Voilier de 9/9,5m de petite diffusion(20 à100unités) qui valent les meilleurs

Bonjour, avec ce budget tu touches sans problème les bateaux que tu cites. De ta liste je n'ai navigué que sur Feeling 9820 et Attalia, tous deux excellents bateaux.
J'ai une petite préférence pour le F 920 et ses qualités véliques.

petite diffusion dans ces tailles :targui,feria 9m,occitan 9m50,aikido,fugue 9m et d'autres il faut que je plonge dans ma memoire :-D
mais je trouve pas qu'ils soient plus interessant que ceux de grandes series que tu cites ah tient !tu a oublié le jouet 920!

voire le 960 (avec jupe) normal c'est mon mien :bravo:

et le nonsuch 30?
pas de pot il y en que 3 en europe et je viens d'acheter le seul a vendre .
par contre au canada le milliers est deja depassé
alain

le first 29, 310 ou le sun light 30 ont étés construits à plus de 100 unités...
Cependant dans les 9m, tu peux regarder le sun odyssey 29.2, tu peux en trouver pour moins de 35000 euros de 2000 2001.
bateau assez récent et bien construit.
Avec le mien, nous avons fait 3 traversées du golfe de gascogne et de manche.
bateau idéal pour la sortie à la journée et les croisieres de plusieurs semaines.

certes il n'a pas été construit en petite série mais il est tres fiable.

voilistiquemment

Tout à fait d'accord Carthage. Mais si on en croit les statistiques sur le partage des corvées ménagères à terre il y a encore des progrès à faire et mes quelques expériences en tant qu'équipière m'ont dissuadée de renoncer à naviguer sur mon propre bateau...

Je suis une épouse... qui a acheté un bateau toute seule.
Franchement, le micro-onde et la cabine de luxe, j'ai mieux à la maison. C'est pas pour ça que j'ai voulu un bateau. Ce serait plutôt le contraire, et je veux un bateau MINIMALISTE en matière de confort.
Les épouses ne sont exigeantes que parce qu'elles ont besoin, elles aussi, de leur petite autonomie, de leur petit coin à elles.
Autrement dit : qu'elles apprennent à barrer, à faire la nav, en paix, sans se faire en... nuyer, et un certain nombre d'entre elles deviendront aussi folles de voile que leurs époux.
Mais... partagerez-vous le commandement ?

merci pour les infos........un bateau de plus à étudier......chouette!

Et le super arlequin.. Une bête de course de 9m20 increvable. Il y en a un paquet qui regattent encore et on en trouve a des prix tout a fait raisonnables.

En effet au niveau de l'habitabilité le super arlequin ce n'est pas du tout le grand confort. Mais cela ne nous empechait pas de parcourir la Bretagne avec mes parents et mes deux soeurs. Je ne peut pas être impartial quand à ce bateau car c'est le bateau de mon enfance sur lequel j'ai tout apris.

Il y a quelques années, j’écrivais :
dans les 8.5m à10 m, avec un budget entre 10 et 25 000 euros et un programme de croisière avec un équipage réduit, je choisirais entre :.
- Armagnac, Arpège, Scotch, Folie Douce et Brin de Folie, First 30, Rush, Gib Sea 30,Gib Sea 33, Hustler 30, Ballaad 9m, UFO 31, Super Arlequin flush deck, Alpa 9.5, Contest 30, Brise de mer 31, Fleur de mer, Centurion, Contessa 32, Flot 31, Gib sea 31, Fandango, Karaté, Drac 9 m,Delph 32 .
OVNI 31...

Mes coups de coeurs iraient aux:
Brise et Fleur de mer, Scotch, Gib Sea 30.

Les plus équilibrés au prés:
First 30, Scotch, Super Arlequin, Centurion, Hustler 30, Ballaad 9m, UFO 31, Contessa 32, Fandango, Karaté, Drac 9 m, Delph 32

Les plus petits cockpits:
First 30, Arpège

Les plus sensibles au poids:
le Rush, le Brise de mer et le Folie Douce

Les meilleurs à la revente:
First 30, Brise de Mer, Folie Douce, Arpège, Centurion.

Croiseur anglais ou hollandais. Budget : 5 à 12 000 euros
Contest 27 et 29
Alpa 9.5
Contest 32
Valiant 32

Bonjour.Deux des bateaux cités sont en vente sur le bon coin région manche......arpège et fandango mais peut être trop loin!!

Côté anglais, il y a aussi les Sarum 28, biquille alu de 28 pieds produit à une trentaine d'exemplaire (plan "Robert Tucker", le "Harlé" anglais). Parfait pour naviguer en Bretagne et traverser la manche. Très spacieux à l'intérieur pour sa taille.

comme dit Pierre, ne laisses pas de cote un jouet 920, peu connu, peu d infos sur son sujet, mais bateau tres bien foutu, construction solide, marche bien tout le temps et dans tous les temps, habitable ( deux couchages doubles, ce qui l amene plus proche d un attalia ou Feeling 920 plutot qu un symphonie, arpege, et autres ), peu de problemes de vieillissements ( sauf si moteur d origine RC 12 ou 16 ), car rail de fargue externes, pont quasi monolithique, rares vaigrages ( le plafond est contremoulé ) et vraiment plaisant a barrer ( a voir sur un deriveur... )

Et puis ils sont moins chers que les series reputés, un bon rapport qualité prix en somme....

J ai un trapper 500 a vendre qui vaut bien les models cités
Ci-joint le lien trapper500.monsite-orange.fr[...]/
Il est aussi sur le forum
Cordialement
David

Bonjour,
je viens de tomber sur votre message du 24 novembre 2011 sur "Hisse et haut".
J ai été le deuxieme proprietaire de votre brise de mer 31 et lui ai donné le nom ORLAMONDE.
Si vous le desirez je peux vous raconter son histoire de 1985 à 1990.
Bien cordialement
Xavier

Voici donc une partie de son histoire.
Je l’ai acheté à La rochelle en 1985 ,il s appelait Zebulon et son premier propriétaire était de Bordeaux. On l a appelé Orlamonde . Il était exposé au salon nautique de Paris en 79 et c était un des premier modèle B 31 en forme.
En 87 j ai pris une année sabbatique et on est partis mes deux enfants 4 et 1 ans ,ma femme, et moi direction la méditerranée via le canal du mid ( on a parfois touché le fond)i. On a navigué en méditerranée occidentale : Minorque, Sardaigne, Tunisie, Sicile, Corse et retour au Cap d’Agde.
A la reprise du travail je n avais plus le temps de naviguer et je l ai revendu en 1990.
Trois jeunes Suisses l ont repris pour faire le tour de la Méditerranée. Mais je n ai plus eu de nouvelles.
C est un bateau que j ai regretté car très sécurisant et très solide .
J ai pas mal bricolé dessus et cela crée des liens très forts. J ai rajouté la jupe en alu, le poele à bois (vu sur Loisirs Nautique », mis l enrouleur Goïot , et le guindeau Goïot escamotable.

Actuellement à la retraite je navigue au Cap d’Agde sur un Sun Rise 35 appelé « Orlamonde2 »…
Qu est il devenu ?
Bon vent à vous

ben alors?
Personne mentionne le Gladiateur? Il rentre dans la fourchette de taille et de prix.
Quand à ces qualités, vous en savez autant que moi, solidité, douceur à la mer et vélocité.
A+

Le First 310 est un super bateau. il a fait parti de la série que bateau à construit à partir de la carène du figaro 1 (comme le 31.7). C'est un bateau très marin, rapide (certainement le plus rapide du lot) et assez habitable.
Au niveau prix, je n'en sais rien.

A+

Tu as à l'instant un Attalia bien équipé sur les PA, et il te restera de l'argent ! (Connais pas le proprio, faut voir la réalité.)

pas vu le maxi95 dans l'inventaire. croiseur suedois construit à 1400ex. particularités: vaste cabine arrière sans coursive, grand cockpit très protégé car le moteur est placé
sous la table de carré pratiquement à l'aplomb du mât ce qui confère au bateau une belle stabilité.carène ancienne mais dessinée par une pointure scandinave: pel petersen. pour +ample description voir un site de proprio en anglais bien fait
je navique dessus depuis +sieurs années et j'en suis assez satisfait.