X-yacht 3/4 ton

matelot@47706:Merci pour votre attention. Pour infos, après quelques années en Mini (Pogo 1) et régates locales sur un X-95 je suis maintenant avec un bateau plus confortable (Feeling 326) mais je manque de sensations... Je vie +/- 2 mois par an à temps plein sur mes bateaux (oui sur le Pogo 1 aussi) J'ai une bonne idée du compromis confort / performance que je souhaite.·le 23 sept. 2021 23:11

matelot@17523:Ok, donc tu sais effectivement a quoi t attendre en terme d'habitabilité et d exigences techniques de ce genre d engin.·le 24 sept. 2021 11:58

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cowboy bebop

23 sept. 2021

6,2ft? :-)
www.histoiredeshalfs.com[...]109.htm

matelot@17523:non plus, c'est ça un vrai X 3/4: www.histoiredeshalfs.com[...]ion.htm www.histoiredeshalfs.com[...]dux.htm ·le 23 sept. 2021 13:28

cowboy bebop :celui que je t'ai mis au dessus est tout ce qu'il y-a de plus vrai. Jauge3/4tonner et gagnant de le 3/4ton cup 1981 and 1982 :-) ·le 23 sept. 2021 15:44

matelot@17523:Tu n'as qu'à moitié raison car le x102 est bien un 3/4 ton, mais il ne s'appelle pas x3/4 mais x102...Celui que je montre est LE SEUL dénommé "X 3/4 mk2" en objet du post.·le 23 sept. 2021 16:32

cowboy bebop :c'est pas le même avec une jupe ouverte? Architecte identique mais sorti plus tard (1985) On ne trouve pas d'infos sur le site de l'architecte ?·le 23 sept. 2021 16:38

matelot@17523:Non ce n' est pas du tout le même.Le 102 est beaucoup plus course/croisière par ses aménagements et son plan de pont, le 3/4 c est uniquement course.·le 23 sept. 2021 22:57

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courtox56

23 sept. 202123 sept. 2021

Bonjour,
en regardant sur mon disque dur, je n'ai retouvé qu'un fichier texte, un PDF qu'on peut trouver sur le site web du fabricant, plus quelques photos.
L'intèrieur est très "vide" c'est un seul espace. vu la taille du roof on a la HSB maximum sur 1m, ensuite on est assis

X-3/4 Ton Mk 2
With a modified hull (including added measurement bumps), a new semi-elliptical keel and rudder and increased stability and sail area, this version came first, second, fourth and fifth in the Three Quarter Ton Cup World Championship. A winner was born!

Production Years: 1985 — 1990
Number Built: 51
Hull Length: 10.03 m
Lest: 1900 Kg
Déplacement: 3500 Kg

Aucune indication sur la hauteur sous barreaux. J'en ai visité un au Havre en 1986, je n'avais d'yeux que pour le jeux de voile et les réglages possibles.

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FredericL

23 sept. 2021

J'en ai visité un cet été, mais je ne sais pas si c'est le MK2. Grand mât à 3 étages de BDF très souple, moteur au pied de mât. Je n'ai pas mesuré la HSB mais c'était plutôt généreux, plus de 1,80 m.

matelot@47706:Merci BEAUCOUP je pense que c'est ce que je cherche comme info.·le 23 sept. 2021 23:17

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matelot@47706

23 sept. 2021

Effectivement le X-3/4 ton est proche par sa coque du 102 mais le pont est complètement différent, d'où ma question sur la hsb.
Plus d'info sur les anciens X : www.x-yachts.com[...]models/
Merci tout le monde pour vos efforts / recherches

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Polmar

24 sept. 2021

J'ai regaté sur X 3/4 ton au début des années 90 (Palomino à Saint Tropez).
Intérieur vide. Hauteur sous le rouf correcte, et suffisante pour moi. Couchettes sur cadre alu inclinables. Super sympa à faire marcher.
En plus petit: le half ton "first évolution". Champion du monde mais pas terrible en solo; il faut du monde dans les filières. Largeur au pont importante, contrairement à celle de la flottaison.

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X-yacht 3/4 ton

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