Voilier biquille Sainte Marthe 39 strongall de chez Meta

j ai regardé sur internet le style , ça doit être lourd , pas top a la voile vu la carène , essaye le avant .

tout dépend par ou tu veux passer , dans l alizée tu as des chances de faire un max de portant , mais la il faut un bateau pas trop rouleur , sinon c est l enfer , et si tu veux moins rouler il faut aller vite

c est la vitesse qui empéche de rouler et dans l alizée pas mal de vagues

Oui mais c est un fifty confortable

J’avais regardé il y a quelques années, je me souviens de proprio qui le trouvaient très confort au port mais assez désagréable en mer, par contre je ne me souviens plus des arguments qu’ils donnaient

Bonjour Cyril,

Oui j'ai visité le Sainte Marthe 39 à coque jaune mais il est à Dunkerque et non plus à Toulon. Je pense que c'est celui-là auquel vous pensez, il s'appelle Caracol et c'est le 4ème sur les 5 construis jusqu'à présent.
Franchement c'est un bon bateau, effectivement il est en excellent état et très très bien aménagé. J'allais l'acheter mais j'ai eu de gros problèmes d'immatriculation sous pavillon Suisse, les autorités ne voulaient pas me laisser naviguer sans faire une licence hauturière pour bateaux à moteur en plus de ma licence hauturière pour voilier. J'ai donc laissé tomber pour me rabattre sur un bateau considéré comme pur voilier par les autorités suisses.

Question performance ce ne sera pas le plus rapide sans pour autant être un sabot. J'avais particulièrement apprécié son salon de pont ainsi que le coffre central du cockpit qui est simplement gigantesque, il faut le voir pour le croire ;)
L'aménagement intérieur m'a beaucoup plu également, simple et efficace avec du matériel de qualité et sans aucune fioriture.
Sans doute un excellent bateau de voyage, solide et très sécurisant mais pas fais pour du près serré ni même pour établir un record mais ça je pense que vous l'avez compris, on ne peux évidemment pas tout avoir! :)

Bon vent,
Thomas

Dans l'idée c'est un Bébé Marguerite ( la filiation est encore plus nette sur le 46') avec ses avantages et ses inconvénient, donc il vaut mieux le considérer comme un "fifty" Je rappelle qu'à l'origine le plan de Marguerite avait 2 variantes le LRMS (long range motor sailor) et le LRMY (long range motor yacht) sur la même coque .
Avantage probable par rapport au Marguerite (première version) celui ci a un cul "large" avec un tableau.
De mon point de vue Marguerite manquait de fesses ...:reflechi: :oups: :lavache: même en version petit tableau.
Rapport voilure déplacement (encore faut il rester au déplacement prévu...) 4,12, sans doute pas un "foudre de guerre" mais est ce que tu recherche en premier ? Je ne pense pas sinon tu regarderais ailleurs :-) tu peux comparer avec d'autres bateaux de croisière pour te faire une idée ,

Bonsoir Thomas,
J'ai appris depuis que M. Perrussel remettait en vente son Vo Lo Mondu suite à des acheteurs qui ont disparu dans la nature après plusieurs mois de discussion. Prix de vente 72 000 €, j'ai son mail si vous voulez.
Sinon avez vous ce Chatam 33 ???
www.ticoyo.com[...]atam-33
(Ou alors avez vous déjà trouvé un autre bateau ?)

bonjour je cherche le même pour ma retraite en Nouvelle Calédonie.Vous en êtes content ? Vous n'en connaissez pas un autre ou un 46 ?
cordialement