voileries en asie

et, garçon....
sans faux col ! :alavotre:

(col mao, bien sûr...)

pffffrrrrtttt !

en cherchant...
"lee sails" dans le moteur de recherche du site:

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

attention, ces fils dérapent souvent sur [i]les pov'z'enfants chinois qu'on fouette aux cris de "just do it!" pour les faire bosser tandis que les français avec toutes leurs charges sont au chomege...[/i]

maintenant, CFCIV ! ;-)

et si
on utilisait plutot les enfants chinois pour fouetter les chomeurs français?

pas con.........
tant qu'à mondialiser, autant aller jusqu'au bout... :whaou:

plus
et si on payait plus les povs enfants chinois,
ça couterait pas plus cher au bout du compte

sur un produit qui coute 5 en main d'oeuvre , et que tu achetes 200 où passe le gras
pas chez les chinois,
juste dans les poches de quelques financiers occidentaux .....

d'une pierre 2 coups
lol, assez satisfait de mon post :-)Non seulement j'ai eu le lien des posts sur le sujet (merci bcp ;-)) et en plus ca a permis a certain d'evacuer leur stress. Y faut bien faire du social aussi :)

S'etes bien Asie

GarçoOOOOnn, pour Mooio AAHH :alavotre:
ce sera juste un TI Phon !!
:jelaferme:

Onsombe nbizi amazi, otondua makialau

oups je me suis trompé de continent...
Sûrement dû à mon impéritie de la promenade!

pfffzzzz

voiles asiatiques
Essayes TASKER a Phuket (Thailand) ce sont des australiens qui ont délocalisé. Bon boulot, s'aligne sur LEE.

Sans aucun objectif de polémique svp........
......aprés avoir acheté en Asie si par hypothése, y a retouche a faire, ou si vous souhaitez une révision des coutures ou autres modifs........comment faites vous?
Je répéte qu'il n'y a aucune volonté polémique dans ma question, merci.

j'ai acheté en france
un spi assy à une voilerie française, installée en france et...qui fait fabriquer en tunisie...

ce voilier n'est pas dans mon port d'attache (les mureaux pour celui ci!) et les voiles sont révisées par le voilier le plus proche en qui j'ai confiance

un elvström m'a réparé des demé, le problème est le même...

de toute façon, quand tu as une merde, c'est généralement à l'endroit où ce n'est pas pratique et, quand à recoudre moi même, si j'en juge par ma dextérité sur des boutons, j'ai grandement intérêt à sous traiter à quelqu'un de compétent

Chercher un emploi…

Ne soyez pas vulgaire très cher

Laissons travailler le petit peuple et profitons de sa sueur pour nous dorer au soleil...
Après tout, les « Yakman » sont des nantis ! ;-)

Pfffzzzz

De l’autre : Parmi les hommes,le plus faible est celui qui ne sait pas garder un secret;
Le plus fort, celui qui maîtrise sa colère;
Le plus patient, celui qui cache sa pauvreté;
Le plus riche, celui qui se contente de la part que le diable lui a faite.

alors ça, faut jamais faire!
s'éloigne:reflechi:r de son voilier...quelle imprudence...:heu:

Si ma tante en avait............
Bien sur, mais grosso balot on tourne quand méme tous autour d'un point défini.

D'autre part ma révision annuelle je la fais pas pendant que je suis en croisiére.

Sur ce site y a un matelot qui s'appelle Marin Thai penses tu qu'il achéte ses voiles a Roscof ou le Grau du Roi?

Non ma question reste entiére, sans désir de polémique, et si des acheteurs de voiles Asiatiques veulent bien répondre.......

J'ai toujours été.............
........que non pas vulgaire, mais plutot pragmatique ce qui pour les fats est une nuance difficile.

Hors donc, dites nous ce qui fait vous echapper a;
[b] " Vous ne vendez pas tous des voiles, mais ce que vous faites et vous nourrit s'achéte surement en Asie! [/b]

En plus clair stop les maximes a deux balles des vrais réponses.
:non:

tu n'as pas
un speedy stitcher sans vouloir faire de pub

finalement
c'est vrai qu'y faut se méfier...y'a des voiliers qui cousent en zig-zag, d'autres en zag-zig...faut pas confondre...:mdr::jelaferme:

Salut 3D !
Je n'ai peut-être pas compris ta question, mais très franchement je ne vois pas où est le pb que tu soulèves : je pense que tous les voiliers dans le monde réparent toutes les voiles, y compris bien sûr celles qu'ils n'ont pas fabriquées. J'ai perso fait réparer des voiles françaises en Amérique, et le voilier local ne m'a pas envoyé sur les roses, au contraire. Evidemment, dans ce cas-là on ne peut pas faire jouer la garantie, mais alors il faut renoncer aux croisières hauturières.

