vol sur mon bavaria 38 à Lorient

Pffff,

On bosse pour se payer tout ça et certains viennent se servir ... énervant !

C 'est vrai, c'est d'ailleurs un copain qui m' avisé que la porte semblait avoir disparu..

zieute sur le bon coin... une connaissance a retrouvé du matériel de bricolage (le même "vendeur" avait des machines qui ressemblaient bcp aux siennes.... !) mais fait intervenir qui de droit...!

Je me suis fait voler sur mon Arpège, au sec, à Rouen...
Trés perturbant!
J'ai longtemps mis dans la descente la GV en vrac de la table à carte au réchaud avec, à peine visible, deux brassières et un sac avec les fusées périmées. J'y avais rajouté deux bouteilles de vin un hiver, mais j'ai arrêté, le vin gelait et était imbuvable en saison...
Les rôdeurs y auraient trouver leur compte, les autres, de toute façon on ne peut pas les arrêter.
Par contre, je trouve cette porte très "légére", une porte de cette taille devrait être en deux morceaux avec un joint recouvrant double (intérieur/extérieur) qui sert de renfort au centre et/ou être au moins en 12mm coulé.
Si vous avez une porte de ce type, il est impératif de mettre des caches intérieurs ou des rideaux pour éviter de permettre un "inventaire" de nuit avec une torche...

Je compatis , aprés avoir été victime de deux vols (électronique puis toute les poulies et une partie du gréement courant ) .
Les bateaux sont des îlots de convoitise , et il est nécessaire de bien protéger les éventuelles intrusions .

Comme bil, je compatis, mais Lorient est une ville plutôt calme.

Des gens de Groix laissent une voiture une grande partie de l'année sur le parking de la gare maritime , il est très rare qu'il y ait des problèmes.

lorient , locmiquelic , déjà arriver et malheureusement arrivera encore , j ai déjà vue un bavaria complétement dépouillé de ces winchs le pont avais été arracher , on suppose qu il ont été enlever au pied de biche , c est un vrai scandale, le pire le port n est responsable de rien , la seule chose ces de rien laisser en valeur sur le bateau qui puisse tenté , moi en 3 semaines 2 visites sur le miens dont il avais commencer a démonter ma chaise pour prendre mon moteur hors bord

navré et navrant... :-(

Détestable intrusion de notre monde terrestre sans foi ni loi dans un milieu qui a été longtemps un exemple de respect et d’entraide.
Et, malgré toutes les précautions, le risque grandit.
A quoi l'attribuer, je n'oserais pas avancer quoi que ce soit mais quand le moment où il faudra des alarmes et des vigiles partout sera venu, je crois que je préférerai partir...
On ne peut pas voir le mal dans chacun de vos voisins...

volé a bord pendant que mes deux enfants dormaient et nous au cinéma .....

Dans le meme port,il y a 4 ans, mon voilier a ete visite 2 fois en 6 mois avec a chaque fois une ouverture sauvage au pied de biche et des degats consequents...Le magot etait assez classique ,les cires,les jumelles....
Deux choses m ont choque:l assurance qui fait joue la franchise 2 fois, pour le vol puis pour les reparations....au final sur 1000 euros de pertes, j ai touche le quart...
Et la Sellor qui encaisse les cheques mais ne se sent pas concernee par la securite
Des solutions existent, il suffit de trainer sa quille dans les ports de lEspagne du Nord pour le constater mais la Sellor ne veut pas embaucher des gardiens,ni fermer efficacement les pontons qu elle n entretient pas d ailleurs.
Nous payons plutot plus cher qu ailleurs mais nous n avons aucun service en retour
Vive les SEM

Il semblerait que plusieurs ports de plaisance demandent une surtaxe aux propriétaires vivant à bord de leur bateau (pour cause d'usage plus intensif des installations, sanitaires, etc..)

Ces capitaineries semblent oublier le rôle non négligeable de surveillance joué par ces occupants permanents.

malheureusement, au Havre, la porte ferme mal et est presque toujours entrebâillée...

Dans l'avant port, en face de l'ancienne capitainerie, donc en ville.

C'est exact. Contraignant, mais la leçon est là.

Autre solution "emmerdante" :
boulon type Torx à téton www.vis-inox.fr[...]52.html
boulon bien graisser coté tête
Cyano coté écrou.
On gagne deux minutes par boulon... si on est équipé et c'est le temps qui est l'ennemi du voleur...

