vite mulet sur océanis 311

"vît de mulet", merci pour la pauvre bête .... :heu:

bon appetit au brouteur fou si tu le connait bien passe lui une radio des intestins je n'es besoin que de la forme de cette pièce, bon app.

cette explication de texte me séduis par ta science du verbe et des mots , merci pour ta culture je m'incline n'en profite pas je tiens par toi à me cultiver certes mais pas à perdre ma virginité arrière, cordialement.

Et une vie de mulet, c'est pour les ânes... :acheval:

Non, pas vide mulet mais vit de mulet !!!
Le vit est un braquemard, un sexe mâle, une verge, un pivot de la joie, une biroute, une barre à mine, un element du service trois pieces, une bite, une ....
Pourquoi vit de mulet ?
Parceque le mulet est un animal particulierement bien pouvu en matière de signe extérieur de virilité tant par la dimension que par la rigidité ... d'ou le nom donné à cette pièce qui doit être à la fois longue et solide.... surtout à l'époque ou la liaison mat/bôme se faisait de manière horizontale par une longue pénétration de la pièce dans la bôme.
Voili voila !!! vide mulet, cela ne veut rien dire du tout!!! vit de mulet c'est tout un programme !!!
Cordialement

C'est bien vrai que le vit remplit une fonction de première importance et qu'il subit de fortes contraintes, quand à envisager sa rupture ....je n'ose y penser !!!
D'ou l'expression que l'on retrouve dans quelques chansons de marins ... ''ah qu'il est dur le vit du matelot'' ... déformation de: ''ah qu'elle est dure la vie du matelot''
Cordialement

dès que possible promis ....juste le bateau est à 3heures de route donc pas de suite possible .Mais je note y pense et t'envoie . merci

pièce de bome, vit de mulet océanis 311

belle hypothèse de travail, bonne nouvelle pour moi, manille plus rondelles pour éviter une usure plus importante semble idéal. Manille plus simple à trouver surtout , merci bon vent .

goupille maison de l'ancien proprio, je vais grâce à tous remettre une certaine conformité avec pièce d'origine. bon vent ....et merci.

Bonjour,
Ralentis la bête...
A priori, tout est complet, simplement virer la tige filetée et mettre à la place le système de verrouillage du point d'amure de GV. Manille, bout, peu importe. j'ai même un copain qui fait ça avec des colliers d'électricien. Et ça fonctionne...

Attention à surveiller l'usure (flèche rouge)

Intercaler une rondelle et un peu de graisse silicone serait une bonne idée. Mais ce n'est que mon avis

Salut,
Je ne suis pas sur BlueNote pour vérifier, mais tu devrais regarder la partie supérieure du montage qui est déjà bien "bouffée" :-o((
Normalement il y a des rondelles téflon.
Le 311 normalement possède des ris automatiques donc pas de vit de mulet.

:non:Ne pas tout mélanger.

Le vit de mulet, c'est le dispositif qui relie la bôme au mât.
Sur ce type de gréement, qu'il y ait des ris automatiques ou non, une GV à enrouleur dans le mât ou par la bôme, il y a toujours un vit de mulet.

Perdre sa rondelle en présence d'un vit ..... Et oui, ce sont des choses qui arrivent !!!
Il faut bien commencer un jour !!
Cordialement

modele sparcraft la noix et la platine sont pas au top de leur forme mais bon
par contre je confirme il manque bien une piece c'est le canon en qui entre dans le trou du dessus pour centrer l'axe du VDM

Effectivement faut faire fabriquer une bague en ertalon ou similaire .
En profiter pour ajouter un système genre croc pour le troisième ris .
Sur l'O311, ce n'est pas un luxe .
Prévoir aussi un palan pour étarquer la bordure .

désolé pour moi c'est :

• mettre un bout d'ertalon dans le mandrin du tour
• usiner au diamètre extérieur
• dresser la face en bout
• tronçonner à la bonne longueur
• desserrer le mandrin, virer ce qui reste de l'ébauche
• replacer et serrer le bon bout
• percer à -2mm et aléser au diamètre final
• dresser l'autre face

Coût de l'opération : environ 1/4 d'heure avec deux changements d'outil .

C'est plus simple et efficace que de passer trois heures au téléphone, envoyer douze fax et ...

Pour un copain, ce serait gratuit ;-)

Bricolage !

Au pire un bout de tuyau d'arrosage ;-)

1 C'est bien connu, Alien, tout le monde a un tour à sa disposition.
2 Ta gamme d'usinage n'est pas bonne
- dresser la face
- usiner le diamètre extérieur
- Percer au même diamètre que l'axe du vit de mulet
- Tronçonner à la bonne longueur

Et voilà c'est fini, ce n'est qu'une simple rondelle.

Mais sans tour, ce n'est pas aussi facile que d'acheter la rondelle dans le commerce

:heu: :tesur: :mdr:

:pouce:C'est vrai que c'est mieux, encore moins cher et très facile à trouver :heu: :mdr:

Pour le ramener au coquepite il faut une poulie supplémentaire disponible au pied de mat .
Pas de pb si on a un gréement de spi avec un deuxième winch à tribord et un coinceur disponible .
Sinon j'ai installé un palan à quatre brins genre écoute de gv de dériveur avec coinceur sur la poulie .
C'est un peu bricolage mais ça reste raisonnable en prix !

il n'y a pas de came à levier sur la bôme .

On vous l'a déjà dit.
Source Wiki: "Le mulet et la mule sont des hybrides statistiquement stériles de la famille des équidés engendré par un âne (Equus asinus) et une jument (Equus caballus). :heu:

:acheval: