voilier sans grand-voile

pas de bome
L'interet que j'y trouverai serait de s'abolir des manoeuvres de prise de ris dans un grain la nuit alors que je dormais tranquille seul à bord. Juste quelques tours d'enrouleur sur la voile d'avant...
De plus: sans bome on réduit les risques d'accident, on dégage le roof pour y installer les panneaux solaires.
Avantageuse simplification du gréement etc...

oui mais meme les bateaux les mieux disposés
pour le pres ont besoin d'un bout de gv pour remonter, or a enrouler ton genoa tu vas avoir un probleme d'equilibre sous voile
d'autre part une voile d'avant ca se borde a chaque virement, pas la GV

merci
pour la photo. Je vois que d'autres y ont pensé avant moi. Il semblerait que sur ce bateau le cockpit soit central et en avant du mât.

de plus près
pour l'aménagement global

un petite cabine avant,
un "cockpit " central

une grande cabine (carré arrière ??)

mais les manœuvres au moteur et apparemment les écoutes de génois revenaient sur la jupe arrière

les photos ont été prises le jour de leur première sortie en mer,

safran cassé (trop d'effort ??)

batt moteur à plat ( moteur électrique)

retour grâce à la snsm avant d'être drossé à la cote :-(

on voit le nom du bateau, peut être facile à retrouver les concepteurs

j'avais discuté un peu avec eux, ils m'avaient expliqué avoir validé le concept sur une maquette radio commandée

il avait de joli couleur, un superbe mat

ou alors avec un mat tres sur l'arriere
ou un mat bipode ??/

mat bipode
bien sur le papier, mais cher et surtout lourd

version trimaran
cet été dans le golfe du morbhian sous pavillon belge

très hydrodynamique :jelaferme:

En acier
ça doit dépoter! Pourquoi pas en "Strongall"?

En fait je verrai plutot un style RM ou HAKA Lerouge avec un tel gréement...

oui
Ce bateau etrange navigue souvent du cote de Houat, car l'annee passee il y etait deja.

Pour ceux qui s'inquietent de ses capacites au pres, il faut relativiser, car combien de bateau font du pres au moteur?!!!

On voient meme des " X", des Catanas.....et d'autres pourtant performants, grand voile haute se prenant la mer de face au moteur!

A part pour quelques ringards un peu dejantes, l'avenir est au fifties :-)

si tu aimes
plus de face

ça impose, il m'a semblé en acier

pour la photothèque c'est le pot.....

essayé sur un cata par des allemands
un mat avec de la quête
2 barres de flèche très angulées
1 génois et 1 trinquette le tout sur enrouleur

avec 2 voiles on a la possibilité d'équilibrer le bateau....

l'inconvénient, les voiles sont difficiles à garder propulsive dans le petit temps aux allures portantes (elles pendent par leur poids )
pas de spi tangoné (à l' époque, il n'était pas dans les moeurs d'avoir des asymétriques sur bout dehors)

dis donc vincent
ton trawler, c'était pas un lagoon, avec une famille qui voulait partir faire la med

si c'est eux, je les ai eu comme voisin de ponton pendant l'installation de la structure, une sorte d'échaffaudage en tube de 100 d'une esthétique allemande côté est avant la chute du mur...

j espere goudspide
rire de tes photos mais pas a tritre postume pour l instant car ...

gros doigt
c'est pas 12 enrouleurs (mieux que vendredi 13 :-D :-D :-D :-D ) mais 1 enrouleur de génois ;-)

j'avais
bien dit que bat se réveillerait

faut savoir lui parler à l'oreille

goudspide , le bateau qui parle au génois de batelier de la vodka

:mdr:

c'est pas qu'elle soit
indispensable, mais elle offre une plus grande surface utile....

par contre, en tirant des bords de largue, avec un spi assy sur bout dehors et une carène étudiée pour ça, ça doit marcher

j'avais vu aussi un voilier avec mat bipode et 12 enrouleur de génois et 1 enrouleur de "grand voile" repris à l'aplomb du bipode
je ne l'ai jamais vu naviguer donc je ne sais pas si ça marche

Juste une question,
Quel est l'avantage d'un bipode par rapport à un mat bien soutenu ??? car là je ne vois vraiment pas !:litjournal:
Bonne soirée à tous !!!

pas d'épontille
non plus ;-)

C'est dommage de se priver
de l'essentiel du plaisir de faire de la voile : régler les voiles. Autant faire du moteur...

sans GV ça marche aussi!!!
Oboedamore est un fabuleux bateau, qui a ete conçu a la base sans GV avec juste un yankee de 70m2 et une trinquette de 30m2, pour 12m60 de coque.
Contairement aux idées reçus ça remonte super bien au près ( il suffit que le centre de voilure soit bien calculé!!!)
Quand au portant, j'utilise très rarement un tangon puisqu'il n'y a pas de dévent par la GV. Quand aux réduction de voile c'est un régal, pas besoin de revenir au près pour prendre un ris , il suffit de rouler ou derouler a la demande!

mât bipode...

Le Trismus de Jacques à La Pallice...

Vincent doit connaître :-)

le site

avec photos

les.trismus.free.fr[...]na.html

effectivement...

le bateau est resté très longtemps à Marans. Il finissait dans un triste état.

Quand on voit les photos maintenant, il y a du changement ! :-)

Catamaran
Il me semble que Naval Force 3 a modifié un de ses catas pour qu'il ne porte que des voiles d'avant, le propriétaire étant je crois handicapé. Et ca doit marcher puisqu'il me semble bien l'avoir vu sur un mouillage à Mayotte il y a un an ou plus.
Et puis, pas loin de ce concept, les Prout où les Snowgoose et autre Quest ont des GV mouchoirs de poche..