Voile Aile rigide à Tahiti

Est ce que des Héossiens actuellement en Polynésie connaissent et auraient des renseignements sur ce cata qui, d'après le peu indiqué, ferrait des navettes entre Tahiti et les Touamotus ???

L'équipage
23 oct. 2011
23 oct. 201123 oct. 2011

Surprenant ce mélange entre modernité/innovation (plan de pont, voilure) et tradition (la carène)

24 oct. 2011

Personne à Tahiti ? Ou personne ne connait ? :-( :-( :-(

24 oct. 2011

ne serait ce pas te marama?
www.fabonroad.fr[...]/

25 oct. 2011

Il faut compter avec le décalage horaire!
C'est effectivement le Te Marama. Il est à vendre. www.raiatea-yacht.com[...]dex.php . C'est un truc flottant pour le charter mais il ne fait pas un tabac apparemment. Il faut dire qu'il n'y a que 3 société de location à Raiatea.
C'est probablement un bateau rapide mais il garde ses voiles même à quai... Le système d'affalage n'a plus l'air très opérationnel.

25 oct. 201125 oct. 2011

Aita pea pea ... Et le décalage horaire, je connais (15 ans à Tahiti).

C'est bien ça, merci beaucoup.

La voile est rigide et conçue pour rester à poste en permanence ... :bravo: :bravo: :bravo: :pouce: :pouce: :pouce:

On parle toujours trop vite, après examen des photos, l'aile a été changée, rigide à l'origine (conception américaine archi. Jim Antrim), modifiée par ??? et pour des raisons de ??? Je me lance dans les recherches à moins qu'Aladiswing ait des lumières ???

25 oct. 201125 oct. 2011

Le coté sombre de la force…

je n'ai aucune lumière sur cet engin !
En fait je m'intéresse assez peu aux aile rigides de ce type.
je les estime inappropriées pour des embarcations dans les tailles que nous visons en grande majorité.
je veux bien croire que l'aile est neutre dès qu'on la positionne face au vent en profil symétrique,
mais dans une mer très formée, les vents qui accompagnent cette situation peuvent s'avérer tellement perturbés en surface d'un point de vue directionnel, que je ne peux croire que l'aile conserve sa neutralité.
Seul de très gros navires seraient plus ou moins épargnés.


A voir la première photo, il semble que la partie arrière, devenu souple, soit installée d'une manière qui rendent l'affalage peu aisé. Prévu pour être très occasionnel ?

L'occasionnel devint parfois obsolète.

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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2022