Il existe aussi, aux US, des bombes à fumée plus ou moins sophistiquées. C'est parfait pour un bateau qui est un petit volume. Associé à un flash stronboscopique, le mec il ne retrouve même pas le ponton ou alors à 4 pattes.

Ta fée, tu crois que c'était pas la fée..lation

j'ai pensé exactement la même chose ! :-D

Les pontons à brest sont protégés de nuit par des portes à fermeture électro aimant . Il suffit de tirer fort ! À tel point que c est plus rapide que de sortir son badge ! 2800€ l année au port du château , ça c est du service et de la sécu !
Michel

Tout dans la nuance.. de Grey!

l'idéal : une webcam personnalisée à chaque emplacement, avec gardiens permanents surveillant un mur d'écrans.. :heu:

Vraiment pas solide ces bavaria...

Blague a part, c'est dramatique... Je compatis sincèrement

La galère,relativement imparable, c'est de se faire voler lorsque l'on est absent. Si on est à bord, au mouillage, il est plus facile de gérer, dans la mesure où l'on ne dors pas le bateau ouvert, et où on a prévu un genre d'alarme. Là notre où nos voleurs peuvent avoir de très désagréables surprises. Un ami policier, ici aux Antilles, m'a dit:" si par malheur tu dois te défendre et "endommage sérieusement" un intrus, ne viens pas nous voir; prends une vieille batterie avec toi et va faire un tour au large, je t'en serai gré"
Voilà où nous pouvons en arriver si l'on tombe sur des teigneux.
Mais bon, ce thème est un peu un marronnier, c'est récurent, et en situation la gestion n'est pas évidente.
Un simple tazer, dernière génération, peut résoudre le problème, sans abimer notre agresseur, et nous permettre de l'attacher en attendant les officiels. C'est une manière de prévenir les autres.
Amusant: un ami vient de se faire voler du matos, en plein jour, et seul l'un des témoins oculaires a osé témoigner(on connait et on a identifié le voleur), les autres ont eu peur des représailles...

L'idée d'un autre fil de se rencontrer entre héonautes peut être l'occasion d'effectuer la surveillance des unités des matelots de Héo, éventuellement que l'on puisse tous se joindre très rapidement en cas d'effractions (téléphone, mails), etc...voire plus si grande confiance les uns avec les autres (bâchage si risque d'entrée d'eau, prévenir les flics, prendre des photos....)

Une vidéo surveillance sur les pontons (caméra avec détection de mouvements et enregistrements des données) gérée par le port ou la commune (police municipale dans ce cas intégré avec les dispositifs existants), ça me semble un investissement nécessaire que devrait proposer les associations d'usager.

Merci !!

Ce fil part en délire!
Et pourquoi pas imaginer une zone de navigation privée,sécurisée avec miradors, géolocalisation, caméras multiplexées, barbelés et réseaux de "bons voisins" armés jusqu’aux dents à la manière des citées américaines pour seniors?...
Naviguer dans un coffre-fort flottant, très peu pour moi.

Salut Laurent,

Oups cela doit être dur.. Je compatis

En revanche j'apporterai un petit bémol aux commentaires ci dessus, je suis contre la fermeture des pontons.

l'histoire récente (pas celle de Laurent) et les commentaires de ce fil démontrent que malgré la fermeture des pontons les vols existent malheureusement toujours.

Pour moi la fermeture des pontons n'a qu'un seul effet couper les marins (de la Marina concernée) des badauds et des autres marins. A mon sens cela ne fait que donner une image fausse de la plaisance (ghetto de nantis).

Ex : je suis souvent de passage à Marseille et quelle tristesse de ne pouvoir admirer les voiliers du Vieux Port. Enfin je loue chaque année au départ du vieux port et apparemment, le vol est toujours aussi présent malgré les pontons fermés.

Malheureusement un personne qui vient pour cambrioler une bateau ne s'arretera pas à un porte bloquant l'acces au pontant (le phénomène est exactement le même avec les alarmes de voitures).

D'ailleurs, y a t il plus de vol au port de la trinité (ou nous avons notre voilier) qui est complètement ouvert à tous que d'autre ports de Bretagne fermés ?

