Vos avis sur ces voiliers.

au risque de dire une bétise
je ne pense pas que le tirant d'eau ait un rapport avec la raideur àa la toile
ça dépend également du lest, et la hauteur du mat, de la surface des voiles....

Penser également à l'Edel VI
connais-tu ces sites ?
www.minicroiseur.fr[...]aux.php
voilierpassion83.pagesperso-orange.fr[...]dex.htm

Le challenger scout
est un très bon choix

jouet 24!
oui oui oui!

ah parfait.
Merci!

ah
Parceque je l'ai oublié :-)

ah ben alors,
Je dirais le sangria :)

Ca pourrait
être un Dufour T7 le bateau du lien que tu indiques.

Si oui le prix me semble quand même bien bas.

Pour les Challenger scout, export ou GT26
REgarde là : www.challengerscout.fr[...]dex.php
J'en ai un, c'est un bon bateau, simple et robuste. et quel chance d'avoir la place de port avant le bateau, tu va faire une bonne affaire . Juste un bémol, à 4 pour une semaine, faut être vraiment intime ! et il n'aime que moyennement être trop chargé de la poupe.

edel ou start ?
EDEL 4

• a plus de place dans le carré dans sa largeur.
• a l'avantage d'avoir le capot de rouf qui se soulève et fait gagner en hauteur sous barrot .
  
• est plus petit au niveau cockpit puisque le hors-bord est placé dans un puis .
  
• les passes avant sont trop haut ( faut faire de l'escalade pour passer sur le rouf )mais ont l' avantage d'élargir le carré .

START 7

• moins large dans le carré au niveau des passe- avants .
• aucune possibilité de rehausser la hauteur sous barrot sauf si tu laisse le capot ouvert .
• plus de place dans le cockpit puisque sont moteur est placé sur le tableau arrière .
• les passe-avants sont moins haut .

Leur plus gros inconvénient et pas des moindres c'est le cockpit
- dans l' EDEL on cogne facilement le hors-bord.
- dans le START c' est l'écoute de GV qui peut déranger si elle part du milieu et au fond du cockpit .

Un force 6/7 ne leur fait pas peur en manche .
Ma préférence va au START 7 ( j' ai de petites cannes ;-) )

Le BRIO est beaucoup trop petit tu te retrouve vite en 4 à l'intérieur .
Le KELT 760 est une bonne idée mais je n'ai pas navigué avec ,il est plus rapide que l'EDEL et le START .

Si tu veux plus de renseignement sur le START 7
tu peux peux en trouver là lestart7.pagesperso-orange.fr[...]/
ou me contacter ici ou en MP

bonne recherche

mais
c'est celui qui apporte le plus de possibilités en critères de navigation et habitabilité.
JJ

love love
j'en ai eu un pendant 4 ans. Bon petit voilier sur, vivant sous voile avec un volume habitable intérressant pour un 6,60m.

Nous aussi à la fin des années 70 avec 2 enfants
C'est un Trident 80, assez pourri, qui l'a remplacé, avant de passer à un Neptune 94, puis au GS 106 S actuel.

Challenger scout et export
Sont des bateaux remarquables et très peu cher!

Voici le mien. J'ai navigué avec entre 1994 et 1999.
Je l'ai adoré!

7 M environ
je ne pourrai que te conseiller le jouet 24 :rapide a la voile ,solide avec un ammenagement original !et je rappele encore une fois qu'un hollandais a fait le tour du monde a son bord :qui peut le plus peut le moins ;-)

challenger scout
hsb : 1.58 m, sans avoir à soulever le capot !
j'ai installer un capot sur compas, la hauteur de la bome le supporte largement, aprés les travaux j'ai 1.80 m sous capot, mais en med on craint moins le crachin !

il a a l'air bien
mais malheureusement il est un peu au dessus de mon budget

vieux voilier
un autre le samouraï MK2, raide à la toile , bon au prés, mais trés bas de plafond ! et pour 4 ???

Des Jaguar 22
il y en encore beaucoup de l'autre côté de la manche, avec une bonne réputation :

www.apolloduck.co.uk[...]e.phtml

Catalina Yachts Jaguar 22
The Jaguar 22 was designed by Frank Butler of Catalina Yachts, USA., in 1969 as the Catalina 22, & is still in production in modified form today. That alone speaks volumes for the design. Under the name of Jaguar, they were built as the first of a line, by Eric Birch of Canvey Island, from the 1970s to the early 1980s. It is thought that 1534 were built.

These are truly "little ships", offering surprising accommodation in such a small boat, & excellent coastal sailing. The deep ballasted keel provides stiffness & bite when sailing to windward, indeed I have sailed in the short chop of the east coast in the bottom of a f6 under full sail.(Not recommended, but she’ll do it!) This boat will inspire confidence in the novice. Also, downwind sailing is enhanced by lifting the keel which still provides directional grip as it lies outside the hull.