voile et voyage, le bon plan ?

A mon avis...
... Le voilier peut être un bon moyen de visiter la planète (et surtout d'y rencontrer ses habitants) 1) si tu as la passion de la mer et des bateaux, 2) si tu as une compagne qui partage cette passion.
(à moins de partir en solo...)

Nous avons visiter l'Amérique du Sud sac à dos en bus, en cargo, en stop, durant 5 mois en essayant de vivre chez l'habitant. Cela me semble un moyen beaucoup plus accessible de voyager pour ceux qui « ne sont pas tombés dedans ».

A+ Sergio

Un petit bémol Nrs
"Mes dernières expériences m'ont prouvées que ce n'était plus le cas "

J'ai envie de rajouter : cela dépend des destinations. Et j'ai envie de rajouter ça par respect pour les gens qui m'ont tellement souvent accueilli à bras ouverts, où j'ai laissé mon bateau, ... Des endroits comme l'Ecosse, les Féroé, le Canada, l'Islande, les Shetland, l'Irlande...

Et je pense que le Chili, le Groenland, la Norvège... ne sont pas en reste.

Evidemment, ce ne sont pas les destinations prisées du soleil chaud!

Amicalement

J'ai longtemps voyagé a cheval
C'est aussi une bonne solution pour voyager et faire des rencontres,l'investissement est moindre,le confort plus rustique,tout dépend ce que tu attend de ton moyen de locomotion.
Pour celui qui est épris de voyage et de rencontres, le moyen importe peu,en bateau tu découvrira la terre vu de la mer et avec d'autres moyens , le contraire . A toi de faire le point et de faire ton choix.A ton service
fj

à l'eau
Merci pour ces avis ou expériences de chacun,
qui me donneront peut-être des pistes supplémentaires pour continuer dans cette 'voi(l)e', ou tracer ma route d'une autre façon, mais 'Dieu' sait que j'aime la mer ;-)

C'est aussi...
... mon avis

Hello Pierre, j'ai déjà lu quelques unes de tes interventions avec lesquelles je suis d'ailleurs souvent en accord, sur 'l'éloge des mini-croiseurs de voyage' et pour des gens 'modestes', cherchant à éviter un investissement risqué,et pour une vie ou des voyages seul ou en couple par exemple, des bateaux comme l'albin véga, le contessa 26 ou un peu plus ! certains bateaux d'origine nordiques entre autres, me semblent adaptés à ce choix; L'idéal serait même de mon point de vue un transportable habitable, pour éviter entre autre les frais de port ! et qui pourraient faire office de caravane... ! Je crois savoir que la largeur ou maitre bau maxi pour ceux-là est de 2,50 m, ce qui semble correspondre à certains bateaux assez longilignes de ce type, de 7-8 mètres ou un peu plus

celui la fait 2M50 de large
;-)

j'aime bien celui la aussi
www.lerouge-yachts.com[...]o_9.htm
moins de 2m55 de large

tout à fait d'accord avec toi :
un petit bateau de 2m50 de large (Contessa 26 ...) peut trés bien être un bateau idéal pour un grand voyage, mais ... c'est Hors Sujet !!! ;-)
Les contraintes restent les mêmes pour qui veut laisser son bateau quelques temps à un endroit pour aller à la rencontre des autochtones et des beautés du lieux (:cheri:). Phénomène très bien décrit dans Trismus (le livre...).

Moustic sais tu....
que la fleur d'ibiscus est le symbole national de la Malaisie!! il y a même des lampadèresà Kuala Lumpur en forme de fleur d'Ibiscus.
C'est un petite apartée.

En ce qui concerne la voile je conseil fortement quand on débute de monter au maximum sur divers bateaux de copains ou de passer par des organismes comme le GIc, et de louer ensuite, ce qui permet en plus de voir les avantages et les inconvénients de chaque bateau et d'afiner son choix si on veut acheter

eh oui, là bas
on a pensé à toi

C'est vraiment un questionnement actuel
très symptomatique de la disparition de la dimension aventurière dans le voyage.

sauf,
comme le précisait Micmarin, là où c'est difficile d'accès ...

C'est clair...
et à peine arrivé à destination, tant de "grandes navigateurs" sautent dans le premier avion pour rentrer à la maison, ... la suite du voyage au pas de course dans 6 ou 8 mois... ;-)

Justement
la voile /voyage/démerde, c'est de plus en plus difficile.
Et ça, ton optimisme parfois aveugle ne pourra l'effacer.

Quand le gros de a troupe, c'est de l'Ovni et autre bestioles qui affichent un pouvoir d'achat copieux, les prix grimpent.
C'est une réalité qui prend de l'ampleur avec le papyboum, et des mecs comme moi, plutôt fauchés envisagent le voyage futur avec bien plus de difficulté du coté finance.

pas d'accord
c'est pas parce qu'on a un ovni qu'on n'aime pas (ou qu'on n'est pas capable de) partir à l'aventure sac au dos et se démerder.
Comme dit depuis le début il y a le plaisir de la voile et le plaisir du voyage découverte avec ses rencontres pour lesquelles le bateau est mieux au vestiaire.
C'est plus intéressant de remonter l'Amazone en ferry qu'en rallye; dommage aussi de se cantonner aux côtes du Brésil tant qu'à y être et "faire" la Chine en bateau mériterait une mention au Guiness.
Ca pose d'ailleurs un sacré dilemne lorsqu'on aime à la fois la voile et le voyage.