Par ailleurs j'en profite pour remercier le maire de la trinité qui a refusé la clôture demandée par l'association des plaisanciers. Je ne vais pas me faire que des amis mais c'est ce que je pense.

Bon courage à Laurent

c'est ce que faisait la "bande" de la rade de Lorient il y a quelques années, ils sont venus même sur mon bateau pendant que j'y dormais: ils volaient un ou deux bateaux, les utilisaient pour rentrer dans le port par la mer, repartaient par là

Rien n'arrête les malfras, c'est vrai, mais ce n'est pas une raison pour baisser les bras et appeler cela "la fatalité". Il y a toutes les astuces citées dans ce fil et il y en a probablement d'autres à venir. Il ne faut pas que cela parte en délire en effet, mais chacun doit pouvoir s'exprimer, exprimer sa colère en tant que victime, exprimer ses idées pour au moins freiner ces vols. "Le changement, c'est maintenant" :policier:

Avez vous vu le film, ou lu "le salaire de la peur"?

Conduiriez vous de la même façon avec 1/4 de litre de nitroglycérine sous votre siège?

Croyez vous réelement que les discours angéliques sur la non dissuasion de la délinquance par une justice sécuritaire tiennent la route?

Aujourd'hui, grosso modo ici en France, la règle c'est qu'un primo déliquant à droit à un, voir 2, voir 5, 6, 7, 8 "coup" gratuit avant de faire vraiment de la prison. Alors pourquoi se priver de faire du business?
Avec 5 ans "ferme" dès le premier coup, y compris pour les recelleurs (les acheteurs !!) le marché serait vite asseché.

Génial, à doser avec modération..; mais je crois avoir le type de produit efficace pour un effet..toujours visible.; Parce qu'ils le valent bien !!

Ca me rappelle que j'ai coincé un douanier qui me volait (pléonasme) en injectant du bleu de méthylène dans la bouffe qu'il me carottait.
Le toubib Antillais m'a informé de celui qui était venu le consulter pour de la Pisse bleue.... tant pis pour l'éthique, je savais désormais qui dénoncer.

J'ai vu aux BVI une voilier "de luxe" qui mettait sous tension toutes ses filières la nuit. Filières nues, comme il se doit. Ils devaient avoir la ressource en électricité, mais finalement, les clotûres électriques des élevages sont parfois à piles. Et la décharge est cinglante.

c'est sur que poursuivre des jeunes, à poil, la nuit, ça risque de couter très cher si surpris par les pandores ... !

:acheval:

Lolll faut qu'ils rentrent en volant dans le carre :mdr:

De toute facon il y a pas pas de solution, au pire ils larguent les amares et le bateau ... parti...

Vous voyez quelqu'un avec la caquette et lunettes de soleil sortir du port au soleil levant ou nuit tombante vous allez pas l'arreter pour savoir si c'est bien son bateau...

Mes sieges de cockpit sont ouverts, au pire on me piquera les batteries et le mazout... Comme je disais outre le vol y a pire... le con qui vide un extincteur dans le carre.. ou ouvre une vanne en ayant coupe un tuyau...

Cela fait 2 ans que je dois le faire mais je vais virrer cette annee les vis qui tiennent les bois des plexi de l'entree et les replacer par des antivol ou forer la tete... c'est deja ca...

Est ce que le fait de coller un autocollant du style de ceux-ci ne de ceux-ci ne dissuaderait il pas des éventuels voleurs ? du moins avant que tout le monde en fasse autant ???
www.proconso.com[...]19.html
en tout cas je compatis
Pierre

Tu blagues?

Y en a

Mais si EMMA, il ya des faux radars pleins les routes de Pologne.. et des petits malins passent leur temps à poser à côté un panneau avertissant de la supercherie.

Il est sûr qu'un peu de prévention ne fait pas de mal...
Entre un bateau qui "tente" et un qui semble vide, bien fermé et doté d'une alarme, les "petits cons" auront vite choisi. Par contre, celui qui sait cambrioler (repérages, rapidité, discrétion,...) te volera, même dans un e marina à digicodes et caméras...

Quand j'étais en marina à port camargue, mon voisin s'est fait volé 2 fois ses winch.
Ils venaient forcément par la mer car il y avait un haut grillage genre court de tennis à escalader... Mon sangria à coté ne les a jamais intéressé, ni le 9cv Honda sur sa chaise.
Je pense à des "commandes".

