votre avis - voilier de 10 m
Bonjour,
j'ai déjà eu un Kennex 380 il y a 15 ans,
je vais me racheter un bateau pour naviguer en Mediterrannée (j arrive à la retraite), en itinerant, plutôt comme en solitaire car ma femme ne connait pas la navigation. j'ai pensé à un 10 m maxi pour trouver de temps en temps des places de port, vous me conseillez quoi? plutot un bateau ou tout est ramené dans le cockpit pour eviter de courir sur le pont, je pense.
Est ce que sur un 10 m un moteur d'etrave peut aider? sinon est ce cher à installer?
Bonjour,
Sans un budget de base, il sera bien difficile de te conseiller un bateau.
Car entre un First 30 plan Mauric et un JPK, il y a un monde financier....
Pour un propulseur, compte une enveloppe entre 4 et 5 k€.
À lire tes précisions,
Patrice
c'est clair que c'est l'enveloppe qui va decider , pour le propulseur c'est un plus, loin d'etre indispensable sur un 10m , surtout en tunnel, c'est un sacré frein
Bonjour, beau programme.
Effectivement 10-11 m est une bonne taille. Je choisirais un bateau avec un foc sans recouvrement autovireur, j installerais des ris automatiques. Ensuite , tout depend du niveau de confort et du budget
environ dans le 45 000, voire plus si quelques travaux...
je vois pas mal de bateaux dans les années 2005 à ce prix,
l'age n est pas forcément un problème si il est bien entretenu.
Vous avez déjà eu un catamaran de 12 m et vous venez poser des questions de néophyte sur un forum généraliste ?
Ne m'en veuillez pas, j'ai juste du mal à comprendre.
Bjr, j'ai fait comme toi à la retraite 3 ans plus tôt, disons 2 avec la COVID. Franchement, on se passe très bien d'un propulseur d'étrave. Je pense à d'autres priorités comme l'autonomie et particulièrement en eau, 300l au moins. Et des voiles pour la pétole et pour le vent fort, plus un moteur avec pas trop d'heures. Et bien sûr un bon pilote automatique, sans oublier le frigo, le bimini et un cockpit dégagé avec accès facile à la baignade. Profite bien.
T as une place à l année?
Si non ,un lieu privilégié, entre Cerbére et nice , il y a qq km?
privilégier aussi le mono safran , plus efficace pour les manœuvres
Pour naviguer en solo ou occasionnellement à deux, le meilleur est le First 30. Et en plus , il vaut moins de 10 000 € et nul besoin de propulseur d'étrave et autres accessoires inutiles.
Par contre, en venant d'un cata de 12 m, le choc sera rude.
"un mono safran décroche plus vite à la gite dans les rafales de vent."
** Cela dépend énormément de la carène**. Pour faire décrocher un Mauric ou un Stephens, il faut vouloir.
Pour vivre à bord au mouillage , regarde les salons de pont. Un F30, comme ses grands frères les F35 et F38, sont d'excellents bateaux, mais tu es dedans ou dehors, et dedans tu es à la cave.
Par exemple, regarde le jeanneau DS 40
Hello,
Je suis aussi dans ce cas, j'ai choisi un mono pour des raisons financières...je compte toujours sur une enveloppe de 10000E pour d'éventuels aménagements ou équipements, donc quand le budget est de 45000E, ça ne laisse pas beaucoup de choix de catas, à moins d'être un excellent bricoleur...
J'ai passé 6 mois l'année dernière sur un Tayana 37, et parcouru quelques 700miles avec en Med...ce que j'en ai retiré, c'est que plus le bateau est large, moins il gîte, et plus il sera stable au portant, sans parler du mouillage...certaines quille longues ont l'air d'amplifier le phénomène à priori?
En ce qui concerne les manoeuvres de port, effectivement, si j'avais dû garder ce genre de bateau et naviguer en solo en Med, j'aurai fait installer un propulseur..le Tayana(1984) était absolument "inmaneuvrable" en MAr, et faisait pas loin de 13m en longueur "hors tout", donc pas si simple à caler entre deux bateaux en MAv quand il y avait peu de place...
Le bateau était grée en cotre, avec une trinquette sur enrouleur auto vireuse, un vrai régal...mais sans prises de ris ramenées au cockpit, ce qui ne m'a pas beaucoup dérangé, finalement, vu que bien souvent je gardais la GV avec sa configuration de départ...
La place du chariot est importante aussi, surtout quand on commence à manquer de souplesse...un chariot devant la descente serait rédhibitoire pour moi...
