Visite sur-réaliste: partage d'expérience

J'avais visité un bateau comme ca en bretagne nord. Au téléphone, tout roule, on peut s'organiser une visite, pas de problème...
Déja le monsieur arrive 30mn en retard, mode grande gueule, pas un mot d'excuse. Ca part bien.
Et la visite, dans le meme style que le tien : j'ai le droit de regarder le bateau, mais faut surtout toucher à rien. Pas le droit d'ouvrir le compartiment moteur, ne parlons meme pas de le démarrer (citation: "bah, c'est un moteur, vous voulez voir quoi de plus ?") , pas le droit d'enlever la housse de la gv, tout juste le droit de soulever un plancher, et encore, en insistant fort.
Bref, une aprem de perdue et un bateau que j'ai rayé de la liste, alors qu'il n'avait pas l'air si mal, mais si pour avoir le droit de savoir ce qu'il en est pour de vrai, il faut signer un compromis et faire faire une expertise, non merci.
Je n'ai rien appris de plus qu'au téléphone, au final. Je me demande comment ces gens font pour vendre des bateaux...

Un nom ! Un nom !
(Ça nous évitera de perdre aussi notre temps)

A La Rochelle, un broker avec 3 bateaux a vendre dans mes critères. Je lui ai dit que je ne voulais plus rater un vente et que j’avais le financement pour signer un compromis sur place. Il m’a dissuadé de venir.
Depuis j’en ai acheté un autre (ailleurs), a un particulier, et ça s’est très bien passé.

Hello,
J'ai eu affaire une seule fois à un brokers, plutôt une. En Italie.
Très pro, elle connaissait bien le bateau et son histoire. On a pu bien avancer par mail et pendant la visite m'a laissé tout regarder, restant juste a dispo pour répondre aux questions. Au cas où elle n'avait pas la réponse immédiate, elle notait et revenait plus tard avec la réponse ( je préfère ça qu'une réponse au pif et on est pas obligé de tout savoir)
Bref les 2 visites très bien et l'essai en mer avec le proprio aussi.
Ensuite après l'achat elle c'est occupé de la radiation du pavillon Italien compliqué et long ( moyennant finances c'est normal)
En plus charmante... Que demander de plus?
Peut être une exception?

Je viens d'acquérir un nouveau voilier. Lors de la visite programmée j'ai demandé au broker que le propriétaire soit là. Visite très courtoise et réponse à toutes mes demandes. Ensuite expertise par pro et donc affaire conclue !

salut, ça me dit quelque chose, c'est quelqu'un qui propose des bateaux toujours "sincèrement proche du neuf" ou "sincèrement irréprochable"...

il y a une dizaine d'année, il m'a fait visiter un bateau, je soulève les planchers et trouve une fente le long d'une varangue ou je pouvait glisser le petit doigt...

Droit dans ses bottes il me rétorque : "Ca! Mais ce n'est rien!!"

sans commentaire, j'ai passé mon chemin

Tout cela me fait penser à une vidéo vue ou un psychiâtre expliquait que contrairement à l'opinion qui semble prévaloir il y a plein de psychopathes tout à fait fonctionnels et même dans des positions de hautes responsabilités.
Cette anecdote et les autres contribuées dans ce fil (fente le long d'une varangue grosse comme le doigt) semble apporter de l'eau au moulin de cette théorie.

Expérience inverse quand j'ai acheté mon sunshine. Le broker de Cogolin m'a laissé les clés du bateau toute la journée pour que je puisse en faire le tour complet à ma guise...
Comme quoi il y a aussi des professionnels professionnels...

(Tentative de) visite étrange de mon côté.

L'an dernier j'ai visité pas mal de bateau dont un qui m'a particulièrement plu. Au point que tous les autres me semblaient fade à côté, je m'étais aux trois quarts décidé sur celui là. Le vendeur devait installer un moteur et me recontacter pour l'essai en mer.

Il ne m'a jamais recontacté, pas même pour me dire vente annulée.