Maintenant nous sommes sur port napoléon à port st louis.
Pas de porte aux pontons mais le port en lui-même est une forteresse!!
2 barrières à passer et une grille (pas encore électrifiée!!)la nuit. De plus "souriez vous êtes filmés".
Je sais pas si c'est efficace, j'ai jamais eu d'info.
Mais c'est une vision de la sécurité des hollandais propriétaires du port.
Beaucoup de bateaux étranger (gros et inoccupés). ceci explique sans doute cela.

A savoir que port Nap est très à l'écart de tout. On n'y vient pas par hazard...

Je pense qu'il n'y a pas de solution miracle mais DES solutions :
Des voisins présent (à l'année ou pas)
Un autocollant
Une bonne porte
Rien de tentant à l'intérieur.

Quand je quittais le bateau à une époque, je mettais tout dans une caisse plastique qui faisait les allers/retours...électronique, jumelles, ...
J'avais arrêté mais je crois que je vais le refaire.

Une batterie?
Ils l'utilisent, le temps qu'elle dure. C'est soit un plaisancier, soit un automobiliste qui fait son marché. La plupart des vols que j'ai subis ont été commis par des plaisanciers où des pêcheurs.
Il y a quelques mois, ici, ils ont volé une barque destinée à la pêche qu'un copain venait de terminer. Ils ont pris la remorque et tout dessus, moteur etc. Un gamin est venu me prévenir qu'il avait vu passer un "convoi" 2 bagnoles et une moto qui escortaient le véhicule qui tractait. Après m'être renseigné, il s'avère que le procédé permet de bloquer la police où le proprio en cas de poursuite. Trois voitures, peut-être 7 personnes avec le motard, pour une barque! Et je parie qu'ils étaient bien armés, comme c'est souvent le cas maintenant.
Ici les prisons sont pleines, ils ne risquent rien. La situation économique va de plus en plus provoquer ce genre de situation. Tu as un moteur en panne (neuf, 15000€, quand même!), tu commandes le même "d'occas" tu vires ce qui est numéroté, et encore, et voilà. Le voleur va se gagner, disons 3000€, et par les temps qui courent, personne ici ne crachera sur cette somme, surtout si les risques sont limités. Après tout, ce n'est qu'un vol de moteur...
S'il n'y a pas de sanction, l'escalade continuera.
Un peu hors du sujet: les jeunes motards ici, roulent pour la plupart sans casque. Ils ne s'arrêtent pas aux contrôles et si les flics sont blancs, ils vont faire un souk. Si les flics sont Antillais, ils vont quelquefois faire tomber la moto pour l'arrêter, et durement. Le système qui est censé garantir nos libertés se dégrade et même du "coté de la loi" il y a de la malhonnêteté. Exemple, je passe devant un radar à 80 compteur, je vois dans mon rétro qu'il me flashe, je demande pour lever le doute à mon fils qu'elle vitesse il lit, il confirme. J'ai reçu une amende de 45€ pour avoir roulé à 98 km/h. J'ai payé car sinon il fallait envoyer 68 euros en consignation, une lettre recommandée A/R, manuscrite, et lorsque je recevrai la réponse la machine aura été réglée depuis longtemps, et en final je paierai plus cher. Et là, l'argument n'est pas la prison, mais la saisie de nos biens, et c'est ce que veut ce système du cash où quelque-chose pouvant le devenir. Les prisons leur coûtent du fric, autant chercher d'autres sources de revenus. Alors dans un système qui nous prend pour des cons, il ne faut pas s'étonner de voir surgir une délinquance désabusée et violente.
Bon, j'ai été un peu long...

Le mien a été pillé en bonne et due forme, mais j'en ai déjà parlé...
Moche en effet, c'est un viol !

au retour du réveillon , il y a cinq ans, j'ai constaté la disparition de mon moteur HB , fixé et cadenassé sur le balcon ( je l'avais ressorti du coffre pour lui faire un petit tour de chauffe, ... et je l'ai laissé !) deux autres moteurs ont aussi disparu cette même nuit sur le ponton , certains pensent que le coup avait pu être fait à partir de pneumatiques venant de l'extérieur , c'est possible .
Trop tard pour mon tohatsu 3.5cv !!
j'ai pensé à mon électronique et imaginé un marquage approprié à l'aide d'un "sceau" au nom du bateau que je chauffe que j'applique et qui inscrit l'empreinte sur les boitiers de mon matériel . ce matériel devient difficilement revendable !!

tiens, je sors ce post de la pénombre ... mon pépère est - enfin - sur l'eau.
Dimanche, je vais placer une première amarre sur la bouée, jusque là tout va bien. pour faire les choses bien, j'ai trouvé pas cher une belle bouée rouge pour signaler le bout et pouvoir récupérer facile à la gaffe.
Le lundi, je me pointe la bouche en coeur avec mon pépère, gaffe à la main, pret à pecher à la volée la boule rouge qui doit m'attendre sagement ...
bah cours mon canard, le file pendouille bien, mais plus de p'tite bouée rouge ... il n'aura pas fallu 24h à un trou du cul pour piquer ce bidule de rien du tout, et le saligot est forcément un plaisancier pour se rendre sur la bouée.
j'ai failli, je l'admets ! je n'ai pas pris le temps de la marquer au fer rouge, de la salir dans la vase, de la polir à coup de meuleuse pour la rendre immonde, normal quoi !

Du coup, ce jour, j'ai levé la tete et j'ai regardé les voiliers alentours. je remarque que la plupart n'ont pas à poste tout ce qui se pique, genre les bouées fer à cheval par exemple. J'ai vu aussi que quelques uns mettaient un système avec cadenas pour ne pas se faire siphonner le gasoil ... bref, j'ai du progrès à faire, et je compte bien m'y mettre.

Pauvre monde !

au port de la londe il y a des cameras de surveillance depuis pas mal d'années ,plus de vols ,et comme il y a des disques de stationnement pour les voitures ,si on dépasse le temps les condés arrivent de suite comme par hazard .

j'ai un copain toubib qui à mis une affiche sur la porte de descente de son bateau à hyeres

voilier piégé à la toxine botulique
prévenir d'urgence le samu en cas de malaise

plus jamais de visites surtout pendant la semaine olympique

alain

Bonjour,
moi c'est à Honfleur que 2 loustics dont un mineur tous les deux bourrés sont rentrés très tard sur mon bateau ( plan sergent devant la lieutenance vieux bassin) ont cassé a coup de pied ma porte en acajou ( persiennes) au lieu de tirer sans rien casser...! on pris le moteur HB de l'annexe fixé sur une bannette, plein de bricoles, vidé mon extincteur a poudre sur le bateau,pris mes fusées qu'ils ont percuté en plein centre ville a 2h00 du mat, se sont fait choper par la police , et passent au tribunal....!!!!.mais sans espoir de récupérer ma franchise de 800€, et je n'ai pas toutes les factures, etc.....+ 2 déplacements a Honfleur en semaine pour la décla a la police et la visite de l'expert demandée par l'assurance....BREF heureusement que je dépose a chaque fois toute l'électronique ..... Salut LECELTE

Ah...celle là, elle vaut au moins dix étoiles à elle seule :pouce:
Je me l'inscrit dans les tablettes et elle servira.

Merci :bravo: :bravo: :bravo:

militaire en retraite ,il ne sait pas ce qu'il risque .
être déchu de ses droits s'il à une peine de prison ferme
,sa retraite il ira la toucher chez plumeau .
ça ça devrait le calmer ou alors c'est l'asile psychiatrique qui l'attends ,
on en a eu un comme ça sur le port de hyères ,quand il voulait aller aux îles il volait un bateau en pleine journée
des que l'asile de pierrefeu le relachait ,et il a pris plusieures fois le même le propriétaire devait fou lui aussi .
quand on le voyait sur le port on le suivait et généralement on l'arretait avant ,mùais on n'avait pas que ça a faire
alain

Diaoulig, ton voleur était délicat, les miens ont été sympas.
Ouragan de 87, mon bateau accroché par un autre, casse son mouillage et va s'échouer sur une île du golfe du Morbihan.
J'étais à l'autre bout de la France et le temps de revenir, le bateau est pillé. Les sacs à voile sont vidés pour emporter le maximum de choses, y compris les documents nautiques et les papiers du bateau qui étaient avec.
Quelques jours plus tard, je reçois une enveloppe A5 avec....mon livret de francisation.

Sympa non? :heu: :tesur:

:-( eh beh, je croyais pas que pen mané devenait comme ça ...