Volvo MD2020 - Shéma de cotations

Bonjour,
je suis à la recherche du shéma des cotes du Volvo MD2020. Je suis surpris qu'il ne soit pas dans le manuel.
Si quelqu'un dispose de ce document, merci d'avance...

L'équipage
11 nov. 2015
11 nov. 2015
12 nov. 201516 juin 2020

Merci beaucoup Mamita.

C'était pour faire ce dessin : en rose les cotes du MD5, en vert celles du MD2020.
La méthode fait apparaitre un embonpoint coté volant de 85mm et coté échangeur, en haut (absent sur le MD5) de 95mm.
Elle met aussi en lumière la différence sur le bâti (9mm en moins par rapport à l'existant).

La référence commune restant la sortie à l'inverseur.

12 nov. 2015

Re,
Si j'ai bien compris,...ton moteurMD2020 sera "plus haut" que le MD5
Il faut voir , si ca ne pose pas de prb de ...fermeture capot!
La différence sur bâti ne semble pas conséquente, il suffira éventuellement de poser des cales d'épaisseur sous les semelles des silentblocks.
Par contre je ne vois pas sur ton dessin l'écartement du bati pour savoir si les silentblocks du nouveau moteur reporteront bien sur le bâti.
L'échappement, les commandes d'inverseur et de gaz sont 'elles du même coté ?
Enfin, pour l'alignement moteur/arbre d'hélice, l'inclinaison de la sortie inverseur peut parfois influer sur la hauteur finale du moteur;
A vérifier aussi que les tourteaux d'accouplement soient identiques d'un moteur à l'autre...
Dans l'implantation moteur, penser aussi à positionner le moteur de telle manière que tu puisses remplacer facilement l'impeller de la pompe a eau de mer , la cartouche huile, la cartouche filtre a gazole etc...sans déplacer le moteur !
Bonne réalisation,
Mamita

12 nov. 201516 juin 2020

Il n'y a pas de capot, c'est directement à la cave.
Je me pose simplement une question : sur le MD5, il existait 2 montages différents (3 avec le saildrive) : 1 sortie droite à l'inverseur, une autre inclinée à 8° (comme sur le schéma technique). Je vais voir si c'est bien le cas sur le MD2020 que je convoite. Cette dernière solution me conviendrait davantage concernant l'encombrement (et paraît plus judicieux concernant l'assiette du bloc).
L'impeller est face sur le 2020. Il était au fond du couloir à gauche dans le MD5...

12 nov. 2015

Re,
Le pire c'est quand il faut toucher au bati et surtout le descendre...
Mais en principe quand on ne change pas de marque (volvo) il est trés rare d'avoir des ennuis de ce genre.
Gardes tu aussi les mêmes silenblocks ? Quelle marque et type de SB?
Mamita

12 nov. 2015

Le bâti d'origine est en acier, boulonné sur le varangage longitudinal. C'est un montage du chantier. Je dois le modifier (démontage, coupage, soudage).

Les silent-blocs avant du MD5 sont identiques à ceux arrières du MD2020 mais je ne les conserve pas (reprise du moteur complet) et que le moteur que j'achète en est pourvu.

Phare du monde

  • 4.5 (1)

2022