Jupe, lazy jacks, lazy bag, capote(amovible), bimini, portique pour remonter l'annexe, accès extérieur à la baille à mouillage, raideur de la descente, mains courantes à l'intérieur, cabine arrière, accessibilité au moteur...tout ça est à prendre en considération aussi, ce sont des choses auxquelles on pense souvent moins en cata!
Bonnes recherches en tout cas..
Sur la plupart des 10 m le propulseur d etrave ne sera pas nécessaire, toutefois sur certains bateaux type quille longue où tel le mien (Neptune 99) la manoeuvrabilité est si compliqué qu'un propulseur serait le bien venu!
L'important c'est de le savoir.....·le 15 fév. 2021 21:04
Bonjour l'ami, dans ton budget très correct pour naviguer correctement il y a le Bavaria 32 qui est confortable.
Alors oui pour certains c'est mieux un first mais
1) sont trop vieux pour ce budget
2) ce sont des dériveurs.
Il y a celui-là (pas le mien connait pas le proprio) mais il est en armement hauturier. Si tu es en Med,bientôt à la retraite, profites-en pour aller en Corse en demain saison c'est magique.
Celui-là est pas mal et les voiles semblent nickel et toutes les commandes arrivent au Cockpit.
(www.annoncesbateau.com[...]732121/ )
Pour une personne en dehors de ces multiples autres qualités dont l absence de points faibles de construction, le First 30 est très confortable, en nav on a tout à portée de main, witches barre barre d écoute etc
Et une association aux petits oignons
Pour un moins de 10 mètres, pas besoin de propulseur d’étrave.
Prévoir en moyenne basse , 10 k€ de remise à niveau...
Bonne recherche
un voilier très peu connu l'évasion 36 qui correspond à beaucoup de critères pour vivre à bord
carène du sun odyssée 38 ,sdb royale ,et qui va bien à la voile .www.xboat.fr[...]36.html
alain
Bonjour,
Bien qu'étant encore bien loin de l'âge de la retraite (qui d'ailleurs s'éloigne d'autant que j'en approche...) j'ai aussi cherché un bateau sûr et confortable pour 1 ou 2 et j'ai opté pour un bateau plus ancien, pas pour une question de budget mais parce que j'attache de l'importance à 2 critères : la qualité de fabrication et le rapport de lest.
Les bateaux récents souffrent d'une qualité de construction "variable", que ce soit au niveau structurel ou des aménagements, quant au rapport de lest il est le plus souvent autour des 30% alors qu'il était dans les 50% jusqu'au milieu des années 80. Un lest profond et lourd c'est un bon passage dans le clapot et en Med ça compte énormément (à moins de ne naviguer que par pétole), une bonne raideur à la toile et ça compte aussi beaucoup en Med vu que les vents soufflent en rafales, et enfin de bonnes aptitudes à remonter au vent (et en Med tu l'as toujours dans le pif, personne ne sait pourquoi mais c'est comme ça !). Du coup j'ai plutôt regardé chez Dufour et Vauquiez en priorité période 75/85. C'est une optique un peu différente de ton idée de départ mais je te la soumets comme une alternative à envisager...
merci, c est un avis que je dois prendre en considération, j'ai eu la même sensation parfois d'être toujours vent dans le nez, ce qui fait qu'avec un catamaran j'ai fait beaucoup de moteur,
je me posais la question pour la quille, car on est toujours trop proche des caillous, mais c est vrai qu'en mediterranée, il faut parfois assurer. Ou beaucoup de vent ou la pétole, exactement.
Bon, chez Dufour c'est vrai qu'il ya de beaux bateaux.
et le nonsuch33 ou 36 ,mais là il faut prendre l'avion ,bien que le 30 ai le volume et marche comme un 35 pieds classique .
le confort je 'en parle pas ..
je connais j'en ai un
alain
il a écrit 45 K€ plus haut.
Dans ce budget je verrais bien un Comet 33, c'est un beau 10m, on en trouve en Italie.
Dans le même style que le Comet 33, il y a le Grand Soleil 34.1 du chantier Del Pardo. C'est aussi un très beau 10m, mais je crois qu'il sera plus difficile à trouver dans le budget.
Ou alors pour rentrer largement dans le budget en gardant de quoi mettre à jour, voir le 343 qui est plus ancien mais tout aussi beau!
Oui, que c'est beau un 343: www.leboncoin.fr[...]402.htm
Merci à tous pour vos idées, j'ai probablement oublié de répondre à certains et je m'en excuse,
en fait, plusieurs belles decouvertes de bateaux que j'ignorai complètement, ensuite j'espère que ca se passera comme pour mon premier bateau, j'ai eu le coup de coeur dès que j'etais à l'interieur...
