Volvo penta MD 7a en panne

Bonjour,

Je suis tombé en panne au beau milieu de l'Escaut! Grosse frayeur!
Je convoyais mon voilier "Folie douce" jusqu'à Ostende en Belgique.

Sur les canaux, le moteur a tourné comme une horloge toute la journée (10h approximativement). Le lendemain, arrivé sur l'Escaut, nous avons croisé les premières vagues qui ont un peu secoué le bateau. A partir de là, le moteur a commencé a donner des signes de faiblesse: régime irrégulier et baisse progressive des tours (sans toucher à la manette des gaz) jusqu'à extinction complète. Nous nous sommes sortis d'affaire à la voile et j'ai relancé le moteur in extremis pour l'accostage grâce à un coup de start pilote.

A l'arrivée, et je ne sais pas si c'est lié, j'ai aussi remarqué une petite accumulation de fuel devant le moteur.
Mon analyse est qu'il devait y avoir des crasses dans le réservoir (le bateau a passé des années à sec) que celles-ci sont passées dans le circuit avec les remous et ont bouché le filtre. J'ai donc déconnecté le réservoir pour le nettoyer à fond et je vais remplacer le filtre à carburant. Ceci dit, la présence de fuel devant le moteur me laisse penser qu'il y a peut-être une fuite et que de l'air a pu rentrer dans le circuit...

Quelqu'un aurait il déjà connu ce genre de panne? Est-il normal qu'un peu de fuel s'accumule sous le moteur?

D'avance un grand merci pour vos réponses,

Jérôme