Volvo Penta 2002 - références relais bosch ?
Bonjour,
J'ai un moteur qui démarre bien mais parfois le contact est capricieux.
Je me dis que cela peut venir du relais
Savez-vous où je peux trouver ce type de pièce ?
relais Bosch : 0332 014 113 / 30A
Merci de votre aide.
suffit de chercher un peu
www.piecesdiscount24.fr[...]0-bosch
"Je me dis que cela peut venir du relais" : ou pas. Mais c'est bien de remettre cette partie là du moteur en cause. Pour ma part, des fois plus du tout de jus au tableau. Je croyais que c'était le fusible ou le relais. Et bien non, c'est le fil qui arrive au fusible qui a un problème.
À voir peut-être.
Salut,
Ce relai Bosch : 0332 014 113 / 30A alimente le solénoïde du démarreur et non pas le démarreur lui même; c'est pour celà qu'il ne fait que 30A.
Par contre , les contacts internes du solénoïde du démarreur, eux supportent toute la puissance du démarreur et peuvent aussi être charbonnés et/ou oxydés. Dans ce cas, il faut démonter et nettoyer le solénoïde (ou le remplacer s'il est serti) car changer le relai n'apportera aucune amélioration électrique.
Mamita.
Merci pour ces éléments hypers clairs.
Voici ce qui arrive :
Je branche les batteries et allume le contact au tableau du moteur.
Quand j'appuie sur le bouton noir de démarrage, parfois le moteur commence son processus de démarrage et c'est parti et parfois le courant se coupe complètement au tableau.
L'action de recouper les batteries puis de les relancer (coupe-circuit) me permet de relancer l'opération de démarrage.
Parfois cela arrive 2 ou 3 fois avant que le process de démarrage se lance.
Je pensais que cela pouvait venir relais mais à priori non ?
Re yroyer,
Avec le supplément de renseignements que tu apportes, et toujours sur le même principe d'appel de courant important sur contacts charbonnés et/ou oxydés, il faut regarder les contacts de la clé de batterie.
Lors d'une éventuelle prochaine panne, avec un tournevis acier, *shunte les 2 bornes de la clé de batterie * et essaie de démarrer...
Mamita
Je n’ai pas de clé de batterie
Uniquement des coupes circuits + et - sur la batterie moteur
Comment conseilles tu l’opération ?
salut,
une des raisons de ce genre de panne :
faiblesse du - sur gros appel de puissance, nettoyer,vérifier, serrer ta cosse - sur batterie et sur coupe-circuit
René Maurice Alfred Marie de La Poix de Fréminville (alias Jean Merrien), éminent écrivain, avait pour coutume de dire : " La mer c'est le dernier endroit pour mettre un bateau "... On ne répétera jamais assez l'importance de maintenir de bons contacts électriques dans ce milieu salé hostile.
Bonjour,
J'ai été embêté par un coupe batterie qui avait son écrou central desserré, un peu de la même que vous. Essayez de voir si tous les écrous du coupe batterie sont bien serrés.
