée à l'origine résiste à une traction de fou sur les haubans combinée à de solides coups de masse par en-dessous...
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Pour ce qui est du GSE, c'est souvent le cas. Il suffit d'observer les autres bateaux. Il y a tantot 30 cm tantôt 50 cm de profil d'enrouleur non utilisé. Il paraît qu'un peu d'espace est nécessaire au bon fonctionnement de l'émerillon de l'enrouleur mais je ne suis pas spécialiste de la chose.

je lis ce fil et oserai je conseiller dans ce cas ( les cadenes) d'acheter autre chose:: refaire les cadenes sur un bateau metal c'est ultra simple, sir du plastoc c'est un autre taf, en perticulier pour trouver un ancrage serieux pour les tirands sous le pont.....ou alors devis reduction de prix
les genois neufs sont toujours plus courts que le max mais pas 40cm(10 cm par ex pour cette taille) 30cm de manque ca fait tout de meme dans les 4,5 m2 de moins c'est loin d'etre 0 ( mat de 14m?)