Cette année, je cherche à nouveau je tombe sur le même bateau. Je l'appelle à nouveau, il m'explique la raison personelle pour laquelle il ne m'a pas recontacté l'an dernier (l'explication me semble raisonnable). Il me dit que le carrenage a été fait cette année de même que l'entretiens courant. Il m'explique qu'il est en mer (j'ai compris "sur le bateau à vendre", genre le bateau est utilisé, mais soyons honnête là c'est peut être moi qui ai sur-interpreté), on convient d'un rdv dans 15j. Nous nous sommes même mis d'accord sur reprendre le prix négocié l'an dernier et je me suis engagé auprès de lui à acheter si l'essai en mer est normal.

Et puis il me ghost, les 2 semaines passes, le jour du rdv passe, il ne décroche pas, ne répond pas aux SMS.

Finalemen il revient vers moi le lendemain du jour fixé, m'explique que pour une raison perso il avait ni le temps ni la disponibilité mentale pour s'en occuper. Ok, je comprend. Nous fixons un nouveau rdv.

Entretemps j'essai d'avoir son nom pour établir un chèque de banque, comme ça je lui fait pas perdre son temps, si tout va bien on fait les papiers merci au revoir. Il ne répond pas là dessus. J'avais même imprimé un modèle d'acte de vente et pré-rempli ma partie, pour que ce soit le plus simple possible pour lui.

La veille du second rdv, il me confirme. Je suis devant son bateau à l'heure convenu, j'attend 1H30, il ne vient pas, ne répond pas aux SMS, ne décroche pas son téléphone.

Bon, c'est un mal pour un bien, j'en profite pour jeter un oeil au bateau: le magazine publicitaire du port (generalement distribué à la fin de l'automne) est encore sur la plage avant. On est fin Septembre, personne n'est probablement venu voir le bateau de tout l'été.

Quant au carrenage, aucun doute qu'il m'ai menti, ce qui est très con parce que ça se voit tout de suite. Il a pas été fait depuis des années.

En discutant un peu, j'apprend que ce bateau vendu à 6000, negocié à 4000, a été il y a quelques années en vente à 1500. Bon, il y a l'inflation, un moteur neuf, peut être de l'entretient fai dessus qui justifient le presque triplement du prix, mais c'est bon à savoir.

Un lapin m'ayant été posé, je rentre. Dimanche soir, nouveau message, la personne s'excuse, me donne une autre raison perso. Bon, les coincidences ça existe, la personne semble sincère, je lui donne le bénéfice du doute, d'autant qu'il a rien à gagner.

Je lui explique, ce qui ne me semble pas déconnant, qu'après un mois à mariner, une annulation de rdv suivi d'un lapin, j'avais repris la chasse à d'autres bateaux et je retractait ma promesse d'achat, sans pour autant abandonner totalement l'idée.

Je ne lui parle pas des €1500 (au fond, ça ne me regarde pas, c'est bon à savoir mais comme je ne sais pas dans quel état était le bateau à ce moment là, je ne peux rien en déduire...), mais lui indique tout de même que je suis déçu qu'il m'ai menti sur le carrenage, et que le bateau n'a vu personne depuis au moins l'automne.

La personne devient très defensive, me dit que c'est faux, accuse ses voisins de panne de malveillance. Alors qu'ils ont été très correct et loyaux envers lui, ils ont refusé de me parler en m'expliquant, très courtoisement, que c'était entre moi et le vendeur. Tout au plus l'un m'a t'il indiqué qu'il y avait il y a quelques temps un panneau de mise en vente pour €1500, information factuelle et sans jugement.

J'ai du mal à comprendre cette personne. Elle a un acheteur prêt à acheter le jour de l'essai en mer sans discutailler et fait trainer. Mentir sur des éléments aussi facilement vérifiable, c'est pas juste malhonnête (au fond bon, le vendeur qui ne dit pas toute la vérité, c'est un classique) c'est complèment con et contre productif.