Mais c'est justement là aussi que cela évolue rapidement.
Il y a bien sur pleins d'endroits où les prix sont en rapport au niveau de vie local, à savoir très bas, mais il y a bien plus de circum-navigateurs qu'il y a 40 ans.
Ceux là sont bien les premiers à en faire le constat:
On se fait de plus en plus ponctionner là ou auparavant c'était soit gratuit soit très bon marché.
Et là je parle de circuits autres que l'axe de navigation très fréquenté qu'est la boucle atlantique.

ben oui
ils sont bien ouverts mes yeux ,je vois bien tout ce que tu dis !mais je vois a coté aussi ,on pourrait parler de voyage discount :-D

choix persos
C'est pourquoi je vois la voile plus comme un 'mode de vie' que comme un mode de voyage 'efficace', bien que l'on puisse aussi visiter pas mal de lieux tout autour de la terre en voilier, je crois que les gens attirés par la voile/voyage l'aiment surtout (et moi entre autre) pour l'indépendance certaine qu'il peut donner, voyager avec sa coquille et un certain 'chez soi', de continents en îles parfois isolés ou peu accessibles autrement, et aussi le fait que la source d'énergie de déplacement est 'naturelle' et presque inépuisable (sauf pétole), ce qu'aucun autre mode de transport à ma connaissance ne peut autant faire.
Peut-être aussi car ils sont parfois solitaires.(?)
On rencontre moins de monde sur l'eau que sur les routes ;-)
Les camping caristes par exemple dépendent bien plus du carburant/fuel et de son prix fluctuant, et traverser un continent en cargo, cela revient très cher aussi; quant à voyage sac au dos, vélo, ou moto, ou autres, ils permettent de découvrir souvent mieux les gens, et cultures, offrent une certaine autonomie, mais on y dépend souvent plus ou moins du logement en route, du ravitaillement fréquent, parfois des transports en communs etc
Bref tout dépend de ce que l'on cherche ou attend de son mode de vie/voyage

Liberté
Bonjour wildlife,
J'ai commencé à voyager avec ma compagne en sac à dos. Du pur roots, comme dirait certains. On a fait des milliers de km. Et c'était vraiment bien. Nous n'avons quasiment jamais utilisé de camping, on trouvais le moyen pour le soir d'aller planter la tente quelque part et ça participait à notre sentiment de liberté. Les contraintes les plus fortes pour ceux qui aiment ce mode de voyage, c'est le froid et la pluie. Lorsque le ciel se met à te tomber longuement sur la tête, ça deviens assez "chiant". Tu passe beaucoup plus de temps dans la tente, dans une ambiance humide, le terrain se gorge d'eau, il faut y avoir pensé avant etc...
Mais les problèmes de sécurité son rares. Tu plante ta tente, tu attend que ça passe.
En mer c'est différent. Il y a les moments "cartes postale" avec la mer turquoise, l'eau chaude, le soleil, les soirées sympa ou tu fais griller le poisson péché juste avant dans le petite BBC du bord sur fond de rosé. Délicieux. Grand sentiment de liberté. Mais il y a aussi les moments ou ça se gate. Et là, tu es l'esclave du bateau. Si tu es au mouillage, tu es dans la crainte que quelque chose casse, que l'ancre ne tienne pas (même s'il y a toute sorte de dispositif électronique pour t'assister, tu passera un bon nombre de nuit drapée d'angoisse. Si tu es en mer (Et ça arrivera tôt ou tard) avec le mauvais temps, idem, tu restes l'esclave du bateau. Mouillé, branlé dans tous les sens, et tu risque ta vie (et peut être celle de ta compagne). Même si ce risque peut participer au sentiment de liberté, tes mouvement ne seront conditionné que par ton environnement, et plus vraiment par tes envies.
La vie sur le bateau, c'est cet équilibre à gérer entre l'extase totale et la liberté (pour ceux qui aiment) et ces moments ou ce n'est plus toi qui décide vraiment. Tu parlais des gens passionnés de bateau, évidement les premières fois ou tu va hisser tes voiles, les régler etc un grand sentiment de joie va t'envahir, mais quand ce sera la centième fois que tu relèvera l'ancre, que tu arisera ta grand voile dans des conditions sportives, si tu n'a pas la passion de la voile, tu n'aura plus de motivation. C'était le cas de ma compagne. C'est toujours moi qui navigue, qui règle les voiles etc, parce qu'au fond elle n'aime pas vraiment ça, la manutention de tout le bazard.

C'est devenu un fardeau pour elle. En revanche, la plage, l'eau bleu et le soleil pas de problèmes, on s'en doute :)
Je ne parle pas des gens, parce que peu importe le mode de voyage, c'est en fonction de ce qu'il y a l'intérieur de toi que tu rencontrera, ou nouera des amitiés. C'est sur, les gens de mer on les rencontre plus facilement en bateau, mais c'est certainement un détail. Même si parfois j'ai l'impression que ce monde est un aimant pour un certains type de personne que j'affectionne :)

En espérant avoir été clair ;p

Très clair !
;-)

comme le disait jerome poncet :
le bateau n'est qu'un outil !a chacun d'apprendre a s'en servir