Voyage et musique

J'admire Marieke. La connais-tu ?
Avec son piano installé sur son voilier elle donne des concerts du port en port.

Banjo 5 cordes,(banjo Américain, films Déliverance, Bonnie & Clyde, etc.) ce qui semble limiter les relations de voisinage. Non, je plaisante, je le bourre de coussins, pour étouffer le son.
J'y consacre au minimum 6h par jour, essentiellement en étudiant des vieux ragtimes, que j'adapte du piano.
J'y retourne...

Pour pouvoir travailler ma musique à bord de mon First30 je m'étais fait offrir un clavier numérique, mais je n'éprouvais aucun plaisir à bosser avec cet instrument que je posais sur la table du carré, en effet j'étais assis beaucoup trop bas, j'étais donc obligé de mettre des coussins, sans compter que le toucher d'un piano numérique de bas de gamme est abominable.Bref c'était vraiment pas ça... Donc si tu bosses le piano, il faut un bateau suffisamment grand pour qu'une cabine soit réservée à l'installation d'un bon piano numérique (tu oublies l'acoustique pour des raisons évidentes d'humidité), ou changer d'instrument.

Je joue de l'accordéon diatonique. Répertoire extraordinaire, chansons de marins que tout le monde connait, instrument rustique peu encombrant. Que de avantages. Même en nav, par temps clément, j'y vais de ma gavotte ou de ma valse lente. MM

à BWV 988
C'est vrai que les Variations Goldberg sur un clavier numérique c'est caca. Je joue aussi du piano c'est pourquoi je me suis mis au diatonique, ça permet de garder le doigté. Et le répertoire est super. MM

Le piano, quel magnifique instrument, et il a aussi l'avantage d'être aussi sympa seul qu'en formation. La guitare classique me paraît aussi un instrument qui peut être joué seul. Mais une bonne guitare classique sur un bateau, je crains fort qu'elle n'y résiste pas très longtemps. J'ai, dans une autre vie, fabriqué et réparé pas mal d'instruments à cordes, et leur inconvénient majeur est d'être sensibles à la chaleur, les colles étant par nécessité démontables. Beaucoup d'instruments peuvent avoir un répertoire assez varié, et même sortir complètement de leur cadre habituel, guitare, mandoline, banjo, yukulele, quatro, luth, flûte(s) accordéon(s) etc.pour ne parler que des transportables.
Mais, quand même, ce qui (me) manque le plus, c'est de jouer avec un groupe de musiciens, ce qui se pratiquait beaucoup plus aux escales il y a une quarantaine d'années, et fait ressortir l'une des fabuleuses qualités de la musique: un language universel...
J'ai l'impression que les jeunes marins d'aujourd'hui écoutent plus de musique qu'ils n'en jouent. Aussi, peut-être, le fait de vieillir, dans mon cas, rend plus intolérants à certaines fréquentations, alcool, drogues, fumée, je n'aime pas trop à bord, et où jouer? A terre, ici en Martinique, il y a un endroit au Marin, mais on tombe dans la description ci dessus.
Quelques programmes, entre autres, GuitarPro, et tefpad permettent d'écrire des morceaux, Band in a box de se faire des accompagnements.
Et je crois nécessaire de préciser que lorsque l'on est plusieurs à bord, il faut un "public" indulgent, capables de s'abstraire lorsque l'on joue: j'ai cette énorme chance...
A+ les amis

Juste magnifique !

Sur mon nouveau voilier, le Sangria, je vais restreindre…
;-)

Une minute d'image, mais deux fois 30 secondes de looper...

La suite:

@BWW 988 : je suis un peu comme toi. C'est quoi ton piano acoustique ? J'ai un Grotrian Steinweg droit assez sympa.
Mais pour le bateau, si je voyage ( ? ... compte tenu de l'actualité) , j'emmènerai mon numérique (un Roland RD700NX).

Oui, comme tu dis , cà doit être un peu difficile de trouver une position confortable. Il faudra y réfléchir et adapter un coin du bateau.

Vraiment sympa de pouvoir combiner deux de ses passions ! Ca fait plaisir de voir qu'il y a un peu de monde à jouer à bord

Bonour,
Je me souviens d’un reportage où une princesse slave possédait un J ou similaire avec à bord un piano droit et... une cheminée!
Elle disait qu’elle adorait jouer à bord mais que malheureusement, son assureur lui conseillait d’éviter de se servir de sa cheminée.
Vu le prix du bateau, on pouvait comprendre les craintes de l’assureur...
Bon confinement,
Patrice

www.hisse-et-oh.com[...]de-1953

[m.youtube.com[...]/watch ]
Je poste le lien des gamins qui jouent avec des instruments fabriqués (et avec quel talent)en recyclant des déchets récupérés dans une décharge, les trucs les plus improbables...

Nous on a embarqué nos violoncelles à bord, des instruments du 18ème quand même, et on a monté un festival à la voile...
Voyez plutôt:
florimonddalzotto.wixsite.com[...]n-voile

Bon cette année, on ne sait pas encore, espère.

En tiut cas, les instruments ne souffrent pas, contrairement à toute attente...

Si le bateau n'est pas trop chaud (et encore il faudrait qu'il soit vraiment TRÈS chaud) , et SURTOUT** si l'on ne laisse jamais un instrument dans son étui (souvent sombre) au soleil.**
Le niveau d'humidité est important. Je m'explique: il vaut mieux un peu trop d'humidité que pas assez. Il existe des étuis avec hygromètre intégré, et des humidificateurs à mettre à l'intérieur. Une carotte était, avant, l'humidificateur que l'on laissait à l'intérieur de l'étui.
Mais la chaleur, elle, est difficilement gérable, ramollissant la colle et, la tension des cordes aidant, faisant venir le manche, augmentant l'action dans le meilleur des cas, où engendrant une torsion longitudinale qui n'est pas vraiment souhaitable. J'ai souvent eu dans mon atelier des contrebasses, violoncelles, guitares,etc, dont la table se fendillait dans le sens du fil. Ce qui n'est pas forcément grave. De la colle dur le doigt, en roulant sur la fente, bien nettoyer le vernis ensuite et c'est tout.lorsque l'humidité redevient "normale" le bois reprend sa place. Tout cela, bien évidemment, si le facteur a travaillé sur des bois secs(l'idéal étant des bois séchés naturellement, et non des bois étuvés). Si un bois sèche "sur l'instrument" c'est une autre histoire...Il s'agit alors, et encore faut-il être, lors de la réparation, dans de bonnes conditions d'hygrométrie, de coller sous la table des pièces de bois, à intervalles, qui vont maintenir l"axe. Imaginons une fente près du chevalet il peut y avoir enfoncement dû à la pression des cordes.
Mais là nous sommes dans un scénario catastrophe, qui n'a aucune raison d'arriver.
Mais quel plaisir d'avoir un instrument à bord...