Voiles en Kevlar pour ou contre?

Tu peux regarder dans le forum, le sujet a été abordé : www.hisse-et-oh.com[...]e-voile

j'ai du DVX contender depuis trois ans ,très satisfait
aucune déformation et pas de délaminage .
comme je n'ai qu'une voile à tout faire je ne me lancerais pas dans le kevlar ..
alain

Voile en kevlar d'occasion, on voit à quoi qu'elle est 'fatiguée'?
Pour répondre à Erendil, les voiles tu dois toujours les cachés du soleil une fois rangés? Pas toi?

Clarivoile, a quoi on voit que le kevlar est cuit? Logique=craquelé etc?

Aucun intérêt en croisière.
Lui préférer un laminé croisière vectran, dyneema, technora ou même polyester.

pour de la croisière, si on en a les moyens, l'hydranet sans hésitation

juste pour ton info
l hydranet est un nom commercial d un tres bon dacron dans lequel on cherche le spectra moins de 1 %
donc autant dire que c est juste du dacron car je serais tres surpris que cette presence ridicule de spectra change quelque chose dans la duree de vie
mais il y a eu un tel batage mediatique pour l hydranet que ca fait bien d avoir des voiles en hydranet
societe de consomation quand tu nous tiens !!!!

Super pour vos retours ;) effectivement, mon orientation croisière rend la recherche plus facile…quoique :( pas évident de s'y retrouver. Je vais tenté des demandes de prix à SVB pour déjà avoir une base, donc soit en Hydranet, super mais très cher si j'ai bien compris, Vectran, Dyneema, Tecnora, est Polyester. Je pense que le prix va m'aider à prendre une décision, si avis récent et expérimentation sur "Voilerie" merci je suis preneur, à oui ,je suis Martigues…

Lorsque j'ai été amené à changer mes voiles, j'ai d'abord recherché un bon voilier, proche de mon port d'attache. Ensuite, j'ai dialogué avec lui pour préciser mon programme de navigation, ce qui lui a permis de me proposer plusieurs laminés. La consultation des sites des fabricants permet, ensuite, de comparer les différents produits entre eux et de choisir.
A titre d'exemple:
www.dimension-polyant.com[...]/fr/

heu... tu es sûr de ton chiffre ? 200 heures ça fait 20 jours de navigation à 10h/jour ??? Les voiles de mon bateau datent de 2012, à mon avis elle sont largement au-delà de 200h, donc elles vont se fendre à la prochaine sortie ? :lavache:

Comme ont dit les autres. Le Kevlar marche très bien à tenir la forme de la voile voulu par le voilier. Force 2, Force 6, peu importe. Jusqu'au moment où... l'UV et/ou le plissage des fibres gagnent, et la voile devient un tas de déchirures et rubans et fils qui flottent dans le vent. Ça nous est arrivé lors d'une régate une fois. Nous n'avions pas assez de rouleaux de ruban/tissu adhésive à bord pour maintenir l'étancheté de la voile, dans un vent de 8 noeuds. On a dû hisser un autre, dacron, plus petit. C'était la quatrième saison de la voile Kevlar, je crois. Elle nous a aidé à gagner pas mal de petits bols argentés, mais nous utilisons le Pentex actuellement.

merci vous êtes supers ;) je vais suivre ces différents conseils avisés et interroger en premier les Voileries sur ma région…

Idem pour mon Gib Sea, je recherche plutôt le confort et la durabilité, très bon conseil, merci, je tente ;)

je ne vois pas l'interêt de faire du triradial en dacron même haute ténacité pour la croisère .
avec du cubenfiber oui mais on n'est plus dans la même cour
un dvx monté par panneaux en cross cut sera stable en forme
la simplicité de la coupe compensera le prix du tissus .
alain

Un génois est un ensemble de compromis.A Fos nous avons majoritairement du sud ou du nord donc du près pour sortir ou rentrer, je navigue avec ma chère moitié qui a peu d'expérience, je suis souvent à la cape pour manger ou faire des manœuvres donc je veux une voile la plus plate possible, solide, endurante et pas trop cher.
J'ai trop vu des voiles en laminés abimées donc Dacron.
Je n'ai pas la vérité c'est juste une vérité.
Belle soirée à tous.
Michel

Tu as raison. Tout est affaire de compromis.. Le choix va etre plus limite si tu sais deja tes priorites. Si tu cherche les performances associes a la longevite, c'est a dire au moins cinq ans sans souci, tu ecartes,le dacron tisse qui se deformera inevitablement, et aussi a l'autre bout toutes les membrannes avec du twaron ou du carbone, qui ne resistent ni aux uv, ni aux pliures. Reste les lamines, et le dacon dcx est une option qui se defend. C'est une solution fiabilisee depuis plus de 20 ans, et les problemes de moisissures sont largement attenues maintenant. Reste qu'ils imposent une coupe triradiale, avec de nombreuses coutures complexes, cheres et fragiles.

Une membranne en pentex ou en dyneema sera aussi une solution possible. Les couts seront un peu plus eleves, mais pas tant que cela. Ces voiles sont bien plus simples a assembler et a finir, ne comportant que trois ou quatre panneaux. Elles seront indeniablement les plus performantes, mais n'auront pas la duree de vie d'une voile en Dcx, qui restera encore utilisable au bout de 10 ans.

Et l'hydranet radial, que je ne connais pas, mais qui semble bien defendu par ses utulisateurs.

Jacques

Même voilier que le tien
Voiles triradiales en Hydranet de chez Vega
gain en cap et vitesse important
Réduction plus tardive ce qui est intéressant sur ces bateaux

Quel a été le budget chez ce fabriquant jeancharleb1 gmail

Je voulais qqchose de durable comme matière pour un programme croisière. J'ai choisi le pentex 'flex' de chez delta voiles. Tri radial 'vortex' pour le gse et full batten pour le gv. Le comportement avec des voiles neuves est purement fabuleux. Je fais un vrai cap de pres serrée. Quand le vent monte le génois enroulé avec le système vortex la voile reste plat comme une aile d'avion... ou plus creux si je veut. Je démonte le GV après chaque sortie et je l'enroule.

Sortilège, le carbone est totalement insensible aux UV.
Les armoires (kevlar, technora..) n'aiment pas, le pentex pas trop non plus mais le polyester doit aussi être protégé.
Ces voiles ne conviennent pas à un programme de navigation diurne intensive (genre grande traversée), mais peuvent tout à fait être adaptées à des séries côtières sportives.

L'hydranet n'a pas une très bonne stabilité de forme (il se creuse, comme le dacron), par co tre très résistant à la déchirure même après avoir bcp vu le soleil (merci le dyneema)

Le dcx à plein de qualités mais comme tous les laminés, il est moins résistant qu'un tissé, notamment il craint beaucoup le fasseyement.
Si on est très soigneux ça peut durer, mais ça déteste les chutes lourdes qui battent dans le vent

Dont acte, merci de l info
elles sont noires en tout cas,
j en ai vu une s ouvrir en deux sur un 60 pieds par presque pas de vent
un trou d une bonne dizaine de metres, en quelques secondes,
spectaculaire et tres tres cher.....