Yanmar - Pompe à eau - Fuite

tu démontes les vis n° 16 et tout l'ensemble pompe vient
ensuite, c'est de la mécanique bien classique et basique avec du démontage et remontage de joints,de circlips et de roulements, donc de la patience et de la délicatesse dans les mouvements ( une presse est bien utile sinon les mors protégés d'un gros étau font l'affaire)

ne pas hésiter à changer les roulements pour assurer le coup

pour la plaque, il peut être malin de la retourner au lieu de la surfacer si elle est marquée

bien utiliser le joint papier d'origine et le graisser un peu au montage pour une meilleure tenue et étanchéité

amicalement

Sur mon 1GM de 1982 a moi...
...ça n'a pas été nécessaire.
Le couvercle de la pompe était déposé.
C'est sorti droit dans un premier temps guidé par le support du joint torique jusqu'au contact de la poulie, puis ensuite de biais ce qui lui a permis d'éviter de justesse la poulie.

je ne pense pas qu'il soit utile de la démonter
mais étant dans mon "home sweet home" à 200 km du gm le + proche, je ne peux pas l'affirmer "main au feu"

amicalement