Yamaha F5 qui se noie..

À peine sorti de l'atelier. Le mécano a du bricoler l'alimentation en carburant -- la valve nourrice<->réservoir-moteur était défectueuse et pas de pièce de rechange où je suis. Donc maintenant c'est direct du réservoir moteur vers le carburateur. Bref. Moteur démarre au premier coup, tourne extra a/r ponton<->bateau à l'ancre. Je l'arrête et laisse l'annexe au ponton le temps de faire qqs courses.

Au retour, Impossible de le redémarrer. Noyé. Bon. Le manuel précise qu'il faut placer l'alimentation au minimum, ce que je n'avais pas l'habitude de faire pcq usuellement nourrice.

Après avoir passé la nuit au repos, le moteur a démarré sans histoire et ronronne au point mort.

Deux questions: (1) comment faire pour éviter que le carburateur sature pcq trop d'essence? (2) il y a des trucs pour démarrer ces moteurs une fois que le mal est fait, autrement que d'attendre les calendes grecques?

Il s'agit d'un Yamaha F5 4 temps, par ailleurs en excellent condition