X yacht x 119 avis, récit ,experience.

bonjour
que pensée vous du x yacht x 119 ???

L'équipage
13 fév. 2020
13 fév. 2020

Si j ai bien compris bateau pas trop adapté au equipage réduit.
je souhaite acheter ce bateau pour faire de la régate, des petite croisière et des cours de voile avec des personne souhaitant améliorer leur niveau, c est pour cela que je souhaite un bateau sportif.
j ai actuellement un Delph 32 avec bastaque (je sais pas si vous connaissez)
je suis actuellement sur deux x119 dont le moins cher avec problème d osmose (d ou le prix bas 35k) mais tres bien équiper
et le 2 eme pour 40k un peu plus recent equipment standards mais bateau bien entretenue.
Vous pensez que en solo ce bateau doit être difficilement navigable ?
Apres personnellement je suis un régatier et j avoue j ai besoin d action lol ...
je pense que vous me comprenais

j ai lu que des gens parler des x yacht construit en sandwich donc est ce que l osmose est pire sur une construction sandwich (désole si ma question est stupide pour certain),je ne suis pas la pour me faire insulter mais plutôt conseiller .
Merci

23 juin 2021

Bonjour,
Le x119 est en sandwich sur la coque et en monolitique dans la zone quille.
En cas d'osmose si l'humidité est enfermée dans le sandwich le séchage peut prendre 1 année voir plus si très atteint.
Si l'osmose est profonde il faut meuler la coque ce qui l'affaiblit et peut conduire à des travaux plus conséquent de retratification pour retrouver l'épaisseur initiale
Pour les sandwichs sur bateau ancien il est nécessaire de les sortir en préventif une fois tous les 2 ans pendant 6 mois.
Penser que l'utilisation d'un karcher sur une coque osmosée va encore accélérer la réaction en faisant pénétrer de l'eau sous pression.
Le bateau est ancien et toujours compétitif en régate et très sportif.

13 fév. 2020

Peut-être que celui que tu as visité à 35k€ est le blanc/rouge qui est à vendre aux Marines de Cogolin depuis plusieurs années. Si c'est celui-là, je l'ai visité : problème effectivement de reprise d'osmose après un traitement curatif. Je n'aime pas beaucoup cela. J'avais trouvé le bateau dans un état assez moyen, la barre à roue ayant par exemple du jeu, les vernis intérieurs à reprendre, le gréement semblait correct à l'époque, l'équipement était correct. Son prix a nettement baissé l'année dernière. J'avais reçu un mail du broker qui m'assurait à l'époque de la visite, avec un prix nettement plus haut : "non, non, je le trouve bien placé"...
C'est vrai que la grand-voile et les bastaques, tout seul, bon, il faut s'organiser, mais ça ne m'inquiétait pas car je m'étais senti étonnement bien sur ce bateau que j'aime beaucoup.
Ta question m'étonne : Si tu gères ton Delph 32 en solo, tu devrais pouvoir gérer le X119 en solo aussi, non ? Ou en tout cas savoir si tu peux le faire ?

13 fév. 2020

hello merci a vous Corlazo
non ce n est pas le bateau de cogolin il est deja vendu et je connais les ancien propriétaires et ce n étais pas du tous un bonne affaire.
Le bateau que je parles est en Angleterre ;
www.yachtworld.fr[...]151196/
ils sont près a négocier le prix.
Oui je gère mon Delph en solo (avec un bon pilote auto bien sur) mais vu que je ne connais rien du x 119 ,je demande car un autre commentaire disait c est un voilier pour des equipages seulement et je préfère avoir plusieurs avis .
Merci

23 juin 2021

Bonjour
Le x119 ne se gère pas en solo même avec un pilote.
Il est nécessaire d'être 3 ou 2 si bon pilote pour croisière
Sinon mini 6 en régate, (Barreur, Gv, 2 embraques, piano, n°1)
Les bastaques peuvent se gérer par le barreur et l'embraque en régate, sinon c'est +1 (brise)

13 fév. 2020

Il semble très beau et a une barre franche. Pour moi, c'est un avantage certain.

13 fév. 2020

Je pense que tu as eu des bonnes infos sur l'autre fil. Ce n'est pas un bateau de solo. Je navigue en croisière sur un X37 qui est aussi un bon régatier avec un T.E de 2.30m en équipage réduit ou solo. Le bateau est super bien préparé et c'est déjà très sportif.

13 fév. 202013 fév. 2020

Le Delph 32, j'aimais bien; sauf plein vent arrière où il partait immédiatement en roulis rythmique.

Sinon, un bateau de régate sympa de chez X, le 3/4 ton, mais spartiate et avec bastaques.

13 fév. 2020

Damjan ou mister no accent.
Salut,
J'ai pas mal navigue en X99.En double dans de l'air, c'etait deja un peu velu au portant(empannage surtout),donc je pense que le 119 ou le 3/4 ton,qui sont grosso modo les grands freres doivent etre du meme style.Avec des surfaces de gv plus importantes.Donc en solo,il doit y avoir moyen que cela devienne vite le bordel.C'est,a mon avis,plus destine a la regate avec 5/6 pers voir plus,qu'au solo pur.
Apres tout est possible,question de methode,et de physique aussi...

14 fév. 2020

merci beaucoup pour vos partage d experience, c est gentil
j ai encore plein de question
voila l autre X 119 qui m intéresse en Italie:
www.theyachtmarket.com[...]770649/
Celui la sans osmose bon plus chère très bien équipé en harken peinture neuve coque verni housse etc...
mais les hauban ont étais changé en 2010 donc je crois qu il faut les changer pou l assurance ?
si quelqu'un un a une idée du prix environ

en resumé un x119 avec osmose de 1991 pas mal équipé aussi les hauban on était changé en 2014 je pense en très 30k et 35k
et l autre sans osmose bien équipé surement les hauban a changé et le prix entre 35k 40k.

et pour finir que pensée vous du X yacht 402 par rapport au X119 ?

23 juin 2021

Bonjour,
Il est préférable de choisir sans osmose car un bateau en sandwich est plus long à sécher si traitement (1 an)
Le changement des rod (6000e) est moins cher que l'osmose et moins long.

24 mars 2021

Savez vous quelle est la hauteur sous barrot du X119? Comment est-on installé à la table à carte?

Deux points assez négatifs sur le sélection 37.

23 juin 2021

Bonjour
La hauteur sous barrot est 1.85m
La table à carte est perpendiculaire à l'axe du bateau

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (62)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022