D'ailleurs.............
.....il suffit de constater le développement des services de maintenance (tous secteurs d'activités confondus) par rapport au secteur de la vente.
:mdr:

Bon allez a moi d'affirmer!
Un bateau c'est plus leger que l'eau sinon il s'enfoncerait!
:mdr:

petite correction amicale
vu la répartition du capital , c'est plutot nissan qui a bouffé la rnur.

Japonaises
Oui on donnait pas cher des bagnoles japonnaises,
mais...mais...vous avez vu le prix maintenant???

Pascal,
Franchement, tu te vois aller chez CLIPPER pour la réparation et/ou la modif avec l'étiquette rédigée en chinois?
:tesur:

Hyde sails
semble avoir plutôt bonne réputation en voile légère, vu le nombre de bateaux britons équipés

mais je n'en sait pas plus

Justement
Pour ne pas avoir a rechercher partout dans les precedents fils, comment cela se passet il au niveau de la douane?

Je crois que ce Toto...
..., vu ses fautes d'orthographe et sa tentative anonyme pour polémiquer, est moins sérieux que le forum, et surtout moins intéressant.

En revanche, un fait nouveau quand même
Pas idiot l'idée de la livraison a Jersey ?

Qui est-ce qui met les étoiles dans les interventions ?
Qui est-ce qui met les étoiles dans les interventions du forum ?

Car il y a des interventions très intéressantes, comme celle de had doc par exemple, mais qui n'ont pas d'étoile, et d'autres complètement au raz des paquerettes, comme celle de monsieur, ou madame, "cobra" par exemple, qui sont marqués d'une étoile...

Très surprenant cette constatation dans un forum qui se voudrait sérieux !

comme dirait l'autre...
ce débat a déjà eu lieu avec force détails sur un des fils consacrés à lee sails.

En gros, frais de douane + TVA: environ 30%, à payer au transporteur à l'arrivée.
Base de taxation= valeur déclarée sur la facture ;-)
MAIS cette valeur déclarée est aussi la valeur d'assurance en cas de pépin (perte, camion qui crame, etc...)
CFCIV !

cher Pasodoble
Pardon pour les fotes d'ortografe.
Ces vrai geai ecrit un peu rapidement sans controlez.
Loin de moi l'idée de polémiquer. Simplement l'intention d'apporter ma réflexion.
C'est le sujet en soi qui est matière à polémiques, ne crois-tu pas? (Eh oui non seulement j'ortographie mal, mais en plus je suis familier, je te tutoies)
Donne ton avis personnel, mais à part la critique négative des chatters (même anonyme, mais c'est promis je vais m'inscrire), as-tu au moins une opinion qui fasse avancer la chose?

Amusant n’est-il pas
un branquignol de plus, qui navigue sous pavillons belge de complaisance... :-(
Comme si nous n’avions pas assez des nôtres... :jelaferme:

Étonnez-vous après que je les traite de chemarotzes...

pfffzzzz

Rien ne m'etonne
mais c'est quoi un chermatruc ?

ben si...
CSG + IR :-(

T'es sur du coup Pierr ?
Parce que normalement il n'y a pas de double imposition en France.

Hors la, de la TVA sur les taxes ???

:reflechi:

Jersey cela semble une bone idée, mais bon faut que la livraison soit ponctuelle.
Moi, si il me plantais d'une semaine cela me couterait plus cher en Guinness que l'economie sur les droits de douane et tva.

:alavotre:

Subtile !!!
Simple imposition de l'etat France.

donc la CSG reste l'exception Française.

interet
effectivement il n'y en a pas plus a jouer sur plusieurs tableaux que de repondre à un post ne nous concernant pas :jelaferme:

East Sails
Après 3 commandes nickel ( GV et GSE triradial mylar et GV crosscut dacron) dans la famille auprès de East Sails à Hong-Kong,j'ai passé commande pour moi même d'une GV et d'un GSE (crosscut dacron) pour mon Trident.
Les devis ici tournaient entre 2400 et 3300€.
Chez East Sails je m'en sors pour 1200€, frais de transport par avion et douane compris...
Devis pour un asymetrique : 1500€ ici, qui me coûte 600€ la-bas, frais de douane et avion compris également...Le premier qui se lève et qui crier au scandale, je lui demanderai pourquoi il a commandé son Iphone aux Etats-Unis plutôt que d'aller chez son détaillant au coin de la rue
:-D