Voiliers Contest

Eh bien, je m'étais rendu compte que des Contest, on n'en croisait pas tous les jours, mais à ce point-là !!!???

Tu as raison, je l'ai oublié. Alors je vais donner une fourchette : de 1975 à 1985.

J'ai un ami qui navigue sur un Contest 31 HT , acheté neuf dans les années 80 , aujourd'hui ce bateau est toujours en très bon état et pourtant il habite dessus et sort chaque jour , et part en vacances avec chaque année .La carène était celle d'un bateau ayant gagné une ton cup .A l'époque , ce bateau avait de trés bon résultats en régate (raideur à la toile , vitesse etc ...) .
L'an dernier , sur la taverne d'en face , un adhérent avait trouvé un 31 HT en Grèce (pavillon anglais ) et il s'est dépêché de l'acheter car le prix était trés bon marché par rapport à la qualité du bateau .
Incontestablement , les Contest , Coniplast sont toujours des bateaux très bien construits comme les HR ou Najad .
Je pense que si le bateau est en bon état , il n'y a pas de risque de loup ....

Mon père avait un 31 HT sur lequel j'ai pas mal navigué en méd dans des conditions variées. Le bateau me semblait plutôt solidement construit par rapport aux bateaux de l'époque. C'était le début des bateaux à franc bord assez haut et à arrière volumineux.
Autant que je me souviennes : 5 t de déplacement, 1,80 m de tirant d'eau (aileron en fonte), Volvo 3 cylindres. L'aménagement était classique.
J'en ai gardé le souvenir d'un bateau facile et tolérant, confortable et sécurisant à la mer, sans être un veau pour autant.

Sinon, j'ai un copain qui a un contest dans son jardin (27 ?) et qui le vendrait mais il y a du boulot quoique la structure reste bien solide. Le bateau idéal, c'est l'Amphora que je vends ou l'Amphitrite que j'achète mais là c'est peut-être un peu subjectif ...

ce sont de super bateaux pas assez connus en France, très appréciés dans le nord de l'europe ...

Bonsoir,

Je vois votre demande à l'instant.
J'ai acheter il y 2 ans un Contest 31 ht de chez Coniplex Hollande.
Je confirme qu'il est robuste.
J'en suis content même si je n'ai pas encore beaucoup naviguez à l voile.
Je recherche aussi des infos techniques, plus de papiers avec le bateau.
Je suis en train de le remettre en ordre pour partir d'ici quelques années.

A plus, peut-être...

Robert ,

Dofin a, je crois, un Contest 27, comme celui de la photo de Viking.

Vu ce qu'il en fait et depuis le temps qu'il le fait, ca doit être un sacré bateau.

Jacques

Salut , la gamme de la photo ici est celle des mk2 ,quand dick zaal s'est mit a la table a dessin. il y eu aussi des 29 mk1 dont l'archi était Gerard luyten ,ce sont les plus anciens ,comme la photo de Viking qui montre un 27 ,le même que bibi .('il est beau celui la ..).
Sur les mk1 la hauteur sous barrot est en tout cas sur le 27 et le 30 d'environ 1.90 dans l'entrée ,jusqu’à 1.83 + ou - vers l'avant du carré en partie axiale .Le 29 est un peu plus rondouillard mais a aussi une bonne hauteur sous barreau .

Bonsoir Poisson volant!

Je viens de voir ton message, j'ais un contest 31ht depuis quelques années.
Et je confirme pour l'eau dans la cale. J'ais réduis toutes les entrées d'eau.
Là je fais le carénage et j'ais découvert une entrée d'eau au niveau de la mèche du safran. Mais réparable et réparer, plus de soucis.
Mais il y reste de l'eau du à la condensation.

Je vais le tester aux vacances en navigant le long de des côtes d'Opale et de Normandie.

A toute!

L'Amiral Yao,

Comment ça pas de boulons de quille ? Ca tient comment ?

Sur celui ci ,je n 'ai pas vu les fonds, mais c'est le même aspect extérieur que sur le mien .
www.hisse-et-oh.com[...]ier.jpg
Avec des fonds jusqu'a 44 mm d'épaisseur .
www.hisse-et-oh.com[...]t-40-ab

je pense que oui .Mais les Contest plus récents ceux avec quille ailettes et cie il y a des quilles avec montages modernes . Si il n'y a aucun boulons dans tes fonds c'est déja une indication . Mes fonds sont un boulevard de résine ,avec un puisard en avant de la descente ,deux grosses varangues en bois au pied des cloisons et c'est tout . Pas de structure spécifique de coque , autre . Et aucun boulon la dessous . Par contre j'ai eu de la rouille qui est remontée un peu a l'avant ,a l'aplomb du lest . Creusé ,pété ,disqué ,acide ,rincé ,congé époxy et voila .(bon 50 ans faut bien un peu s'en occuper des fois

:-)
As tu déja eu l'occasion de le voir au sec ?

Pas de bonnes raisons d'avoir de l'eau dans les cales!

Merci les copains...bein d'apres le propriétaire c'est normal.qu'il aie de l'eau dans la cale au dessus du lest et qu'il faut pomper.....moi je trouve que non, en plus il ne veut pas le sortir de l'eau car"je n'ai rien a cacher".;dit il...même en partageant les frais.J'ai demandé de pouvoir passer une nuit à bord pour sentir si je me sentais à l'aise..nous sommes tous rochelais et mon bateau actuel est presque a cote du sien..il a refusé..bon je pense c'est des signes...Dommage car le bateau me plaisait fort bien car j'ai l'intention de faire de la route avec...je vais me rabattre sur un dufour 2800 CS tenu com un gant par.Merci pour vos commentaires.

Pour l'eau dans les fonds, j'en ai souvent quand il pleut, les évacuations de coffre sont ridiculement petites. J'ai acheté le bateau avec 40cm d'eau dans certaines cales, mais que de l'eau douce.