Winlink sur le bateau - radioamateurs

Juste pour encourager... si j'étais encore en activité, en préparation de grands voyages, je m'intéresserais de près à Winlink !

Chose importante: comme la reglementation RA l exige, tout message ayant un quelconque contenu commercial est interdit. A part traiter sur le bon coin en transat :D cela inclut par exemple reserver une place dans une marina, on ne peut pas le faire; cela peut passer inapercu, mais si par exemple vous le faites avec les US ou en passant par un RA americain sachez que Winlink est tres stricte donc vous allez probablement vous faire radier du systeme. Les messages avec les RA des US sont visibles a tous les RA (ex pj).
Cela peut paraitre intrusif mais les privileges des RA et surtout Winlink sont souvent sous attaque des operateurs commerciaux (bien evidemment cela leur enleve du trafic), un respect impeccable des regles est donc primordial.

Comme il est dit précédemment Winlink peut paraître obsolète, mais il reste cependant assez performant pour avoir toutes les informations météo nécessaires pour effectuer de grandes navigations il permet de plus d'envoyer et de recevoir des mails .
Lors d'un précédent périple atlantique j'ai utilisé le logiciel Airmail équivalent de Winlink express qui est maintenant plus performant.
Question matériel j'ai un Yaesu 857 D ,la façade détachable m'a permis de caser le poste bien à l'abri
et limiter l'encombrement à proximité de la table à carte. L'interface avec l'ordinateur se fait par un Pactor 3. Question antenne j'ai utilisé un grande canne à pêche d'une marque de sport bien connue fixée à la base sur le tableau arrière et reprise par 2 tirans rigides venant se prendre sur le portique pour rigidifier l'ensemble.Sous le pont au pied de l'antenne une boite d'accord CG 3000 fait l'accord, le plan de masse se fait par une Dynaplate située à l'arrière.
Cette installation facile à réaliser fonctionne très bien. Sur les 2 transats je n'ai quasiment utilisé que 2 relais : VE1YZ situé en Nouvelle Ecosse tout en haut du Canada et HB9AK en Suisse soit des liaisons de plus de 1000 km. Les liaisons restent tributaires de la propagation des ondes, mais le logiciel de prédiction intégré à Airmail ou Winlink permet choisir le moment propice pour se connecter .Le temps de connexion attribué à chaque RA permet largement de récupérer plusieurs GRIBS par jour. Généralement j'en prenais un détaillé sur une zone réduite et un autre à long terme sur une zone étendue de façon à pouvoir anticiper sur une éventuelle dépression sur le retour
Winlink permet également de reporter sa position et un petit commentaire sur la carte du site winlink.org. Ceci est très pratique pour être suivi par la famille ou les amis. Autre avantage les radioamateurs navigateurs connaissent la position des autres bateaux RA ce qui permet de faire de belles rencontres entre personnes passionnées de voile et de radio.
Pour terminer il est également possible d'intéger la carte de Winlink sur un blog pour les amis qui vous suivent , c'est sympa ce que j'ai fait sur
sapetoq.blogspot.com

En résumé pour un montant financier modéré, un peu d'investissement intellectuel pour la licence et un peu de bricolage Winlink reste un bon moyen pour obtenir une bonne couverture météo et rester en contact avec la terre.

Jean F4HRC

Résumé sympa, ça répond à pas mal de questions
pour le novice que je suis

La canne à pêche est la plus longue pour la pêche au coup de chez Décathlon. Elle est en fibre et mesure 7m. le dernier brin qui est assez fin je l'ai réduit un peu , cela permet en plus de faire ressortir le fil conducteur de 1.5mm que j'ai bloqué en repliant le fil sur lui même. la base de la canne à Pêche vient s'emmancher dans une fixation orientable d'antenne VHF. Il n'y a qu'une petite bidouille a faire pour adapter les différences de diamètres, un enroulement de caoutchouc auto vulcanisant fait très bien l'affaire.Pour éviter que les morceaux de l'antenne finissent par rentrer seuls avec les mouvements du bateau , j'ai fait quelques tours de Chaterton à chaque jonction et il n'y a plus de problème. L'ensemble peut être monté ou démonté en moins d'un quart d'heure lors d'un hivernage ou pour une autre raison . En ce qui me concerne je pense que ce système reste le moins onéreux ,le mois gênant et avec de bonnes performances.